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1 # 淡墨車事
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2 # 售後服務技術總監
八代CAMRY到底選2.0還是2.5是很多人都在糾結的一個問題,選2.0怕動力不足,選2.5又覺得價格高,其實這就是汽車廠家的聰明之處,利用發動機的動力來賺錢。2.0和2.5在同配置情況下,成本差的很小但售價差的很大,你想要更充沛的動力就要多掏錢,不然只能接受清淡如水的動力水平。到底選哪個看你個人的想法了,如果能接受2.0的動力你就省錢了,如果接受不了那就只能多花點錢選2.5的。
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3 # 小宋侃汽車
首先動力性,2.0G發動機的動力只能說是夠用,並且發動機變速箱調校相比2.5G都略有不足。在起步時,2.0G可以明顯感覺要肉一點,等車速上來之後會有所改觀,畢竟CAMRY這款車設計追求的舒適性。2.5G版本動力性比2.0G要高出不少。2.0G最大功率124KW最大扭矩201N.M,2.5G最大功率154KW,最大扭矩250N.M。而且2.5G採用的是8速手自一體變速器,它的油耗在給出的油耗表示中比2.0版本還要低0.5.
在安全性發面雖然沒有動力上的差距那麼大,但是如果已經進行過試乘試駕之後,就會發現,在高速急轉彎中2.5的穩定性要比2.0的穩定性要好一些。特別是在70-80的車速,猛打方向轉彎掉頭感覺是比較明顯的。
所以不管是安全性,舒適性,動力性和省油方面,都推薦2.5G豪華版。
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4 # 汽車人汽車事
老大是問的2018款CAMRY2.0G豪華版和2.5G豪華版,哪個更值得買?這一兩款分別是
2.0G豪華版指導價是需要19.98萬和2.5G豪華版指導價是21.98萬,這兩款價格是相差了兩萬的,如果一般家用的話2.0L自然吸氣的是夠用的,2.5G豪華版本搭載的是2.5L自然吸氣的,不過都是搭載的是手自一體變速箱。我也是對比了兩者的配置的,在安全性配置上兩者都是一樣的,是沒有什麼區別的,在車身尺寸以及外觀上是沒什麼區別的,在功能性配置上2.5G豪華版本,是比2.0G豪華版本多的是:全景天窗、8英寸螢幕。但是2.0G豪華版本是小天窗,以及7英寸螢幕的,其實這樣看的,兩者功能性配置也是相差不大的。
這樣的我是選擇的2.0G豪華版指導價是需要19.98萬,根據現在市場行情,計算下全部落地價格是多少的,我是查了下這一款車現在市場行情是能優惠的10000,但是要求是店內買保險,這樣的話裸車價格是需要18.98萬。
1:車款:CAMRY2.0G豪華版指導價是需要19.98萬,現在優惠後裸車價格是需要18.98萬。
2:購置稅:2018年1月1日國家是取消了小排量減免政策,那是按照這樣計算得出購置稅是需要:16222元。
3:保險費:那我是按照購買最經濟划算組合,交強險、車損險、第三者責任險100萬、不計免賠,盜搶險,不過最終是買什麼是根據自己需要來買那這樣保險費用是需要:6355元。
4:上牌費:那我們這邊自己去車管所上牌也就是需要130元。
5:上路價格是:車款+購置稅+保險費+上牌費189800+16222+6355+130=212507元,這樣的話2.0G豪華版指導價是需要19.98萬,全款落地價格是需要212507元。
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5 # 百樂魚
謝邀。這個問題是不是問的比較早了,因為2018款的CAMRY已經停產了,現在是2019款了呀。對於同配置的豪華版車型是選擇2.0L動力還是2.5L的動力為主要的選擇因素了,當然了動力不同匹配的變速箱也是不同的,2.0L使用的是CVT,而2.5L使用的是8AT變速箱。哪個更值?看自己是為開車而開,還是喜歡駕駛的樂趣呢?
兩款車的主要區別就是價格預算方面了,差2萬的預算,當然從問題來看這個不是問題,主就是選擇什麼動力總成了,這裡小編的推薦當然是2.5L的動力了,2.0L的動力屬於那種夠用了,又不是開飛機的支力範疇喲,在城市裡別以為交通差就不需要動力,相反,更需要動力,因為太多人會加塞兒了,而加塞兒的基本條件就是動力要有。所以2.5L的動力,匹配8AT才是更優秀的選擇,即有駕駛樂趣,又有不錯的油耗表現。這才是真愛呀,所以2.5G豪華版車型才是最值得買的,當然它不是最划算最經濟的,最經濟的還是建議選擇次低配的最為經濟實惠。
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6 # 陳先森說車show
2018款CAMRY2.0G豪華版和2.5G豪華版,哪個更值得買?
