002航母最大用處是驗證中國對“遼寧”號這種滑躍起飛的航母的技術完全掌握後的設計建造能力。

遼寧號是經過大幅度改裝的航母，原艦並非以現代航母為設計目標，所以從內建到外接都不符合現代航母的設計要求，雖經多次改裝但因差距太大導致遼寧號戰鬥能力仍然較低，一艘65000噸的航母只能裝載二十來架固定翼戰機，艦島功能設計不合理導致艦島尺寸過大，佔用了過多的甲板導致執勤戰機不能多停放從而影響了出勤率等等問題…

002作為一艘標準現代滑躍起飛航母可以說是完全消化了遼寧號使用的經驗和教訓，可以說是中國真正的航母戰鬥艦而不用再客氣的稱為：訓練艦。

而003以後中國的航母技術會發展為擁有彈射起飛技術的航母，會有極大的發展。多句嘴：003作為全新一代航母可能又變成了訓練艦，主要的功能又回到探索新技術和增加可彈射起飛航母的使用經驗了。所以有人認為003成軍以後因航母技術發展不大那航母也可以“下餃子”的事情可能不會發生，起碼不會很快發生。需要指出的是，一型航母的使用經驗尤其是戰時使用經驗是不比航母技術和艦載機飛行員重要性差的重要指標。

002型航母服役問題尚沒有官方發訊息，只能說是無限接近服役時間，具體時間還是以官方發資料為準。002型的“強”是它有一個基礎參照點的，也就是說，它的強是相對於遼寧號航母來看待的。

眾所周知，中國產第一艘航母的設計建造普遍參考了遼寧艦的設計，兩者相同之處主要集中在外形、噸位、起飛方式和動力系統上。最恰當的表述當是“形似而神不似”，中國產航母的內部構造相比遼寧艦進行天翻地覆的有針對性的改進，是完全按照中國航母作戰運用以及發展理念來設計建造的，戰鬥力的提升也是情理之中的。

中國產航母相較遼寧艦的不同之處形神皆備，在外形上中國產航母採用了全新的艦島設計，優化了艦島設計佈局，安裝了更為優異的雷達電子裝置，首次具備了預警雷達360度全覆蓋，預警探測以及電子對抗能力更加優異；最佳化佈局主要體現在艦島指揮與航空排程中心佈局設計和艦島體積上，為航母節省出寶貴的航母甲板面積，同時使得航母甲板指揮排程能力更加科學合理。

內部設計根據央視公開訊息，中國產航母內部機庫面積相對遼寧艦增加了10%左右，機庫面積增加同時，艦載機綜合保障維護體系也更加完善；結合外部甲板面積增大，使得中國產航母艦載機的搭載量相對遼寧艦提升了將近50%左右，官方表述為，中國產航母將搭載至少36架殲-15艦載機，再加上艦載預警直升機、反潛直升機以及搜救直升機，中國產航母的固定艦載機編制將有遼寧艦的一個艦載機團提升至海空軍現有航空兵旅的級別。

這也從側面反映出一個問題，那就是艦載機數量的提升，意味著中國產航母對於艦載機的運用、以及航母艦載機後勤保障維護能力也相應的達到一個相適應的水準，這對於中國產航母戰鬥力的提升將是至關重要的。

國際上普遍將航母艦載機的出動能力看作是衡量一艘航母綜合作戰能力的核心指標，而航母艦載機出動能力由以返艦時的排程、保障能力為衡量指標，中國產航母在該方面的提升，從側面印證了其最終作戰能力相較遼寧艦得到顯著提升，不僅僅是航母載機量提升那麼簡單的數學題，可以看作是質的提升。

因此，中船重工相關人員對於中國產航母進行了國際排名，認為中國產航母的綜合作戰能力應當排在一個相對靠前的位置，這一底氣來源於中國產航母效能質的提升。客觀來看的話，002型航母在國際上的排名應當僅次於美國的兩級核動力航母、英國“伊麗莎白女王”級航母，大致與法國的戴高樂號核動力航母處於伯仲之間。

