作為一名寶馬118女車主，入手118五個月，行駛11000公里。當時決定買118完全是主觀的體驗感。提車後親戚朋友說我買了寶馬，感覺我很厲害。有次接送女客戶，看到我開的寶馬後態度變化很大。
出生農村，從事銷售，天天要在市區跑，就考慮買一輛小一點的車車。買之前開的TUCSON，每每在大街上看到開TUCSON的都是油膩大叔，就感覺我也很油膩不符合我小姐姐的氣質就有了換車的想法。單身女青年，換車沒有家裡資助全靠自己，就考慮以顏值為主價格便宜適合女孩開的兩廂小車車。沒有網上了解直接去汽車4S店一條gai看車。
首先進入到雪佛蘭，看車的人很多，銷售顧問顧不上接待我，自己看完Cruze列入考慮範圍，過了一會銷售小姐姐有空搭理我時，我問了價格，小姐姐報了一口價就去接待其他人也不搭理我了，遂離店。
進入到大眾，展廳有臺TAYRON，橘色很是耀眼，諮詢銷售，銷售一臉你買不起的鄙視報了個價，同行的朋友說，就衝這個銷售的態度，這車再好也不考慮。
再去看了Golf，沒有現車就放棄了。
再到別克，整個展廳擺滿了車輛，感覺進入了露天二手車市場，銷售小哥哥寥寥介紹了閱朗，展車沒有鑰匙也打不開，讓我隔著玻璃看看內飾，瞅了一眼小哥哥說他們下班了我也就離開了。
第二天去了現代，正趕上LAFESTA上市，展廳有車，問銷售顧問價格，給我回了一臉冷漠，說價格還沒出來，在問其他車時，那個臉太陰森。
第二週週末去了馬自達，看AXELA，進入車內，那個味道，讓我立馬決定放棄。
過了大概二十多天，我開著TUCSON直行，一輛外地牌照TUCSON雙黃線調頭撞了我的車，交警和保險公司處理完第二天正好週末我去修車，把車放到4S店後出門準備打車回家，看到旁邊是寶馬4S店就走進去了，在此之前寶馬從未出現在我的考慮範圍內。進入展廳，自己一眼看中了X2，前臺小姐姐介紹了銷售顧問過來（期間水吧的小姐姐態度也是相當好，咖啡茶小吃不斷），銷售顧問很有耐心的瞭解完我的需求後給我推薦了1系，看完1系感覺也不錯當時就安排了試駕，試駕的路線很短又是雪天，試駕時對操控真沒什麼感覺，但就整個過程中感覺銷售顧問很實在，讓我心裡愉悅。試駕完了解了寶馬金融就回家了，此時之前看過的所有車型都不在考慮了。
回家後查了1系的競爭車系，就去了奧迪看A3，奧迪的銷售顧問知道我看過1系後就各種詆譭1系。我也是從事銷售工作，用詆譭競爭對手的方式贏得客戶是我最反感的方式，A3價格優惠後比1系便宜，但銷售顧問的這種方式讓我對奧迪也無感了。之後再去寶馬時，對寶馬銷售顧問我提起我看過奧迪A3，寶馬銷售顧問很客觀的給我分析了兩車之間的不同，沒有一絲貶低之意。
幾天後寶馬銷售顧問打電話邀我參加他們的活動，去店裡瞭解活動後與銷售顧問再談價格，銷售顧問說價格已是他權力之內的最低價了，直接帶我去跟他們銷售經理談，銷售經理也是一個比較漢子的女經理，說話比較爽快，談完之後感覺還沒到我的心裡價位就離開了。再一週後，銷售顧問又打電話，再去跟銷售經理談完價後，與心裡價位比較接近就想著交定金，此時心有不甘的又找了朋友想再給我優惠一些，朋友是他們集團其他品牌4S店的總經理，最後給我的答案是這價位真的是最低價，當場就交了定金。交定金時，車已經在路上，三天後提車。
在自己的實際駕齡裡除了開TUCSON有開過其他車型，因為是別人的車，小心翼翼的沒有什麼駕駛體驗。TUCSON是體驗感最深的車型。
提車後一直開著1系，在三個月後，家裡人要出行，就再次開了TUCSON。整個感覺不好了，TUCSON的操控和音響及內飾感真比不了1系。
