先給結論：現在不推薦入手北京現代朗動新車，二手車更加不建議。

目前來看，作為北京現代上一代緊湊型家轎的代表，朗動整體的外形和內飾設計，依舊符合當下審美，跟其他主流緊湊型轎車相比也不遑多讓。但是，現在的朗動還值得購買嗎？

我的觀點是，現在的現代朗動已經不值得購買！

不可否認，作為北京現代上一代緊湊型車型的朗動，整體的設計並沒有落後市場審美。要知道當初現代車型的流體設計，一亮相就驚豔整個汽車市場。而作為流體設計的重要代表車型——朗動，更是憑藉著出色的設計，迅速席捲全球市場。

上市前中期的現代朗動，在國內市場都是緊湊型轎車銷量前幾位的車型。

但是，曾經的榮耀不能拿到今天來作為購買這款車的理由。實際上，即便在朗動銷售最好的時候，作為流體設計代表的SONATA8、朗動等北京現代的車型，市場的口碑並不高，整體的質量穩定性一直不好。很大程度都是依靠高顏值和大優惠來維持銷售。

不可否認韓系車整體技術水平要優於自主品牌，但是韓系車自身也是在不斷最佳化，進步空間也很大。

作為上一代車型的朗動，如今看來，整體實力已經比不上一些主流自主品牌的同級別車型。而且為了凸顯新一代的Elantra，如今在售的朗動無論是安全配置還是常規配置，都完全比不上自主品牌。

綜合分析，在售價略高於同級自主品牌的情況下，現代朗動的價效比實際上已經很低。完全沒必要為了一個合資名頭，而選擇一款整體技術和配置水平已經落後於市場的車型。