戴高樂號相對中國產航母，技術優勢比較明顯，主要體現在核動力和彈射器上；但從其服役以來的種種表現來看，其最大弊端恰恰在於任何武器裝備普遍比較關心的可靠性上，噸位也相較中國產航母小將近50%。英國的伊麗莎白女王號可靠性欠佳、設計上也有打折扣，但其使用的F-35B型隱形艦載機，因此綜合排名理應在中國產航母和戴高樂航母之上。

歸根結底，002型航母的優勢主要參照物件還是遼寧艦，在遼寧艦的基礎上實現了大踏步跨越，與國際水平相比還有較大差距，尚需理性去看待；畢竟我們發展航母之路才剛剛起步，作為一個新人還需一步一個腳印的循序漸進。

最後，有關中國產航母的服役時間，經過第七次長達22天的海試，理應這個週期不會太長了，理性看待，不要操之過急，耐心等待官方最終的結果。

002號中國產航母今日被媒體發現正在從其訓練艦上接收海軍官兵，意味著這艘航母的廠方測試階段已經基本結束，廠方開始將航母逐漸的向海軍移交，科研人員開始下船，軍事人員開始登艦，也許002的服役真的為時不遠了。

圖為海試歸來的中國首艘中國產航母002，他如今就在大連造船廠等待服役。

002型航母是中國研發的第一種中國產航母，他基本等於是001遼寧艦的複製，基本的技術資料都和遼寧艦差不多，他們的滿載排水量都是6萬噸左右，都使用了滑躍甲板，都有3個起飛點，都有4條阻攔索，都是兩部大型升降機，都裝備了4面固態佈置的有源相控陣雷達，都裝備了382對空搜尋雷達，都裝備了HHQ10近程防空導彈+1130近防炮的防空組合，都使用了同樣型號的蒸汽輪機，甚至包括他們的外觀和尺寸都非常接近。

圖為遼寧艦航母編隊在巡航西太，他為中國航母事業的起步和發展打下了堅實的基礎。

不過相比於遼寧艦他也有不少的進步。首先，002型中國產航母使用了346A水冷式有源相控陣雷達取代了001遼寧艦上的346型風冷式有源相控陣雷達。346型海之星系列有源相控陣雷達是中國用在海軍新一代神盾艦上的主力對空搜尋雷達，一開始裝備在052C型驅逐艦上，6艘052C驅逐艦上的346雷達都有一個外觀為弧面的散熱罩，由於使用風冷，因此弧面有助於增加和空氣的接觸面積，加快散熱速度，內部還有鼓風機裝置。

圖為002型航母，他已經進行過艦載機的觸艦復飛測試。

但是346A雷達不同，他使用水冷式，雷達天線的外罩變成了方形平板，在雷達的上面或者下面設定了水箱，內部由冷卻液進行迴圈散熱，這樣散熱的效率大大增加。提高散熱效率意味著雷達的功率上346A要比346型強的多，因此必須要使用水冷進行散熱，同時也意味著雷達的探測距離、精度、發現和控制的目標數量都有提高。在001遼寧艦和002型航母上，這些雷達不但發揮著對空防禦作戰的任務，也發揮著空情資訊掌握和管制的作用，因此更強的雷達意味著更強的航空管制能力。

圖為002型中國產航母的艦島模型，可見其佈局要比遼寧艦簡單一些。

此外，002型中國產航母取消了遼寧艦上原本有的12單元花崗岩導彈垂直髮射裝置。遼寧艦上雖然也取消了這個垂直髮射裝置，但是由於不能對艦體進行大的改動，這裡改為一個艦上超市。002則不同，取消了垂髮裝置後，這個位置同機庫連為一體，擴大了機庫的面積，可以使他的機庫多容納至少2架殲15戰鬥機。同時002型航母縮小了艦島的尺寸，簡化了動力設施的複雜程度，縮小了雷達等裝置的體積，因此艦島縮短了10米左右，可以在飛行甲板多繫留1架殲15戰鬥機。

