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  • 1 # 北京萬通汽車學校

    新能源是一種可再生的清潔能源,指的是傳統能源之外的、剛開始開發利用或正在積極研究、有待推廣的能源形式,包含光伏、風能、海洋能、生物質能、核電與新能源汽車等。與傳統能源(煤炭與石油)相比,新能源具有環保和可再生的優勢。中國能源供應和環保壓力巨大,亟待用新能源調整國內能源結構,基於這一因素,國內政策頻繁利好新能源以及各個細分行業發展。政策加持下,新能源行業發展正當時。光伏、風電、核電與新能源汽車已經在政策利好下率先獲得了發展。參考《中國新能源行業發展前景與投資戰略規劃分析報告前瞻》認為,從政策與市場導向來看,光伏、風能與核電將是新能源行業中國備受關注的發展物件,最值得資本投資。

  • 2 # 使用者3190548385217

    利用海水潮汐發電,可以節約大量的煤炭,核能,天然氣,油。可以發出大量的電。沒有汙染。穩定性高。可以長期,永久使用。2018.9.21日

  • 3 # 蒼穹新能源

    新能源,太陽能房車,太陽能充電三輪車,太陽能充電低速電動車,野外離網發電移動能源,太陽能發電車,綠色出行,降低霧霾,節能環保,造福社會。

  • 4 # 珞珈投資

    從整個新能源汽車產業鏈的組成部分來看,其上游的產業部分主要包括鈷和鋰的產品生產和加工企業,而從中游來看,所涉及的的方面就比較多了,囊括了正負極、電解液以及鋰電裝置和動力電池等生產商,下游方面的產業包括整車的製造和組裝企業,這是從整個新能源汽車的生產製造加工方面的角度來看的。

    從今年上半年新能源汽車產業鏈的發展情況來看,核心企業一共44家,實現了營業收入一共2154億元,同比增長幅度達到17%,歸屬母公司的扣非淨利潤一共73億元,同比增長達到114%,。而從中游的企業來看一共32家,包括材料和鋰電裝置等公司一共實現746億元的營收,同比增長幅度達到18%,歸屬母公司的扣非淨利潤達到41億元,同比增長-6%,主要是產品出現了價格的下跌導致。下游整車製造業方面一共7家生產商,實現營業收入1086億元,同比增長11%,歸屬母公司的扣非淨利潤增長-123%,其中有4家企業的扣非淨利潤都是負數導致。

    從以上的資料可以看到,整個新能源行業產業鏈的發展動能最大的當屬上游的鈷和鋰產品的生產製造商,其次是中游的產業生產,下游的整車製造因為近期國家補貼方面的減少以及短期之內沒有擴大市場,再加上產品的降價導致營淨利潤方面出現明顯的下跌。

    從具體的資料上來看,今年上半年新能源汽車累計銷售量一共41.2萬輛,同比增長達到111%,由於目前處於新能源汽車去庫存的緩衝器。導致6-7月份的銷售量環比出現一定的下滑,負增長導致整個板塊的悲觀預期明顯增強。8月份開始需求量出現一定的提升,就8月實現了十萬兩單月產銷,預計今年的9-12月份每個月的車輛產銷量達到12-14萬輛的水平,按照這個計劃,預計今年全年的銷售量將達到110萬輛以上。

    從目前整個新能源產業的生產情況來看,由於今年上半年的開工率有一定的下降,從今年下半年開始,主力動力電池的開工率明顯提升,9月份開始出現明顯的提速,而國內的大型新能源汽車生產企業已經呈現滿產的狀態,材料生產方面的龍頭都出現了不同程度的上漲,整個行業的基本面得到了明顯的改善。

    從後期的發展預期來看,政策上,國家的支援方面逐步明晰,從最開始的大水漫灌變成現在的精準補貼,而從目前的表現來看,政策的傾斜主要集中在高階用車方面,對於相關領域的新能源產業的預期將大大提升,發展前景也將更加廣闊。從產業競爭情況來看,從新能源車前期無序擴張到現在的產能不斷集中可以看出,新能源汽車優勝略汰的狀態有望提升龍頭企業的市場佔有率,產能的集中將大大提升企業的市場競爭力。而處於上游的鋰電池生產企業的發展前景將更加值得期待。

