1、從發動機蓋中間靠右的位置沿著右側邊線行駛,這時輪胎右側距右邊線30公分左右。 2、左邊加強筋對準車道中間。 3、左邊刮雨器最高點離右邊地面白線重合的位置,就行了,在看右邊後視鏡確認。 技巧: 1、第一,“追邊”,即上面的看點一,讓車頭的正中間位置對準地面黃虛線直行,此時,右車輪就會正好壓著黃虛線前行;第二,停車位置的確定,這與倒車入庫停車位置的確定方法類似,也是看左後視鏡根部邊緣與地面停車線的位置關係;第三,坡起,即上面的看點三,看轉速下降幅度確定起步時機。 2、使引擎蓋的正中間對準坡道邊的黃色虛線,將車輛開上斜坡,此時,右車輪壓虛線而上。 3、觀察左後視鏡下部,當地面上最寬的線在左後視鏡下邊緣完全露出時踩離合、剎車。注意:該看點會因座椅調整及人的身高不同而略有區別,要在練車時找準適合自己身高的看點,並牢牢記住,以此來判斷停車位置。 4、在緩慢抬起離合器的同時,注意觀察儀表盤上的發動機轉速錶,當轉速下降約一小格,同時,發動機聲音變沉悶、車頭略有上翹時,穩住離合不動,緩抬剎車,車輛將會起步。 5、行駛中初步擺正車身左右位置:打有方向燈進入考試,像靠邊停車一樣用車頭右柳釘投射點觸碰車道右邊線,使車身與車道右邊線距離保持在30-50釐米,並用右左回正手法,將車身擺正。 6、行駛中準確擺正車身左右位置:用車頭左噴水嘴精確對準定點停車區定位鐵板左前角,透過“右左回正手法”進一步將車身與車道右邊線的距離將修正到30釐米以內。 7、準確定點停車:時鐘緊緊追對定位貼吧左前角,知道看不見時為止;在看不見定位鐵板左前角時,緩慢向左微打方向,使車頭逐漸,並在停車前與定位出現或坡頂水平平行,當前擋風玻璃右下角與定點停車區右側定為側板前邊對齊,或左前窗窗花與定位細線前部精準對準。或左詩經下邊緣距離定點粗線後緣15釐米時,立即踩離合,踩剎車停車,關閉右轉向燈;此時,車前輪正好處在定位細線的前緣,車頭保險槓正好位於定點粗線的正前方,坡道定點停車完成。 8、坡道起步:先打左方向燈,3秒後左腳慢慢抬離合,抬到車身發抖(即半離合狀態)穩住左腳不懂,並慢慢放開剎車,車輛就會起步前行。停車後至起步時間不得超過30秒。 拓展資料: 坡道定點停車和起步是駕駛員考試中科目二的一個考核點。考試要求:要求在≥10%坡度,≥30米坡長的坡道上的固定位置停車,考察方向、制動、離合器三者的協調配合。目的是為了培養機動車駕駛人準確判斷車輛的位置,正確使用制動、檔位和離合器,以適應在上坡路段停車與起步需要。
1、從發動機蓋中間靠右的位置沿著右側邊線行駛,這時輪胎右側距右邊線30公分左右。 2、左邊加強筋對準車道中間。 3、左邊刮雨器最高點離右邊地面白線重合的位置,就行了,在看右邊後視鏡確認。 技巧: 1、第一,“追邊”,即上面的看點一,讓車頭的正中間位置對準地面黃虛線直行,此時,右車輪就會正好壓著黃虛線前行;第二,停車位置的確定,這與倒車入庫停車位置的確定方法類似,也是看左後視鏡根部邊緣與地面停車線的位置關係;第三,坡起,即上面的看點三,看轉速下降幅度確定起步時機。 2、使引擎蓋的正中間對準坡道邊的黃色虛線,將車輛開上斜坡,此時,右車輪壓虛線而上。 3、觀察左後視鏡下部,當地面上最寬的線在左後視鏡下邊緣完全露出時踩離合、剎車。注意:該看點會因座椅調整及人的身高不同而略有區別,要在練車時找準適合自己身高的看點,並牢牢記住,以此來判斷停車位置。 4、在緩慢抬起離合器的同時,注意觀察儀表盤上的發動機轉速錶,當轉速下降約一小格,同時,發動機聲音變沉悶、車頭略有上翹時,穩住離合不動,緩抬剎車,車輛將會起步。 5、行駛中初步擺正車身左右位置:打有方向燈進入考試,像靠邊停車一樣用車頭右柳釘投射點觸碰車道右邊線,使車身與車道右邊線距離保持在30-50釐米,並用右左回正手法,將車身擺正。 6、行駛中準確擺正車身左右位置:用車頭左噴水嘴精確對準定點停車區定位鐵板左前角,透過“右左回正手法”進一步將車身與車道右邊線的距離將修正到30釐米以內。 7、準確定點停車:時鐘緊緊追對定位貼吧左前角,知道看不見時為止;在看不見定位鐵板左前角時,緩慢向左微打方向,使車頭逐漸,並在停車前與定位出現或坡頂水平平行,當前擋風玻璃右下角與定點停車區右側定為側板前邊對齊,或左前窗窗花與定位細線前部精準對準。或左詩經下邊緣距離定點粗線後緣15釐米時,立即踩離合,踩剎車停車,關閉右轉向燈;此時,車前輪正好處在定位細線的前緣,車頭保險槓正好位於定點粗線的正前方,坡道定點停車完成。 8、坡道起步:先打左方向燈,3秒後左腳慢慢抬離合,抬到車身發抖(即半離合狀態)穩住左腳不懂,並慢慢放開剎車,車輛就會起步前行。停車後至起步時間不得超過30秒。 拓展資料: 坡道定點停車和起步是駕駛員考試中科目二的一個考核點。考試要求:要求在≥10%坡度,≥30米坡長的坡道上的固定位置停車,考察方向、制動、離合器三者的協調配合。目的是為了培養機動車駕駛人準確判斷車輛的位置,正確使用制動、檔位和離合器,以適應在上坡路段停車與起步需要。