上圖為遼寧艦的艦島，下圖為002的艦島，可見其相控陣雷達的天線外罩形狀不同。

從載機量上來看，001型遼寧艦的載機量是54架，其中有24架殲15飛鯊戰鬥機和30架各型別直升機，包括4架預警直升機；002型中國產航母則為58架艦載機，其中包括28架殲15飛鯊戰鬥機和4架直18艦載預警直升機，其餘為20多架運輸、搜救、反潛直升機。所以002型航母的航空作戰能力得到了最佳化，整體出擊速度和出動量都得到了提高。

圖為美國海軍尼米茲級核動力航母，是目前世界上戰鬥力最強的航母。

至於我們的中國產航母比世界上其他國家的航母強在哪裡，我想這裡必須要去掉美國海軍的航母，畢竟美國海軍航母全部是9-11萬噸級的核動力、4彈射器大型航母，所以我們主要和俄羅斯、法國、英國、印度等國的航母進行比較。俄羅斯的1143.5型庫茲涅佐夫號航母屬於和遼寧艦同樣的姊妹艦，因此不需要比較，上文已經比過，至於印度4.5萬噸級的維克拉瑪蒂亞號，則屬於巴庫號載機巡洋艦改造而來，只有2個起飛點和2個舷內升降機，作戰能力十分有限。

圖為大連造船廠內的002型中國產航母。

英國的伊麗莎白女王號航母屬於智慧搭載垂直起降戰鬥機的航母，雖然排水量高達6.5萬噸，載機量也更多，但是垂直起降戰鬥機畢竟在制空作戰能力上比較弱，比如F35B戰鬥機就無法實現高速飛行，機動能力較差，有升力風扇這個飛行中“死重”存在，整個飛機只能執行對地攻擊任務，甚至因為彈倉有限需要外掛武器，因此影響了隱身效能，所以英國伊麗莎白女王號航母也沒有比002更強。

圖為印度海軍維克拉瑪蒂亞號航母，他是巴庫號載機巡洋艦改裝，因此作戰能力較差。

至於法國的戴高樂號核動力航母，雖然採用核動力，但是用了多達8座的反應堆設計，蒸汽輪機也堆出來8臺，強行核動力的結果就是動力系統故障頻發，完全無法長期作戰。他雖然使用彈射器，但是隻有2條彈射器，其中一條設定在斜角甲板上，因此在正常作戰下只有1條彈射器可用，出動率較差。艦載機使用陣風M中型戰鬥機，總體作戰能力在殲15這款重型四代半戰機之下，所以戴高樂號航母的戰鬥力也不如002型。

圖為遼寧艦前甲板起飛點等待起飛的殲15艦載機，他們是目前中國海軍航空兵的主力艦載機，也是當今世界上除了F/18E/F和蘇33之外的第3種重型艦載戰鬥機。

總之，002型中國產航母屬於這個世界上僅次於美國航母的新型航母，雖然他的技術非常保守，但是比起老舊的俄羅斯航母、功能單一的英國航母、故障頻發的法國航母還是強多了，現在，中國的003型航母也已經開建，祝願祖國航母發展越來越好，航母越來越強大。

青出於藍而勝於藍，首艘中國產航母多處改進，綜合戰鬥力強於遼寧艦。

中國首艘中國產航母（也就是軍迷所稱的002型航母）已經結束了長達22天的第7次海試，目前返回大連造船廠碼頭，預計國慶前後將正式列裝服役，中國即將迎來雙航母時代。

眾所周知，002型航母參考001型航母的原始設計，噸位、動力系統、基本佈局基本一致，但是根據001型航母在使用中的經驗進行了力所能及的改進，在保證進度、控制風險的基礎上進行了小幅的改進，有效的提升了綜合戰鬥力。

