肯定要負責任，交警但是這樣判定的，曾經就有類似這樣的判決，汽車與電瓶車相差十幾米，電瓶車慌張摔倒，汽車以為自己沒有事，開走了，結果算是逃逸，你找誰說理去。

車禍有接觸性和非接觸性兩種，你描述的就是後者，如果汽車沒有違法違規主動避讓了就不需要承擔什麼責任了，即便承擔責任保險的額度完全能夠承擔了。

肯定有責任，參考判例，上海私家車出小區門口看到有人騎電瓶車，主動剎車，電瓶車看到有車出來也緊急制動，摔了（沒碰到），交警定製動車全責，給的理由是機動車出小區前要停車觀望。回到你的問題，直行調頭影響摩托的正常行駛。

要看情況，要是轎車左轉彎需要經過直行道，而摩托為了怕撞上就剎車導致車輪打滑倒地，那麼汽車就有責任，因為轉彎車讓直行車，摩托可能是為了讓轎車。

如果汽車掉頭影響了摩托車的正常行駛，應該會擔責吧，畢竟汽車因為掉頭妨礙了摩托車的正常行駛，而摔倒的，責任大小得看交警怎麼定責了。

那要看具體情況了。假如小車沒打轉向燈就急速掉頭，給後面的摩托車措手不及，手忙腳亂情況下出了車禍，小車司機肯定要負責任了。

車沒有接觸轎車就沒責任。

轎車是違章，這個交警可以處理。摩托車沒有保證安全距離和有效措施應付全責。

當然交警的判決可能不同，畢竟中國是個人情社會。

若是在小區門口轎車開出來馬路屬叉路，摩托車正常直行，雙方都發現後急剎車，摩托車倒地後死亡，雖然沒撞上轎車應負主要責任，彎道出來的車要讓直行車。特殊路口有標誌的另外處理。

應該負責、摩托車是因為汽車突然掉頭、採取緊急措施的情況下、造成的後果、雖沒與汽車接觸、如果不釆取緊急措施、就直接撞車、後果一樣嚴重！

刑法層面的，交通肇事罪，犯罪嫌疑人必須要有違法行為，因違法行為造成事故的發生，兩者必須具有因果關係，存在引起和被引起的關係，最後造成重大人員傷亡或者重大財產損失，以上重大人員傷亡數以及是否存在逃逸屬於結果加重情節，財產損失超過30萬且無法賠償。民法層面，屬於侵權責任，按照過錯責任判定，構成要件為一方實施了侵權的行為，另一方受有損害，兩者具有因果關係，並且侵權一方具有過錯。最後民事賠償數額以及認罪態度，取得受害方諒解的，法院可以從輕減輕處罰，七年以下過失犯罪也可以和解。