對於個人可能是忘記，以人的角度看問題是可以理解。但是運營車是有規章制度，拋除人的原因就事論事來說懲罰性扣錢是合理的。

這是一種限制，還是上車刷一次最好，而且，這種模式需要及時杜絕，以免養肥了公交的胃口到時候讓你強制性辦卡，導致從此不辦卡不能坐公交，對一部分人出行難！所以超級反對這種模式推行！

合法合理，上車刷卡這是規章制度，每個人都這樣就沒有秩序可言了。不過您提的這個問題是個偽命題，是上車刷卡，不是下車刷卡，都是先買票後乘車。

你這純粹就是誤導讀者，這種收費方式我只在北京見過，其他地方一般都只是上車刷卡一次就好，下車無需刷卡。即使在北京也是上車刷卡，下車刷卡，俺距離收費，最低好像是0.4元吧，如果下車忘記刷卡也只是按全程收費好像是2元吧，根本不存在什麼懲罰性收費一說

這種下車不刷卡的問題我相信在生活中很常見到，被懲罰性扣錢我感覺有點過，但是應當扣除坐車應當支付的費用，最主要的還是要多宣傳多普及這些只能刷卡支付的知識，讓大家都能瞭解，才能達到真正的便利！

乘十一號線到花橋，換乘遊7公交線就是上下車都要刷卡，崑山其他多條公交線路都是上下車刷卡的。作為上海人不習慣。

上海公交車上車刷一次卡就可以了。一小時內就算你刷也會提示不可重扣。個別多級票價有人售票的公交車可以補票或者兩個票價一人扣除，但總和也不可以超過本車單程最高票價。

北京公交車和香港公交如果是分段計費的車輛需要上下車都刷卡，否則按照本車最高票價扣費。沒有分段計費的車輛下車不刷也沒啥問題。