002型山東艦與001型遼寧艦相比，主要在以下方面進行了改進：

1、縮小艦島體積，擴大甲板面積，提高航空運營能力。

001型航母由前蘇聯”瓦良格“號載機巡洋艦續建、改建而來，有很多缺陷無法修改，比如體積巨大的艦島佔用了較大的甲板面積。002型航母縮短了艦島體積，使得甲板上多了一個停機位。

透過同比例照片對比，002航母艦島較001航母縮小了五分之一，使得002航母在艦島前方多出一個停機位，提高甲板排程效力和一波次最大放飛戰機的數量。另外002號航母上位於艦島側後方的航空控制室面積較001航母放大，提高了航母航空指揮能力。

001（上）和002（下）甲板對比圖，可以清晰的看出002在艦島前多設定了一個停機位。

2、002型航母使用了更先進的船電系統，態勢感知能力更強、資訊化水平更高。

002型航母使用了一系列更先進的中國產船電系統，尤其是將001型航母使用的346相控陣雷達升級為346A型，類似於052C到052D驅逐艦的升級，提高了航母本身對空中目標的探測能力，這對沒有裝備固定翼預警機的航母來說非常重要。

3、002型航母將適度擴大機庫面積，提高載機數量，並且將裝備殲15D電子戰機。

由”瓦良格“續建而來的001型航母還有一個孃胎裡帶來的缺陷，那就是機庫面積較小，使得載機數量無法與其龐大的噸位相匹配。001型航母機庫面積只有4000平米左右，與法國戴高樂航母相當，使得其只能搭載24架殲15艦載戰鬥機。002型航母將有條件適當擴大機庫面積，使得其載機量雖然達不到傳說中的36架殲15，但是增加3-4架應該沒有問題。

機庫面積增加將使002航母有條件搭載殲15D電子戰機，提升中國航母編隊的綜合攻防能力。

4、002型航母的艙室、管線佈置更加合理，提升居住條件和可靠性。

透過如上措施，002型航母將在001型航母相當的噸位、佈局基礎上，綜合戰鬥力將提升25%以上，效能提升可觀，消費比較高。但是，作為一艘為了應對嚴峻軍事鬥爭局勢而臨時加塞的航母，002型較001型並沒有脫胎換骨的提升。尤其是滑躍起飛的運作模式限制了艦載機效能的發揮，而且不能使用固定翼預警機，使得001/002型航母的整體效能不如排水量小2萬噸的法國戴高樂號中型航母，也不如使用F35B隱身戰鬥機的英國伊麗莎白女王級航母。

排水量不足4萬噸的戴高樂載機數量超過001/002，彈射起飛運作方式使得戴高樂號航母上搭載的陣風可以滿載起飛，綜合性能超過滑躍起飛的殲15。而且E2預警機進一步放大了雙方的力量對比。

好在我們馬上就會擁有世界上僅次於美國尼米茲/福特級的世界第二強航母了。

目前正在上海某船廠有序建造的003型常規動力彈射型航母已經逐漸露出真容，這型排水量7-8萬噸的常規動力航母將使用電磁彈射器，搭載目前正在試飛的使用有源相控陣雷達的彈射型殲15，第四代隱身艦載機和固定翼艦載預警機也在研製中。003型服役後將成為僅次於美國尼米茲/福特級的世界第二強航母，中國將正式躋身航母強國之列。

中國產航母002號上個月剛剛完成了第七次海試，本次海試持續了20多天，打破了中國航母海試時間的最長記錄。各種跡象表明，中國產航母服役在即！

可是廣大軍迷網友們卻對002號航母不是很“待見”，002號還沒服役呢就被人叫做是“過氣網紅”。一大原因是002號航母基本上是仿造遼寧號來建造的，無論是外形還是噸位都非常相似，甚至搭載的防衛武器和動力系統也幾乎類似。

