發動機難起動故障主要有以下四種情況：一種是：有時容易起動、有時難起動；第二種是熱車、冷車都難起動；第三種是冷車難起動；第四種是熱車難起動。發動機起動困難故障的一般原因(1)來油不暢(燃油泵濾網堵塞；汽油濾清器堵塞；燃油泵單向閥關閉不嚴等)。(2)混合氣過稀或過濃。(3)進氣及真空系統漏氣。(4)插接件、接線頭鬆動或連線不實。(5)燃油壓力低或保持壓力不正常。(6)噴油器工作不良(積炭、膠質堵塞等)。(7)氣門關閉不嚴。(8)機械故障，如正時帶輪連線鍵磨損。(9)點火線圈、火花塞工作不良或高壓線有破損之處電控方面的原因1．有時容易起動，有時難起動主要原因是各元件(電腦控制繼電器或相關的感測器)有鬆動或線頭有連線不好的現象所造成。如與起動相關感測器的插頭脫落、松曠或虛接都會引起起動困難。2．冷車、熱車都難起動(1)電源繼電器、燃油泵繼電器有故障。(2)分電器接頭氧化，不能傳遞正確訊號給ECU。(3)節氣門電位計磨損嚴重，訊號不準確。(4)EGR電磁閥的線路接觸不良。(5)ECU收不到正確的上止點位置的訊號(如曲軸位置感測器訊號盤上和分電器內有髒物)。(6)ECU本身有故障。3．冷車難起動(1)噴油器有故障(如定時開關觸點不能閉合，堵塞噴油易少等)。(2)冷卻液溫度感測器有故障(如插頭插腳嚴重生鏽，阻值大，傳遞訊號錯誤，塑膠頭損壞，訊號電壓過低，插腳扭曲變形，接觸不良，感測器觸頭插錯，插在制動液液麵報警開關插座上等)。(3)怠速步進電動機有故障(如頭部錐形閥及閥座有油汙，堵塞怠速進氣道從而影響進氣)。(4)油壓調節器有故障(密封圈損壞)。(5)空氣流量計有故障(熱膜上粘附粉塵，造成進氣質量訊號失準)。發動機起動困難故障的排除方法對於電控發動機難起動故障的排除，可按照常規檢查與專項檢查的方法進行診斷，或者利用發動機正常工作三要素診斷法來檢查(高壓火花、油管壓力和氣缸壓力)。一般來說，發動機起動困難，起動以後發動機若能正常運轉，說明機械部分沒有大的故障。在排除發動機起動困難故障時，可按照以上所述的原因逐一查詢。一般情況下，發動機起動困難多與油路及電控方面的原因有關，與點火系(火花塞工作不好、點火線圈工作不良)的關係相對少一些。檢查電控電路時，可用電壓表和電阻表來檢查。檢查線路連線，檢查空氣流量計、冷卻液溫度感測器、ECU的電源電路(如主繼電器、熔絲等)，檢查噴射訊號電路(如ECU、連線線路、噴油器)有無虛接和燒蝕情況。排除冷起動困難故障在排除冷起動困難故障時，對配有冷起動噴油裝置的發動機來說，重點應尋找冷起動裝置方面的原因。