開拓型買車，保守型理財。

有車有面出遠門方便，有利孩子開拓視野，但增大消費開銷。

理財投資有利打牢經濟基礎，但也有小風險。

兩全齊美是買輛二手車（價在5萬左右），或10萬以內的車。

無論如何都要注重孩子的培養，要“因才施教、取長補短”。

如果房子貸款已還清，建議還是再存點給兒子再買一套，這樣你兒子以後娶老婆也順利點，車子可以考慮買個FIT之類的代代步

要回答這個問題，筆者建議你從幾個維度進行考慮。

交通便利性的維度，如果你們夫妻上班都離家特別近，或者城市交通很發達，那麼買車其實用處並不大，以筆者自己為例，在市區雖然有車但幾乎不開，寧願滴滴，相反如果你本人交通並不是很方便的情況下，買車會極大的提升交通的便利以及家庭的幸福感。

家庭開支的維度，俗話說得好，買車容易養車難，一臺車開的少的情況下一個月基本是需要1000元的，稍微開的多一點，1500~2000元都是很正常的 （油費，停車費，罰單，保養，折舊，保險等等）。因此你需要自己考量。

小孩教育開支預算的維度，現在這個時代雖然義務教育已普及，但是各種補習班，或者更好教育環境和條件的私立等等，教育的開支是絕對不會小的，父母能給予孩子最大的財富就是教育。因此這部分的預算必須準備妥當，所以你也需要根據實際情況好好的考量買車是否會影響孩子的教育。（補習班，興趣班等等等等）

第四自然是房子啦，看你是貸款的還是全款的，如果全款的，那麼自然這部分不用考慮啦，如果是貸款的，那麼最好考慮下買車後的開支是否會影響房貸或家庭的基本開支。不要因為買車而導致家庭生活水平下降才是最重要的。

家庭意外情況的儲備金，給老人看病或者疾病所預備的風險金等等，也需要考慮進去哦。

以上就是筆者個人的淺見。說到底，買不買還要看自己的實際需求。如果只是追求面子去買車，那麼後悔是一定的。

觀點比較明確，買車，十幾萬的車覺得其實蠻好了，能解決當下生活便利需求。再說，反正靠25萬培養兩個孩子，怎麼看都是略少，還得趁著32歲年輕想辦法提升收入和理財收益。

如果是四線城市單身族，我覺得開車買車是一種裝X行為，之所以建議題主買車，是因為一來二孩帶著很麻煩，上學接送、頭疼腦熱上醫院之類的，代步車會節約不少精力。

再說32歲還年輕，還有無數攢25萬的機會。

四線城市的小孩，年幼時可能燒不了家長多少錢（和一線二線城市比，一線二線一年一個孩子培訓就能燒五六萬），四線城市對於學區房的執念，沒有一線城市那麼瘋魔，四線基本還是熟人社會，孩子要念個學校、挑個好老師，沒那麼難解決。

為孩子燒錢的情況可能是上大學之後，除非題主希望孩子也繼續留在四線城市，萬一孩子將來到一二三線城市、甚至海外留學搏未來，那肯定要花錢。留學先不說，假如將來孩子出門上大學，四年學費加生活開支總得10萬左右（算上通脹機率）。要是留學，依據國家不同，那動輒幾十萬。我身邊的四線同齡人，都是在上大學之後開始燒父母的積蓄哈哈。現在也有很多四線城市的孩子會在初中高中階段進入二三線城市讀優質學校——比如我認識的一位四線小學霸，考試進了杭州某著名民辦中學，馬上就是要交20萬，全家為此還得到杭州來居住，您說這是什麼成本？

畢竟目前家庭年收入只有10萬，四張嘴吃飯，一年的結餘可能大概也就一兩萬，按理說投資嘛還有股市、基金、P2P等渠道，但10萬年收入的家庭可能抗經濟損失風險不是那麼強，所以這部分投資要不要做，全看題主自身是否能承受20%以上的本金損失，以及駕馭風險的能力，另外還有10萬收入家庭的資金流動性還是很緊張的，股市基金萬一鎖你兩三年，會焦慮死。

所以建議給孩子配置教育基金，可以買教育保險，如繳滿15-20年，即可獲取更高收益。就當是為孩子做個強儲，自己算一下，如果連年化收益5%都跑不贏，那這個保險不如用理財替代。

或者直接為孩子建立單獨的理財增值賬戶，規定這部分錢必須用於孩子的教育開支，建議購買銀行理財、或國債，會比較安全，目前可達預期年化4%-5%，起投金額也不高，國債100元，理財10000元，理財封閉期一個月到一年，國債3年期5年期支援提前支取，流動性都可以。

最好呢，題主將來日子越過越好，收入翻番~~~~~

買個性價比的車

有車的便利性顯而易見

過個春節還想著打車嗎？下雨接娃等計程車？