只是因為長得像遼寧號就說中國產航母002的不是，這是一種很片面的想法。

航母遼寧號標誌著中國第一次擁有航空母艦，而中國產航母則標誌著中國能自主建造航空母艦，其意義可不比遼寧號小！

（昔日的瓦格良號）

當年蘇聯的瓦格良號航母最終完工了68%，被迫停工，後被賣給了中國。瓦格良號被買回來的時候，艦體生鏽而且船底還長滿了海洋寄生物，並且艦內鋪設的電線與電子裝置幾乎被人拆光了，可以說當時的瓦格良號幾乎就是一個空殼子。但是就算如此，這個“空殼子”也是已經構建好的一個大框架，大體思路已經定好了，技術人員可以沿著這個既定的方向對瓦格良號進行翻新修改。至於說002號，則完全是從零開始的，無論是圖紙繪製，還是造艦用的鋼材，艦上要搭載的電子裝置，都完完全全是自己弄得，這是一件非常了不起的事情！要知道現在世界上能完完全全自主建造航母的國家只有中國和美國，其他國家的航母要麼是購買的，要麼或多或少都要採購他國的技術或裝置。

（例如英國的伊麗莎白女王號航空母艦，其艦載機就是採購美國的F-35B）

最難的就是從0到1，而非1-100！中國的中國產航母002號就是那個0到1，中國已經成功邁出這一步了！002號雖然幾乎就是仿造遼寧號來建造的，但是透過建造中國產航母我們完完整整把航母建造的所有流程步驟走了一遍，這是改造翻新再多二手航母也得不到的經驗。建造中國產航母所得到的那些經驗所得、技術積累，是中國未來建造更大更先進航母的技術基礎。

中國產航母有多強大？

中國產航母由於長得像遼寧號，總給我一種“土土”的感覺，其實中國產航母在世界航母中也算是一個“狠角色”了。

和遼寧號相比自然是更強更先進了，一方面是中國產航母搭載了更為先進的相控陣雷達，其次是艦內結構（包括機庫）都重新最佳化設計過了，這讓中國產航母的搭載艦載機數目達到了36架，與遼寧號24架的載機數相比，足足提升了50%。遼寧號載機量小主要原因是前身瓦格良號艦內搭載了體積巨大的反艦導彈發射系統，後面改裝遼寧號的時候拆掉了反艦導彈系統，但是這部分空間已經難以拿來擴大機庫，只用另作他用，這也導致了遼寧號載機量偏小。

與世界其他國家擁有的航母相比，中國產航母可以算是一個拔尖的存在了，光噸位就碾壓那一大票中小型航母和準航母，就算是和噸位相近的同為新建造的英國的伊麗莎白女王號航母，除了艦載機方面可能略有差距，其他方面不會差多少。

至於說和美國的那一大票10萬噸級別的核動力航母比，那中國的002航母還是有不小的差距的，美國航母可以說是“傲視群雄”的存在了。美國擁有航母已經97年了，它的第一艘航母蘭利號早在1922年3月就服役了，而中國擁有航母不過短短8年的時間！這短短几年間，中國就能夠自主建造6萬多噸級的大型航母了，這真的是一件非常了不得的事情了！我相信，未來我們國家一定能建造出媲美甚至超越美國航母的中國產航母！

注：小型航母（排水量3萬噸以下），中型航母（排水量3-6萬噸），大型航母（排水量6萬噸以上），超級航母（排水量9萬噸以上）

近日，中國產航母再次傳來重磅訊息。002號航母在拖船的拖曳下再度離開大連造船廠，開啟了自己的第七次海試，與以往不同的是，這次航母的甲板上擺放著一架殲15戰機，表明這次中國產航母的海試重點可能會是艦載機的測試，一旦該專案經過技術驗證，002中國產航母的服役之期將近。