  • 5 # jnmaxingwu

    在國家關注環保的大前提下,應該說新能源汽車是一個發展方向。但是目前來說新能源汽車還不是很理想,表現在價格上就比較高,和同級別的燃油車相比價格高出一大截,再一個續航也不理想,網上也有一些有關電動汽車的負面新聞,導致一些想購買電動汽車的人在觀望,不過這些問題應該逐步會得到解決,因為電動汽車是一個發展方向。

  • 6 # 前瞻產業研究院

    中國成能源最大生產國 2017年全球佔比超35%

    從2017年各國能源生產情況來看,中國居首位,佔比35.52%,1991-2011年中,中國的能源消耗一直處於飛速增長狀態,尤其是在2003年中國加入WTO後,工業水平的迅猛發展,所導致能源需求量擴大,產量也隨之擴大。

    其次是美國和印度,佔比分別為25.34%和8.55%。印度位於南亞次大陸中心,南亞地區絕大部分自然資源都集中在印度。過去10年,印度保持了7%以上的年均經濟增長率,能源的貢獻必不可少。而美國是一個發達國家,但是其工業和製造業一直以來都保持在較高的發展水平,對能源的需求更是隻增不減,再加上美國軍事活動頻繁,對能源的產量也要求較高。

    2017年石油仍是主要能源 但新能源表現出色

    從2017年各大能源生產情況來看,2017年石油佔比37.40%,仍然是最主要的能源消耗品,其次是煤炭,佔比30.1%,但是對比2016年來看,石油和煤炭的生產量佔比都較上年有所減少,相反新能源的生產卻在增加。可見新能源的生產表現越來越出色,因為傳統能源的形勢嚴峻,在各個國家大量的開採利用之後,儲量在逐漸減少,並不能滿足人類經濟社會的發展需要。

    儲採比是指本國或本地區剩餘可採儲量與當年總產量的比值,以“年”來表示。儲採比是涉及到勘探、開發、生產、利用等相關技術經濟因素的一個綜合引數。不能解釋為最終可採年限。

    2007-2017年,全球的石油和天然氣儲採比在下降,2017年分別為38.68年和52.46年;煤炭的儲採比再上升為274年。雖然煤炭的儲採比在增加,但是使用煤炭對地球環境來說並不是一個很好選擇,煤炭燃燒時絕大部分的硫被氧化成二氧化硫(SO2),隨煙氣排放,汙染大氣,危害動、植物生長及人類健康,腐蝕金屬裝置,近年來人們對環境保護越來越重視,為了保護環境,各個國家都在提倡降低煤炭的使用量,要加強對新能源的開發和利用。

    新能源發展是趨勢

    新能源產業是衡量一個國家和地區高新技術發展水平的重要依據,也是新一輪國際競爭的戰略制高點,世界發達國家和地區都把發展新能源作為順應科技潮流、推進產業結構調整的重要舉措。2017年全球新能源建設不斷增加,可見發展新能源產業也已經成為全球各地轉變發展方式、調整能源結構的重要選擇,未來新能源產業仍處於快速發展時期。

    可再生能源作為國家大力發展的方向,各國都給與相應的鼓勵以及補貼政策,以及想要達到的目標,來更好地推動新能源的發展。

  • 7 # GZPYGJW

    大勢所趨!特別是中國,汽車保有量大,增長速度快,內燃機汽車對空氣汙染影響嚴重,並且石油以進口為主,對發展環保能源汽車是比較急切的。但現在很多汽車製造商為了響應國家政策,為了賺錢,生產出來的電動汽車真的不敢恭維。當然,我個認為電動汽車只是一個過渡,未來會有新的能源和新的技術取代。不單是汽車,人類發展也需要尋找一種環保、安全、可滿足全人類使用、發展、生產的新能源。地球需要淨化,我們人類需要一個乾淨的生存環境。

