目前來說，光陽的踏板在國內有很不錯的產品力，代表做就是彎道情人150abs，最強國內150，沒有對手！賽艇250abs以26800的價格在這個價格區間內最為穩定！最值得購買！賽艇400也是沒有對手！希望以後光陽越做越強！

我騎的就是光陽Ｇ５，大貿進口的，12年買的時候29800。6年6萬多公里了，前胎換了3個，後胎換了6個，空濾換了十多個吧！其他什麼都沒有換過，連電瓶都是原廠的，2000公里換機油，半年換齒輪油，什麼毛病都沒有！

光陽車除了抖，別的什麼都好，不過不抖不光陽嘛，還有就是價格有點吃不消，人家都說這電瓶車不錯，估計8個電瓶的。可他們不知道這貨可以換臺麵包車了。

作為擁有過賽艇250又進階到賽艇400的來說，首先賽艇250座姿很舒服，油耗市區也在三升左右，個人認為和海王星油耗差不多，很不錯，八十碼內提速也還可以，但是輪胎太差勁了，我買來2000公里實在無法忍受換了前後倍耐力惡魔胎，馬上可以爽快壓彎了，騎了半年左右，又換了全新賽艇中國產400，第一時間感受動力簡直好太多了，高速跑最快150，還帶了三箱的情況下，市區得四個多油，畢竟排量在那裡，高速100勻速可以跑300多公里，但是隻要上120以後，就有點費油了，400操控性很好，壓彎特別爽，本來就是半熱熔輪胎，也不用擔心輪胎問題，但400低速起步確實有抖動，最後我換了後普利珠問題得到有效解決，就是不知道耐用多久，總之，我覺得車無完車，整體來說，光陽是一部好車，我不後悔

光陽踏板車做工非常精細，質量相當有保障，發動機聲音特好聽，動力特別強勁，一直都是走的高階品牌路線，車沒得什麼挑剔的，本人覺得價格太貴！如果對車質量要求較高或者摩托車旅行是相當不錯的選擇。

我一共買過兩臺光陽摩托，一臺like 180，當時國內主流合資品牌的摩托主要是鈴木海王星，雅馬哈什麼鷹，本田忘了什麼型號了，可以說光陽的外形配置完爆日系三傑，動力也很突出，質量也很穩定，缺點是震動偏大。。。後來買了一臺鋒利110，現在騎了快六年了，一萬公里，目前來看沒有什麼問題，也算是精品小車吧。

現在的摩托，200排量一下，日系三傑已經有很多漂亮的產品了，如果不是對光陽特別偏愛，沒必要一定買光陽，因為光陽這幾年幾乎沒有什麼拿得出手的小排量產品，翻來覆去還是那幾款。。。廉頗老矣

一張圖告訴你真相—臺灣的摩友比咱們要挑剔的多了！但是事實告訴我們—這就是真相！

臺灣2019年的機車總銷售量大約落在79.2萬臺，其中由KYMCO以27.6萬臺的銷售成績，蟬聯20連霸的冠軍寶座！20年啦！光陽已經努力地當了20年銷售冠軍了！