002型航母採用短距離滑躍-阻攔索降落的起降方式；滿載排水量6萬噸左右；內部裝有兩部大型升降機，總體載機數量突破40架，其中包括20-30架殲-15型艦載機、4架直-18J型預警直升機、4到6架直-18F型反潛直升機、2架直-9C型多功能直升機。此外，002航母還安裝有裝備了4面固態佈置的有源相控陣雷達，以及用於近距離防禦的HQ10近程防空導彈和1130近防炮。

其實單就002型航母的效能而言，只不過“遼寧”艦的現代化重構，雖然比“遼寧”號強了不少，但與美國的核動力航母比起來還是有不小的差距，和法國戴高樂級以及英國伊麗莎白女王級在伯仲之間。

所以技術和效能並不是002的強點所在。002真正強的的地方其實是它的建造過程。

“遼寧”號雖是中國第一艘航母，但其是由蘇聯已經完工70%的瓦良格號航母深度改裝而來。雖然在“遼寧”號的改造中，中國也是積累了大量關於航母方面的經驗，但中國畢竟是沒有完整的建造過一艘航母。而航空母艦是人類建造的最龐大和最複雜的艦艇，由成千上萬個系統、裝置以及上億個零部件組成。想要把這麼多的系統、裝置、零部件即成為一體難度非常的大。所以中國要想完整的站掌握航母技術，並能推陳出新不斷髮展，就必須要自己從零開始一點一滴的建造一艘完整的航母。

002航母的建造就是肩負著這樣的使命，於2013年11月開建；2017年下水；2018年5月進行首次海試。至今002艦已順利的進行了7次海試，這標誌著中國已完全掌握了航母的建造技術。

有了足夠的技術積累打底，002航母只不過就是一個開始，以後第二艘中國產航母、第三艘中國產航母、甚至效能能與美國核動力航母爭鋒的中國產核動力航母............都將會陸續被建造出來。

有很多強悍的地方，比如發動機不是核動力發動機，所以穩定性好，故障率低，比如沒有電磁彈射器，所以戰鬥機起飛安全係數更大，更簡單，比如還在用預警機，而不是類似美國的"分散式殺傷理論"把預警工作分散給戰鬥機，所以在預警工作上神經會更加的緊繃，注意力更加的集中，也會都預警機的安全更加負責，比如攻擊性核潛艇的技術還在初級階段，反潛的專用"海直20"海沒有上艦，加上還沒有美國P8C反潛飛機那樣的能力，這三點綜合起來看，在航母出海的深海領域，會讓指揮員更加的深思熟慮，通盤考慮潛艇作戰的弱項和反潛能力的不足，最航母自身的生存能力會有公家精細的考慮，還有對隱身戰鬥機暫時不能上艦而對殲15更加高標準的訓練……………這些不都是大大的優點嗎？

近日，有圖片顯示002中國產航母艦島又重新搭上了腳手架，對此有不少網友推測稱002航母搭腳手架似乎是為了刷舷號和懸掛標語；除此之外，002航母在8月份剛剛進行了長達22天第7次全面海上試驗，這些跡象或許都在表明002航母將在國慶前後正式交付或者服役了！

眾所周知，002航母雖然是在“遼寧號”航母的基礎上建造的，噸位和外形與“遼寧艦”並無太大的差別，滿載排水量都在6萬噸出頭，也都是常規動力、滑躍起飛甲板！但002航母經過一系列改進之後，其整體效能與“遼寧艦”相比提升了不是一點半點！

首先，002航母將一系列電子系統小型化和部分艙室移動到甲板下面之後，艦島相比之前縮小了不少，大概多出了一架殲-15的停放身位，縮小艦島不僅增加了“寸土寸金”的航母甲板面積，多停放艦載機，還有利於提升航母隱身性（相對而言）！

然後，002航母還更新了雷達電子系統，將之前的風冷式346有源相控陣雷達升級成了346A型有源相控陣雷達，346A在探測距離和精度上都有不小的提升，這將有利於002航母對空搜尋能力，提升自身的防空能力！