我覺得如果在這兩個配置中選擇的話,強烈推薦2.5G豪華。
接下來我們來比較一下2.0G豪華和2.5G豪華的區別。
價格上的比較2018款CAMRY2.0G豪華版指導價為19.98萬
2018款CAMRY2.5G豪華版指導價為21.98萬
從價格上來比較的的話同樣是豪華版的配置,2.5的排量比2.0排量價格上貴到2萬元,而這兩萬元多出了那些東西?接下來我們比較具體的配置區別。
大家所關注的汽車三大件發動機、變速箱以及底盤1、2018款CAMRY2.5豪華動力為209匹馬力,而2.0豪華動力為169匹馬力,從動力上來說,缺失的40匹馬力對於追求動力車主而言是很大的損失。
2、從變速箱上來比較的話,最直觀的就是2.5採用的是進口的8檔變速箱,而2.0採用的則是老款的6擋變速箱,對於普通消費者而言,最直觀的感受就是8擋變速箱相比於6擋變速箱而言,換擋平順性更好,燃油經濟性也更加完美,在駕駛過程中幾乎感受不到換擋的頓挫感。
3、從地盤上來比較的話,兩款排量的車都採用豐田全新的TNGA架構,換言之就是在這個平臺上的配件相容性更好,有的可以和豐田中的高階品牌雷克薩斯相容。
兩萬元帶來的增值部分到底值不值?1、2.5豪華和2.0豪華相比較,動力上增加40匹,後期無法改裝。
2、2.5豪華和2.0豪華相比較,變速箱採用八檔比六檔更加平順,燃油經濟性更高,後期無法改裝。
3、2.5豪華和2.0豪華相比較,2.5採用235/45/18的高配輪,一套輪胎加輪轂的價格在2000左右,四隻就是8000;而2.0採用215/55/17輪轂,一套輪轂加輪胎價格在1200左右,高配的比低配貴了3200.
4、2.5豪華和2.0豪華相比較,2.5擁有更多的駕駛模式可供選擇,有運動、經濟及舒適,而2.0只有運動,後期無法改裝。
5、2.5豪華採用全景天窗,逼格更高;2.0採用普通的單片天窗,後期改裝達不到原廠效果,一個全景天窗總成批發價為6000,加上工時啥的小一萬。
6、2.5豪華中控螢幕為8寸且帶CD,而2.0為7寸,2.5豪華中控螢幕拆車價格都在2000左右,這個就是仁者見仁智者見智了。
總結總結一下,2.5豪華貴的2萬已經完全超出了本身的價值,並且大部分的東西在後期根本無法改裝,所以我覺得貴的兩萬所帶來的的完全超值。強烈推薦大家購買2.5豪華。
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7 # 色彩車圈
豐田CAMRY是非常經典的車型,在同級別中一直是佼佼者,CAMRY2.0G豪華版和2.5G豪華版配置基本相同,2.5G車型多一項駕駛模式切換,價格相差2萬,綜合來說2.5G豪華版的優勢更強,2.0G配備了CVT變速箱,2.5G配備了8AT變速箱,兩款車的駕駛感受完全不同,動力表現有一定的差距,2.0L車型動力以平順為主,整體動力水平偏弱,比較中庸,沒有什麼駕駛感,適合對動力要求不高的家庭使用,2.5L車型動力符合級別標準,整體有一定的爆發力,後段加速不會有乏力的感覺,其次還有一定的駕駛感,綜合來說2.5L車型更加有優勢,表現比較不錯
豐田CAMRY
全新豐田CAMRY外觀非常時尚年輕,並且有一定的運動感,前臉採用了家族式設計,兩個大燈非常犀利,視覺上很激進,側身有略微的溜背設計,尾部非常飽滿,整體顏值很突出,在同級別中有一定的競爭力
豐田CAMRY的座艙設計很有自身風格,中控臺採用了Y形設計,整體的做工用料比較厚道,運用了大量的軟性材質,配置方面有一定的提升,基礎配置和主流配置比較齊全,符合級別標準
豐田CAMRY的整體空間表現不錯,後排非常寬敞,乘坐舒適性很不錯,整體的行駛質感有一定的提升,但缺乏一定的高階感,動力方面搭載了2.0L和2.5L自然吸氣發動機,配備了CVT和8AT變速箱,兩個動力車型有本質的區別,2.5L車型整體動力表現優勢很大,符合級別標準
總結:豐田CAMRY的實力很突出,在同級別中有一定的競爭力,品牌力和產品力很強,還是很值得選擇的
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其實在小編看來,CAMRY這個2.0自然吸氣發動機對於這款車還是可以滿足使用的,因為CAMRY這款車本身的調教就是偏舒適的風格,整個底盤和懸架的表現並不是以運動性為導向的,這個動力總成配上CAMRY整體的風格,還是比較搭調的。不過我個人感覺,這個發動機在起步的時候噪音控制的比較一般,而且起步的時候動力有點肉,不過速度上來之後給人的感覺還是蠻順暢的。
然後就是這個2.5的自然吸氣發動機了,這個動力表現肯定是要比2.0的動力表現更好的,在預算充足的情況下小編當然會更建議大排量的版本,畢竟動力儲備更足,但是從實際的駕駛來看,我個人感覺2.0的已經足夠滿足家用了,不過網上有部分車主反映這個8at的變速箱表現一般,有頓挫感和打齒聲,這個小編不是車主,也沒很長時間的開過這款車,所以建議您多瞭解一下。
至於CAMRY整體的表現,我個人感覺還是不錯的,舒適性比較好,而且空間也足夠滿足家用了,我不知道您有沒有去實際的體驗一下,去試駕一下,反正我個人還是感覺底盤偏軟,跟運動化的外形有點不搭調,不過這樣的風格能夠擴大這款車的受眾群體,年輕人也會更喜歡這個外形,至於追求舒適性的消費者來說,CAMRY整體的表現還是非常不錯的。
總之您說的這兩款車,我個人覺得2.0的版本已經能夠滿足日常的使用需求了,而這兩個車的配置差異也不大,無非就是2.5的輪轂大了一寸,多了個全景天窗,中空螢幕大了一點點,我覺得這些都無傷大雅。所以小編的意見就是更傾向2.0發動機的版本。當然了這也僅限小編的個人看法,希望可以對您有所參考,具體怎麼選擇還是要看您的用車需求了。