說起油價，今年車主們算是體會到什麼叫養車難。油價經過7次下調13次上漲成功，使得油價突破8元時代。很多人不明白為什麼國際油價漲，國內油價跟著漲；國際油價跌，國內油價還再漲？可能就像網友調侃說的：“大概是油桶貴了。”

資料顯示：截止國內第五個工作日，綜合原油品種變化率為-5.89%，當前油價預測下調約262元/噸，調價時間為2018年11月2日24時開啟。也就是明天，油價預計下跌在0.2元/升左右，92號汽油有望跌破8元，迴歸“7元時代”。

在中國現在的汽車早已不是什麼奢侈品，很多農村汽車也普及國內汽車數量已達到3億大關，所以對燃油的需求量很大開車油耗和省油一直是大家熱門話題。據統計：從年初到現在，國內成品油價格一共調整了21次，其中13次上漲，7次下跌，1次擱淺，算下來，汽油共上漲了1430元/噸，柴油共上漲了1385元/噸。

至於為什麼這次油價會下跌？

早餐君認為，主要還是因為中東局勢不穩定。美國宣稱將在11月4號對伊朗進行石油制裁，為了應對這次制裁，沙烏地阿拉伯作為全球石油出口最大國已經把日產量提高至1070萬桶/日。同時阿拉伯能源主席已經明確表示，為了彌補制裁帶來的能源供應缺口，沙特還會將日產量增至1200萬桶以上。

除此之外，鄰國俄羅斯的減產協議已經到期，可以恢復產量。俄羅斯能源部長几個月前曾說，減少石油的話，中國可以從其他國家進口。言外之意就是俄羅斯。就算對伊朗進行石油制裁，中國也已經做好了兩手準備。所以，放心加油，別怕！

廣大車友們，省點油，留著明天降價再加吧。雖然下跌比例不大，但一分也是愛呀。加滿一桶50升的92號汽油也能省十塊錢呢。畢竟能“蹲一下”，總比一直“站著”強。當然，土豪朋友請便.....

俺那個神啊，還暴跌呢？漲價的時候都是微調掉錢的時候就是暴跌了，都別聽他們忽悠了，他們腳底下有彈簧，落的越猛彈得越高。都洗洗睡吧，明天早起搬磚賺錢

漲慣了的國內成品油價格要暴跌了，突然感覺不真實了。每一次上漲，就是一陣劇烈的疼痛感，可是，每次疼完了，就忘了疼的滋味了。痛定思痛，痛何如哉？

根據近期的石油變化率-6.87%，預計下調340元/噸。雖然油價終於 等到了下調的喜悅，可心裡依然是一種將要上調的感覺。可能是漲慣了，跌了反倒不習慣了。

在這個調節週期裡，一攬子都是石油價格出現下跌的訊息，幾乎沒有一個可供石油價格上漲的支撐力。但是在下一個調價週期裡，卻要發生的幾件大事卻不能不是擔心石油價格會出現反覆。

美國在今年5月推出伊朗核協議後，把制裁伊朗石油出口的最後時間定為11月4日，正好是這個調價週期11月2日24時結束後，僅僅間隔了一天的時間。近一段時間裡，美國雖然在伊朗問題的表態上，出現了口風上的鬆動，較之前把伊朗石油出口限制為零，明顯換了一套說辭。美國財長姆努欽表示，主要石油進口國把從伊朗的石油進口縮減超過奧巴馬時代的20%，就可以獲得美國的豁免權。一些伊朗石油的大客戶，在11月份已經停止了從伊朗的石油進口，避免撞到美國製裁的槍口上。所以伊朗問題還在演化的過程裡，究竟走向什麼方向，還存在很多的未知。

美國中期選舉在11月6日開始投票，如果民主黨人贏得了中期選舉的勝利，他們將會控制眾議院。那麼，眾議院就會對特朗普施加壓力，逼迫特朗普就沙特記者被害案作出有效的迴應。這個有效的迴應，就是對沙特可能實施的制裁。這樣，沙特的增加石油產量的承諾就會泡湯，伊朗石油出口減少的替代就會出現問題了。石油價格出現反覆可能再次加大了。

而美國眾議院，於5月提出“禁止石油生產和出口卡特爾法案”的同時，參議院也恢復了對該卡特爾的立法。儘管歷屆總統都曾威脅要使用否決權來阻止以前的法案成為法律，但這次的不同之處在於，特朗普總統在當選後曾多次攻擊過卡特爾組織。美國助理司法部長德拉希姆在10月3日參議院司法小組委員會舉行聽證會後表示:“我們在這方面沒有政府立場。”然而，華盛頓諮詢公司ClearView Energy Partners本月早些時候表示，油價再度飆升，可能會在美國大選後的“跛腳鴨”會議上，刺激反OPEC法案的出臺。

當我們的石油價格下調的時候，新的危機已經在醞釀之中，好像石油價格的上漲已經又在眼前了。

知足者常樂，能夠有一次像樣的下調，說到深處，也是讓人高興的事。

下午洗車翻出幾張油票。2018年8月18日加油7.65元/升。最近一次10月26日。8.23元/升。我們還能怎麼看。

想跌就跌，也該歇歇，

想漲就漲，最好想想？

漲跌遊戲，惹人生氣，

現在問我，讓我發火，

不想回答，說了白搭。

上漲五毛錢$_$是微調下跌兩毛錢$_$是暴跌我去，只跟國際油價漲價的節奏跌價就放緩，還是引進外資企業競爭吧

根據經驗，這是要大漲的節奏啊。國際油價140多美元，我們好像是四五塊一升，現在國際油價70多美元，我們卻8塊一升？公然挑戰老百姓智商？

這問題車主不用看了，郵箱空的抓緊去加油就行了，怎麼省錢怎麼來，油價下調在今年還是比較少見的，2018年油價已經經歷了13次上漲，卻只有7次下跌，加上即將到來的11月2日24時的下調，將會是第8次下調，總體來看油價在今年依然是漲多跌少。

而根據官方釋出的訊息，此次油價雖然是2018年以來的最大跌幅，但是還遠遠稱不上“暴跌”兩個字，此次汽柴油價格分別下調375元/噸、365元/噸，折算為升價，92號汽油本次下調0.29元/升，0號柴油下調0.31元/升。每升3毛錢，加滿一箱也不過便宜14塊。

而且從目前的形式來看，這種下跌趨勢不知道能夠維持多久，原油供應依然很緊張，而且伊朗原油的禁令對未來會產生多大影響，都只是推測，沒有準確資料，儘管沙特承諾增產，但是形式瞬息萬變，我們作為終端消費者，油價便宜的時候就抓緊行動，別等漲了唉聲嘆氣就好了。