除此之外，002航母最大的提升應該就是機庫面積和可搭載艦載機數量的大幅度增加了，由於002航母相“遼寧艦”取消了過時的12具P-700“花崗岩”重型反艦導彈發射筒，將騰出來的空間給了機庫，這使得002航母的機庫面積比之前大了很多！

機庫面積和甲板面積的同步增加，再加上002航母定位不再是“科學訓練艦”，所以002航母可搭載殲-15艦載機的標準配置從“遼寧艦”的24架增加到了36架（這一資料央視已經多次提及），如果再加上至少12架艦載直升機，那002航母標準配置將是48-50架各型艦載機！

總體來說，002中國產航母換用了346A相控陣雷達、縮小了艦島、增加了機庫面積，可搭載艦載機的數量達到了48架以上，如果再加上其他內部武器系統的升級和改進，如此下來，002航母的整體戰鬥力相比“遼寧艦”至少提升50%，想想都激動！

最後，002中國產航母如果交付服役的話，也就意味著該航母屆時也將公佈命名，不管002航母整體效能相比“遼寧艦”有多大提升，一旦服役和公佈命名也就意味著正式步入了“過氣網紅”的行列，接下來軍迷們該繼續期待3號航母了而“忽略”002航母存在了！

002號航空母艦是在遼寧艦的基礎上改造而來，理論上來說就是遼寧艦的升級版，各項效能指標都優於遼寧艦。（遼寧艦和002號同時亮相）

我們都知道遼寧艦作為中國第一艘航空母艦，由前蘇聯的“瓦良格”號改裝而來，而前蘇聯將“瓦良格”號定位為一艘艦載巡洋艦，這也就意味著艦艇上要搭載眾多導彈系統，也就是航空母艦前端甲板下方的一套P-700遠端反艦導彈系統。（遼寧號航空母艦的殲-15艦載機）

正是由於這一系統的存在，遼寧艦的機庫面積大打折扣，導致遼寧艦隻能搭載24架艦載機。而002型航空母艦就有所不同，取消了原來的甲板下方反艦導彈裝置，這樣就極大的擴大了航空母艦的機庫面積，也就意味著002型可以搭載更多的艦載機，威懾力量也就越大，搭載的艦載機數量可以達到36架，理論上來說艦載機的戰鬥力提升了1.5倍。

艦島作為一艘航空母艦的大腦，其發生改變必定會讓航空母艦的效能得到質的提升。從外觀上來看，002型航空母艦艦島明顯比遼寧艦的艦島更加平整、乾淨，這主要是002號航空母艦採用了整合桅杆，免去了一些錯綜複雜的電子通訊裝置，這和055萬噸大驅的外型不謀而合。艦島上方的雷達探測系統也得到了改裝，002號雷達的位置明顯高於遼寧艦，而且還增加了一層封閉式的多視窗瞭望平臺。（002號航空母艦艦島裝置）

遼寧艦和002號航空母艦都屬於滑躍式起飛方式，這種起飛方式相比較彈射起飛方式對戰機的耗油量要求比較大，滑躍式起飛將耗費更多的燃料，這樣也就間接的降低了戰機的作戰半徑，同時也降低了航空母艦的威懾力。

但是不同的是002號航空母艦在遼寧艦14度的坡度調整為如今的12度，不要小瞧了這兩度的改變，可以極大的縮短艦載機的滑跑距離，降低艦載機的燃油消耗量，從而提高艦載機的作戰效率和作戰半徑，增加戰鬥力。（002號航空母艦海試歸來）

