會得到一定的改善，小城市擁堵會有較大的改善，因為小城市的擁堵一大部分是電瓶車佔用機動車道而導致行車緩慢，車輛積累而產生擁堵。

而公交車實施免費和電瓶車治理結合起來，會有較大的效果的。

這個問題我來答，準確的說只能增加沒事也要去坐公交轉轉的人。交通壓力基本上緩解不了，因為開私家車一個方便，二個習慣。開車習慣了的人根本不會去坐公交車，他們心中的公交車太慢！

我們林州到冬天公交就免費，確實一定程度改善了交通擁堵，但是也有些人，大部分是老年人，他們本不需要出門，他們坐公交的目的就是為了坐車溜達，反正是免費。

公交車免費也得堵車，這是因為公交線路不可能到達任何一個地方，再加上公交車有時候限制，有夜班的怎麼辦，路途遠的不通公交怎麼辦等等，總的來說公交車只能方便一部分人。

大街上汽車，電動車少了！可公交車上人多了！糾紛也多了！如果這樣的話最好每輛公交車上配兩個也上特警，並且要全副武裝！帶足急救藥品！

肯定會有所緩解，但從根本上解決不了問題，一是自己駕車比公交車方便；二是即便公交車免費，看你能不能擠上去，有駕車習慣的人不會去擠公交；三是公交適合沒有緊急情況的人出行，上下班不能直達的話，換乘好幾次時間上來不及。

謝謝邀請答題；如果沒記錯關於公交車免費好像新聞聯播報道過銀川領導在北京開會承諾公交車幾年後免費。對於城市免費乘坐公交車是否可以減輕堵車的壓力現在還不能下結論，原因是看免費時公交車線路是否合理、車站設定是否合理、執行車輛是否夠數量、間隔時間是否合理、車的質量及服務態度如何？是否照顧了絕大多數市民的利益，如果一些線路的車輛過於擁擠乘車不方便或者以為免費乘車就要看司乘人員臉色，出現“免費車輛愛坐不坐” 惡劣態度，那麼即便免費能夠轉移一些乘客但也不能徹底解決主要街道交通擁堵壓力，這裡面有一個重要原因是隻要免費乘客的流量就會大大增加。但我相深信無論能不能解決交通堵塞問題銀川市民都盼望著公交車免費的一天，但願這一天早日到來。

首先不坐公交車的那些人絕對不是因為公交車收費問題，交通擁堵的情況是由車輛過多以及部分車輛不遵守交通規則造成的。其次行人會不會選擇公交車的因素是自己到目的地中間的換乘次數、等待時間、以及所需步行距離能否承受。所以個人感覺利用公共交通工具緩解交通壓力的方式應當在加密執行線路、縮短班次發車時間上面入手。跟那一兩塊錢的公交車費無關。

我覺得公交車免費，那麼至少出租車和網約車要少了很多，還有就是私家車也會減少出行次數，如果公交車按時按點發車和到站，準點率提高，我想出租車、網約車、私家車肯定會減少相當多的，估計總體會減少一半的社會車輛（貨運車除外）

公交車免費對解決道路擁堵作用有限。因為自駕車大多都是在搶時間。除非公交車設定一些長距離的快車(站點少一些)或許作用能打一些。