作為一名寶馬118女車主，入手118五個月，行駛11000公里。當時決定買118完全是主觀的體驗感。提車後親戚朋友說我買了寶馬，感覺我很厲害。有次接送女客戶，看到我開的寶馬後態度變化很大。
出生農村，從事銷售，天天要在市區跑，就考慮買一輛小一點的車車。買之前開的TUCSON，每每在大街上看到開TUCSON的都是油膩大叔，就感覺我也很油膩不符合我小姐姐的氣質就有了換車的想法。單身女青年，換車沒有家裡資助全靠自己，就考慮以顏值為主價格便宜適合女孩開的兩廂小車車。沒有網上了解直接去汽車4S店一條gai看車。
首先進入到雪佛蘭，看車的人很多，銷售顧問顧不上接待我，自己看完Cruze列入考慮範圍，過了一會銷售小姐姐有空搭理我時，我問了價格，小姐姐報了一口價就去接待其他人也不搭理我了，遂離店。
進入到大眾，展廳有臺TAYRON，橘色很是耀眼，諮詢銷售，銷售一臉你買不起的鄙視報了個價，同行的朋友說，就衝這個銷售的態度，這車再好也不考慮。
再去看了Golf，沒有現車就放棄了。
再到別克，整個展廳擺滿了車輛，感覺進入了露天二手車市場，銷售小哥哥寥寥介紹了閱朗，展車沒有鑰匙也打不開，讓我隔著玻璃看看內飾，瞅了一眼小哥哥說他們下班了我也就離開了。
第二天去了現代，正趕上LAFESTA上市，展廳有車，問銷售顧問價格，給我回了一臉冷漠，說價格還沒出來，在問其他車時，那個臉太陰森。
第二週週末去了馬自達，看AXELA，進入車內，那個味道，讓我立馬決定放棄。
過了大概二十多天，我開著TUCSON直行，一輛外地牌照TUCSON雙黃線調頭撞了我的車，交警和保險公司處理完第二天正好週末我去修車，把車放到4S店後出門準備打車回家，看到旁邊是寶馬4S店就走進去了，在此之前寶馬從未出現在我的考慮範圍內。進入展廳，自己一眼看中了X2，前臺小姐姐介紹了銷售顧問過來（期間水吧的小姐姐態度也是相當好，咖啡茶小吃不斷），銷售顧問很有耐心的瞭解完我的需求後給我推薦了1系，看完1系感覺也不錯當時就安排了試駕，試駕的路線很短又是雪天，試駕時對操控真沒什麼感覺，但就整個過程中感覺銷售顧問很實在，讓我心裡愉悅。試駕完了解了寶馬金融就回家了，此時之前看過的所有車型都不在考慮了。
回家後查了1系的競爭車系，就去了奧迪看A3，奧迪的銷售顧問知道我看過1系後就各種詆譭1系。我也是從事銷售工作，用詆譭競爭對手的方式贏得客戶是我最反感的方式，A3價格優惠後比1系便宜，但銷售顧問的這種方式讓我對奧迪也無感了。之後再去寶馬時，對寶馬銷售顧問我提起我看過奧迪A3，寶馬銷售顧問很客觀的給我分析了兩車之間的不同，沒有一絲貶低之意。
幾天後寶馬銷售顧問打電話邀我參加他們的活動，去店裡瞭解活動後與銷售顧問再談價格，銷售顧問說價格已是他權力之內的最低價了，直接帶我去跟他們銷售經理談，銷售經理也是一個比較漢子的女經理，說話比較爽快，談完之後感覺還沒到我的心裡價位就離開了。再一週後，銷售顧問又打電話，再去跟銷售經理談完價後，與心裡價位比較接近就想著交定金，此時心有不甘的又找了朋友想再給我優惠一些，朋友是他們集團其他品牌4S店的總經理，最後給我的答案是這價位真的是最低價，當場就交了定金。交定金時，車已經在路上，三天後提車。
在自己的實際駕齡裡除了開TUCSON有開過其他車型，因為是別人的車，小心翼翼的沒有什麼駕駛體驗。TUCSON是體驗感最深的車型。
提車後一直開著1系，在三個月後，家裡人要出行，就再次開了TUCSON。整個感覺不好了，TUCSON的操控和音響及內飾感真比不了1系。