002號航空母艦在很多效能指標上都優於遼寧艦，如今002號航空母艦已經進行了數次海試，離服役日期越來越近，屆時我們就可以真正看到雙航母編隊航行的激動畫面了。

遼寧艦和002號航空母艦均屬於常規動力、滑躍式起飛方式，接下來中國航空母艦003號很有可能不再採用滑躍式起飛方式，直通甲板電磁彈射起飛方式有很大的可能。畢竟我們國寶級科學家馬偉明院士在2015年的兩會期間就曾表示彈射起步技術完全沒有問題，實踐也很順利，有信心應用到現實生活中去，這也就意味著中國下一代航空母艦有很大機率採用直通甲板加電磁彈射技術。（中船重工公佈的一幅航空母艦構想圖）

期待002號航空母艦服役、003號航空母艦一鳴驚人。祝願祖國海軍越來越強大，人民越來越幸福。

很多人都覺得002號航母基本沿襲了遼寧號的艦體設計，既沒有上彈射起飛也沒有修改艦體等等。就認為002號航母戰鬥力不佳，其實這是不恰當的。002航母進行了多項改動。其中的一些小細節非常有意思，讓人浮想聯翩，舉個例子，002號航母上的滑越甲板度數，就比遼寧號上的小了兩度，2016年軍事專家李傑在採訪中裝門提到了，滑越甲板上翹12度，對中國產航母具有很大的意義。而遼寧號的滑越甲板上翹是14度，為什麼到了002號上要減小兩度呢？

航母上的任何資料，尤其是飛行甲板的資料，都是經過各種精密測算和多次試驗得來的。不是隨隨便便就可以改變的，尤其是滑越甲板的度數更是直接影響到了艦載機起飛的狀態。眾所周知，遼寧號的前身是前蘇聯的瓦良格號，瓦良格號是庫茲涅佐夫級航空母艦的二號艦。而庫茲涅佐夫號上的滑越甲板角度就是12度，蘇聯人在經過一系列測算後發現，提高兩度能夠讓蘇-33艦載機的最大起飛重量大10%，所以遼寧號才採用了14度的滑越甲板。可現在的002號又用回了12度，這是為何呢？

任何的改進都不是無緣無故的，筆者大膽的猜測，002號航母的飛行甲板角度有所調整，是為了適應新型艦載機。測試結果表明，滑越甲板下降兩度，雖然不利於重型戰機的最大起飛重量，但是能夠提高輕型戰機離艦的速度，更有利於輕型戰機或短距起降戰機使用。而此前庫茲涅佐夫號設計之初，考慮的正是搭載蘇聯雅科夫列夫設計局設計的雅克-141垂直/短距起降艦載機，只不過因為蘇聯突然解體，雅克-141戰機的計劃才不得不告終。

不僅如此，此前英國海軍搭載鷂式戰鬥機的無敵級輕型航母三號艦皇家方舟號，其滑越甲板度數也恰好是12度，由此可見，12度的滑越甲板最適合的是垂直/短距起降戰機，有理由相信，至少目前我軍已經有計劃研製一款這樣的艦載機了。而且早在2016年，中航工業就與成飛發動機簽署了一項合作協議，其合作內容正是“短垂專案航空發動機”如今三年時間已經過去，其研究成果也該能夠投入使用了。

再來說說其他方面，002號航母採用了與052D型驅逐艦類似的346A型有緣相控陣雷達，相比此前遼寧號上使用的弧面雷達要更先進一些。此外，002號航母的艦島進行了重新設計，其結構更緊湊，佔甲板面積更少。而且002號航母與遼寧號的原型瓦良格相比，放棄了大量的艦載武器，尤其是廢棄了艦體前部的反艦導彈和垂直髮射系統，增大了機庫和甲板的面積，其載機量也有所提升。

當然了，002號航母是中國自主研製的首艘航空母艦，自然要使用大量現有的成熟技術了。而中國海軍在近二十年的發展中，也正是以這種小步快跑的發展方式，逐步發展成了一支強大的海軍力量，像是052D型驅逐就和054A型護衛艦等成熟艦艇，之前也有像052C型和054型這樣實驗性質的艦艇作為鋪墊，總的來說，002號航母只是一個起點，未來中國海軍還將有更大的發展，敬請期待。