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  • 1 # 小月160379035

    2017年5月初自駕走川藏線,一路美景相伴,念念不忘。2018年4月從滇藏轉川藏,都說拉薩有毒,進藏有癮啊

  • 2 # 逐鹿中原70947721

    西藏昌都工作兩年,多次西安駕車往返昌都!那時好多隧道都沒通,經常翻越5000米的埡口!雖然回來了,還經常想起,令人魂牽夢繞!

  • 3 # 大磊子WL

    2018年7月從鄭州走318川藏線進藏,青藏線出藏,轎車自駕15天,準備2020年再去一次,走317進藏,去珠峰大本營,新疆出準備30天以上。

  • 4 # 壹路叨叨

    浙江菇涼,剛結束28天的單車自駕西藏,浙江寧波出發,走的是最常規的川進青出,總里程大概10000公里不到。座駕是1.6排量的FOCUS。➕我的旅行影片日記

  • 5 # 牙瓜

    我騎摩托車去過,從海南穿川藏線到拉薩,在從拉薩到騎青臧線到西寧,在從西寧一路騎下去回海南,一萬多公里單人騎了幾個月,一邊走一邊玩,川藏線上認識了很多摩友,也有騎單車,步行的,都是為了去看看聖地,路上的風景也是從來沒有見過的,每翻過一座高山都是一種挑戰,需要克服很多問題,在高原上高原反應是致命的!特別是單獨騎行的時候!好在國家修路川藏線已經好走特別多了,以前很多的危險路段已經沒有了,到拉薩的時候真的是人生感悟,一路騎行,挑戰自己,到拉薩的時候,就想著把青藏線也跑了吧,就一路上去了,看了很多著名的景點,洱海,滇池,納木錯,青海湖,西安古城,兵馬俑,等等太多了!騎行的好處是可以隨時隨地去自己愛去的地方,可以隨時隨地的停下來看看自己走的路,不知不覺已經走了幾千公里,也離家很遠很遠了,本來計劃往東北去一趟的,從最南方騎到最北方,也是一個願望,但是時間問題我沒辦法去,這是很可惜的!!有時間一點要出去看看,外面太精彩的,全國各地,每個地方都有每個地方的美景,獨一無二!

    川藏線上發展可以的,有旅館,吃飯的地方,不用帶帳篷什麼的,去之前一定要規劃好路線,一天走多少公里,多少公里要休息,不要走夜路!自己騎行路上有人攔車搭車不要理!!!安全最重要!!

  • 6 # 逆旅2020

    2017年8月走的川藏318公路 從成都 到 拉薩 2100公里,歷時10天 5個陌路相逢的人, 一臺越野, 一路上走走停停 路過無限美景……

    翻越海拔超過5000米的高山 經過高原湖泊, 體驗藏民生活, 感受藏傳佛教文化。 前行路上, 一起經歷,一起探索未知。 走在中國最美的風景線上, 沿途大大小小經過幾十個景點, 兩年過去而有些記憶仍存留心中……

    色達的五明佛學院正在慢慢消失, 重建改造後那漫山遍野的猩紅只能成為記憶中的聖彩。 被譽為“藍色星球上最後一遍淨土”的亞丁風景區, 風光聖潔,舉世無雙。 與三座神山近距離觸碰的同時, 也挑戰了我人生中攀登的最高峰——海拔4680 在理塘路過雄輝壯闊的海子山, 那遠古的蒼涼感攝人心魄。

    在海拔3900多米的芒康經歷了嚴重高反, 攪人徹夜難眠。

    穿過海拔5018米的米拉山口邂逅了一場8月飄雪,

    平生初見。 三大聖湖之一的羊卓雍錯湖水湛藍瑰麗, 讓人置身世外,心曠神怡。

    西藏第二大聖湖納木錯,

    宛如高原上的一片汪洋,

    不竟讓人感慨大自然的鬼斧神工。

    記憶猶新的是,

    當我們的汽車穿過海拔5008米的東達山的時候, 一隻路邊的小土狗彷彿與我特別有緣,

    非常的粘人、乖巧。

    逗了它一會兒,

    當我出發的時候它狂追汽車,

    我頓時內心有點泛起漣漪。 還有, 在藏民家中為同車小夥伴們做了一頓簡單的晚餐, 大家吃得津津有味, 而一個不滿兩歲的藏族小女孩成為我最大的“土豆絲”。

    途中, 寺廟如織, 佛法厚重。 儼然感受到普通藏民大多淳樸善良, 即便生活環境窮苦, 他們依然信仰堅定 …… 諸如此類, 是一些零碎的記憶, 是一段短暫的旅程, 是一次心靈初遇。 10天裡, 收穫、經過、親近、漸遠、疲累、驚險、驚喜, 輪番出逃。 有些遺憾,也回饋釋然 但最終留下的是一份份難忘的記憶和親身經歷……

    圖1 318國道路牌

    圖2 色達——修行

    圖3 色達——錯過

    圖4 亞丁——經幡下的神山

    圖5 羊卓雍措

    圖6 怒江七十二拐

    圖7 轉經

    圖8 大昭寺——祈福

    圖9 納木錯

    西藏是一次情結,喜歡旅行的人都應該去一次,

    而我也正在規劃我的第二次入藏……

  • 7 # 行疆之路

    2012年暑假,當時還在讀大二的我和同學一起提著單車坐上了去成都的火車,開始了我們的川藏線騎行,這也是我第一次長途騎行旅行,更是我後來騎行之路看世界邁出的第一步,一波考古圖以示懷念,懷念7年前的那個夏天,還有那些小夥伴……

  • 8 # 劉MT2

    2008年開始到2011年走了幾次,第一,當時主要是7,8月份雨季儘量不走就沒什麼危險,第二,理塘段海拔較高,如果有高反的人士要考慮中途休息的地方選擇。現在通麥天險有了隧道和大橋,川藏公路(318)已經是很好走的公路,走(317)就要考慮路況,選擇透過性好的四驅車!切記第一危險是塌方,第二危險是高反。

  • 9 # 使用者5836955586288

    我在四月4日晚十點半從北京出發,自駕遊,我69歲,從四月4日晩上十點半從北京出發,說說高反問題吧,走的318國道,在理塘到巴塘的路上,天空突然下雪和冰苞,前面路面看的不太清楚,本人感覺是高反,大腦當時空白,莫名其妙的碰撞上路邊界碑,車的霧燈和前槓撞壞了,哈哈,還好不影響開車,在四月二十二日平安的回到北京,本人一人一車去的。

  • 10 # 忠哥的旅行

    2020年6月我們夫妻二人,自駕川藏線,從新藏線到新疆,川藏線一路風景很美,路況還可以,小轎車也可以去,川藏線上的吃住也很方便,初次進藏走川藏線是很好的選擇

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