看來題主是一個新手，那麼我們先來看看這款車的效能這款車最大功率26KW,最大扭距27N.M引數還是比較出色的，這款車的中後段爆發力非常強，表顯過170km/h的影片和描述有很多,所以這款車整體效能非常不錯，可以說有點小暴力。那麼這款車在何時換擋最合理的，如果是平時騎行你一擋升二擋轉速達到2000轉就可以換，二擋升三擋3500轉就可以，三擋升四4500轉，四檔升五檔5500轉速，五檔升六檔 7000轉左右。其實除了這一參考標準還可以看車速表，一般情況下低速檔只要車速高於檔位5km/h就可以換擋,也就是說25km/h可以換入二檔，以此類推但高速擋必需高於檔位20km/h左右才能進行換擋，提前換擋或者延後換擋都會影響車輛的燃油經濟性。

除此以外還可以根據自己的駕駛經驗進行檔位的更換，一般情況下這款車的六檔可能很少用，除非是上高速或者車流量比較少的地方，市區內三四檔可能已經夠快了。所以，最正確的換擋操作不是看車速表和轉速錶而是憑藉個人的駕駛經驗。也希望車友的糾正與補充。

開車沒必要如此糾結。日常使用檔位和需要的速度配合就好。不拖檔，也不滿檔，（日常使用低檔大油門屁股不麻麼），自己感覺舒服就好。爬坡覺得油門響應不好了就減檔。。

真要拿來跑激情，那你就好好試試了，就算沒有車車引數也不要緊。1檔，油門加上去，留意轉速錶，到了這臺發動機的發力轉速，車子的力氣會猛一些或者猛很多。過了這個轉速區間，油門再加也沒有剛才猛，那就到了力氣衰減的時候，其實再往上補油也沒多快了，加檔吧。。這只是對普通車的辦法。。那種好車油門越加力氣越有的，還是管好右手，有多大本事扭多大油門。。超過了全村人來送上山也挺麻煩人家的