保養五羊本田125喜俊新摩托車:
因新車發動機各零件表面之間的配合正處於調整、相互研磨階段,其磨損量較大,磨合質量的好壞影響摩托車使用壽命的關鍵。在磨合期內建議嚴格執行限速、限載、定期保養的規定,以減少發動機及傳動零件的磨損量,同時也能充分發揮新車效能,延長車輛的使用壽命。
在磨合期內,發動機轉速要時常改變,各檔位都要磨合,油門不要固定在某一轉速持續運轉,其目的是使各零部件均衡承載。但不可超過規定的最高轉速。
避免在長期低速下運轉,發動機在長期低速運轉時,潤滑油壓較低,易使零件磨損而配合不良。磨合期內可掛入e79fa5e9819331333337613238各檔位(踏板車可適當加入油門開度)使發動機加速,只要不超過規定的最高轉速。但起初的16OO公里內,不可使用最大油門。
駕駛前,先讓機油迴圈,在磨合期內,無論在熱機狀態或冷機狀態起步之前,都應讓發動機有充分的怠速運轉時間(3-5分鐘)預熱,以使機油流到所有潤滑部位。
注意發動機冷卻,在磨合期內,車輛使用時應適當控制行車時間,避免長時間運轉。一般每行駛3O分鐘,應熄一會,以利發動機的冷卻散熱。
在磨合期間,車輛的首次保養非常重要。車輛行駛1000公里內必須完成首次必檢保養專案、更換機油和機油濾清器。確保首次1000公里內的維護保養專案到位,將保證摩托車發揮最好效能和延長其使用壽命。
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因新車發動機各零件表面之間的配合正處於調整、相互研磨階段,其磨損量較大,磨合質量的好壞影響摩托車使用壽命的關鍵。在磨合期內建議嚴格執行限速、限載、定期保養的規定,以減少發動機及傳動零件的磨損量,同時也能充分發揮新車效能,延長車輛的使用壽命。
在磨合期內,發動機轉速要時常改變,各檔位都要磨合,油門不要固定在某一轉速持續運轉,其目的是使各零部件均衡承載。但不可超過規定的最高轉速。
避免在長期低速下運轉,發動機在長期低速運轉時,潤滑油壓較低,易使零件磨損而配合不良。磨合期內可掛入e79fa5e9819331333337613238各檔位(踏板車可適當加入油門開度)使發動機加速,只要不超過規定的最高轉速。但起初的16OO公里內,不可使用最大油門。
駕駛前,先讓機油迴圈,在磨合期內,無論在熱機狀態或冷機狀態起步之前,都應讓發動機有充分的怠速運轉時間(3-5分鐘)預熱,以使機油流到所有潤滑部位。
注意發動機冷卻,在磨合期內,車輛使用時應適當控制行車時間,避免長時間運轉。一般每行駛3O分鐘,應熄一會,以利發動機的冷卻散熱。
在磨合期間,車輛的首次保養非常重要。車輛行駛1000公里內必須完成首次必檢保養專案、更換機油和機油濾清器。確保首次1000公里內的維護保養專案到位,將保證摩托車發揮最好效能和延長其使用壽命。