  • 8 # 該使用者名稱稱已隱藏

    現在首要突破的就是續航能力跟安全穩定性,如果這些不解決,很難讓消費者接受。現在意義上的新能源完全就是電動車改裝加大版,為了錢而誕生的。沒有真正以環保、節約能源為目的,說的不好聽就是騙錢。個人覺得後面發展新能源肯定不是以現在這種充電方式,還得從別的突破…

  • 9 # 冰乞爾可食用冰糕棍

    未來真正的新能源汽車空調,不使用化工製冷劑技術,壽命長達20年,汽車空間有負離子健康養生。這項發明專利技術是全國首創發明專利技術。冬暖夏涼,把森林瀑布的空氣搬到汽車裡使用,空調附件兩塊,一個是外,一個在內冬暖夏涼智慧控制,它的核心技術就是高效電子傳導技術。有意向合作朋友請與我聯絡。[email protected]

  • 10 # 張豔濤

    新能源就是突出一個新字,它是相對於傳統能源來說的比如煤炭、石油、天然氣等等。由於中國的基本國情是貧油貧氣嚴重,75%的原油依賴進口,65%的天然氣依賴進口,煤炭豐富可是汙染嚴重。

    所有因素疊加在一起,發展新能源遍成為能否擺脫對外國石油天然氣的依賴,快速發展經濟的主要指標。在未來一段時間裡發展風電、核電、可燃冰、地熱能、電動汽車等多點開花。

    新能源即使發展起來了,對石油、天然氣的進口還是必要的,只是份額會降低,與國外供應商談判的時候,籌碼也會更多一些,更加有利的掌握話語權。

    綜上所述,發展新能源是國家戰略所需,是必由之路,是關係到中國能源安全的頭等大事。

    以上觀點僅供參考

  • 11 # 交得保

    新能源已經不是新名詞了,可以說十幾年來都在講,也都有人在做,那麼,社會的不斷髮展進步,讓很多行業的競爭變得日益激烈,我們能否找得到好專案至關重要,很多年輕人在打工的同時都在觀望著創業好專案,隨著創業的浪潮逐漸湧來,誰都不想錯過創業的好時機,前景專案是創業者較為關心的方向,那麼,未來五年的時間裡,值得投資的專案有哪些?

    一、新零售行業

    網際網路這陣風還能刮多遠呢?也許沒有人知道答案,但是我認為就現在的形勢來說,網際網路行業會一直髮展,至少在五年裡,依然是朝陽行業,尤其是電子商務,未來將越來越規範化,我認為在未來的時間裡,新零售將會成為電子商務的發展方向,能夠更有效的解決網上購物的售後問題,新零售的模式主要是線下體驗,線上成交,新零售也是馬雲在演講中提出來的發展導向。

    二、物流行業

    如今的快遞行業已經遍佈了各個大型城市,但是依然有很多鄉鎮沒有物流的代收處,這些鄉鎮發展相對落後和偏遠,我們經常看見賣家上提示某些地區不包郵,因此網購有侷限性。相信未來經濟會不斷髮展,不少的鄉鎮也會慢慢崛起,快遞代收處也會開滿全國各地,越來越多的人漸漸習慣於網上購物,如果投資開一家物流代收店,相信在未來五年裡都不會落後。

    三、智慧家居

    隨著大資料、AI、物聯網的發展,很多工業都處於機器化的操作,人們對生活的品質的要求逐漸提高,尤其是現在買了新房的朋友,對房屋的裝修非常講究,既需要全屋定製也要購買智慧家居,希望自己能夠用手機或者語音去控制家中的一切,這樣在外出的時候就不會忘記關空調了,也能瞭解家裡電器的使用情況,智慧家居的很多場景已經初步實現,相信在未來能達到規模化的運用。

    四、環保行業

    城市化水平走勢穩步提高,也許在未來想去農村呼吸新鮮空氣都是一件很奢侈的事情,隨著汽車尾氣,二氧化碳,工業氣體的過多排放,人們很難呼吸到清新的空氣和喝上健康的水,人們選擇購買空氣清淨機和淨水器來解決這個問題,同時,科學家對太陽能的研究成果上也在不斷的突破。

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