不包括港澳，長三角實力強，潛力當然也大，但考慮港澳的話，發展的好，長遠來看具有不可比擬的優勢，是性質都不同了，目前無法想象的，而長三角就是普通區域間協同而已

中國前10的富豪，7個出自廣東就說明了資本在珠三角紮根之深。長三角人口、資源、影響力天然優勢更大，註定會崛起的；珠三角更多靠的是領導層決策，自謀發展。潛力上來說肯定是長三角更佔優畢竟二省一市，不過質量上我相信還是更認同珠三角，當初珠三角轉型本就困難，還遭遇了金融風暴，這對主要靠外資和對外貿易的珠三角來打擊很大，這個時候珠三角的雙引擎優勢就表現出來了，在深圳東莞等半個珠三角都出現倒閉潮的時候，廣州佛山等還能抗起大旗，維持廣東經濟平衡，依然還保持平穩增長。另外還有一個質量原因就是房價，長三角的經濟裡房地產明顯撐了不少泡沫，國內一二線城市房地產注水的很多，相對好的也就是廣州成都長沙這幾個了，廣州樓盤成交均價全國排12，南京杭州蘇州寧波都比廣州貴很多，深圳去年全國最貴是因為香港一平十九萬港幣的價格把香港人都逼瘋了，不少往深圳買房住，每天過關上學上班，同理珠海也因為澳門的原因房價全國第五，其他七市還算正常。最後看的就是的產業結構了，不得不說珠三角產業轉型雖然還不徹底，但還是很成功的。製造業優化了一部分，又吸引和崛起了一大批優秀中國產科技企業紮根，深圳有華為中興騰訊大疆聯想等，廣州有微信網易廣藥等都是前景非常好的公司，且已經實現了完整的產業鏈，帶來的經濟效益都看得到。長三角雖有阿里巴巴一枝獨秀，不過主體還是以金融業製造業能源工業服務娛樂為主，更偏向傳統綜合性產業。綜合來說長三角體量更大，上升空間大，對內影響力會更大；珠三角未來前景更好，對外市場更有硬實力。

本人正在珠三角世界工廠——東莞，來不到一年，正在努力奮鬥中，至於今後怎麼樣，我也不清楚。

長三角我沒有去過不清楚，在網上看到說上海特別排外不知道是不是真的

請問珠三角和長三角誰更有發展前景？發展的最大前提就是地理位置，中國富的省份都是沿海，珠三角其實就是一個省，現在廣東發展得確實小而精，但要繼續發展，腹地山地地形嚴重製約了其輻射型發展，比起都是平原的長三角交通便利，又有一大塊腹地安徽，從長遠來看，我認為還是長三角好些。

如果珠三角有辦法解決腹地多山地，交通不便輻射不夠的問題，也絕對能成為世界一流都市圈，小也罷，大也好，精或粗都行，但都市圈的最終目標肯定是大而精。精，現在長三角比不上就一省的珠三角。但可以透過時間去彌補。廣，地形限制，山地地形不會因時間而消逝。一個是硬性限制，一個是軟性限制。

請問珠三角和長三角誰更有發展前景？綜上觀之，從長遠發展看，我覺得長三角的發展前景會更好一些。對此觀點你有異議嗎？

毫無疑問，珠三角的發展潛力更大。

第一:有人說長三角面積和人口比珠三角多，所以更牛。胡說八道，印度和德國相比，面積大吧！人口多吧！怎麼不見它牛？

第二:有人說長三角的區位比珠三角更好，更能輻射廣大的內地市場，所以長三角更牛。毫無邏輯，從國際角度看，長三角對日韓市場有優勢，珠三角對東南亞西亞非洲歐洲市場有優勢，很顯然珠三角面對的市場要大得多，更勝長三角一籌。從內陸市場看，長三角和珠三角的輻射範圍基本無差別，因為陸路運輸成本比海路成本高，產品不會往內地輻射太遠。同樣的，內陸資源便宜，沒有運輸成本優勢，卻有低生產成本優勢。所以這方面，長三角和珠三角各有優勢。

第三:有人說長三角更有歷史底蘊，珠三角自古就是蠻夷之地，所以長三角更牛。簡直無知，廣東從漢朝開始，就是絲綢之路的起點。唐代，廣東是最重要的對外遠洋通商的基地。到了清朝，雖實行閉關鎖國政策，但廣州依然是全國唯一的對外通商口岸。所以，廣東的對外開放從唐朝就開始了，聞名古今的“千年商都”，何來蠻夷之地？

第四，一個地方有沒有發展潛力，最重要的是企業要有創新和賺錢的動力和環境，企業家能放開手腳，琢磨如何提高生產效率，如何把產品做的更好，如何把把產品賣得更多更遠，而不是整天琢磨怎麼去搞腐敗攻關，從這一點出發，市場化程度和政府的廉潔透明度才是最關鍵。這方面珠三角很顯然遠超長三角，為什麼？你懂的，不用展開說了吧！

長三角珠三角各有優勢。長三角的優勢包括地理優勢，城市群體龐大，發展縱深大，上海的領頭作用等。而珠三角的優勢恰恰在於港深穗三足鼎立，互補性強，如果三城平行競爭發展，優勢很大。

中國很大，要有多個地區協同發展，中國地圖上有把弓箭，弓箭上的每個區域都進步了，國家才有希望

大家好！請關注南粵文化。

長三角和珠三角未來的潛力應該是長三角比較，感覺長三角說長三角的好，珠三角說珠三角的好，有點偏頗，但這種不服輸的性格就是我們兩個地區能夠不斷成功的基因。我感覺兩個地區都很優秀，各具特色，能取得如此成就不容易，要不然再好的政策也是白搭。說到潛力不能就比現在的雙方實力，更要看預期和未來。我感覺，長三角的未來潛力關鍵在於上海是否能夠向金融、航運、創新科技成功轉型，還有就是看湖北、湖南、江西、安徽發展的高度，根據木桶原理短板的長度很重要。我們不能只讓上海、江蘇和浙江富起來，更要有責任讓周邊的安徽江西、湖北、湖南等流經長江流域的省份都富起來，一個都不掉隊。

珠三角的未來潛力關鍵在於深圳的創新產業和技術能否引領全國？以及廣西等落後省份和廣東省除了珠三角地區其他地區的發展都非常落後，還有就是能否團結。你看就因為香港嫉妒深圳的快速發展，把本來要聯通深圳的港珠澳大橋給硬生生的去掉了，這個未來的交通、經濟帶來多大的不便。最後再說一下香港，如果香港不做改變，中央政府一定會在2047年全面收回香港，不然香港會拖珠三角的後腿。從當前來看，香港的潛力不大，高房價、港獨等因素都給香港帶來不確定性，也極大的制約了當地的發展，隨著大陸自貿區的全面推進，香港的空間將越來越少。現在香港政府只求穩定，穩定就是發展，這對珠三角未來超過長三角是個不可迴避的挑戰。

現在的長三角和珠三角的綜合實力是，無論人口，經濟，面積都是長三角完勝的。

所以希望長三角和珠三角攜手共進，國家繁榮昌盛，人民幸福安康。

這個問題實際上是想問哪裡的投資升值潛力大

住廣州繁華十深圳高收入=廣州東郊十深圳西郊，我家住穗莞深輕軌荔湖城站(輕軌上蓋)，湖景房二手均價才15000，類別墅才17000。乘13號/21號地鐵到廣州市中心20分鐘，乘穗莞深輕軌30分鐘到深圳(2018年底通車2分鐘1班接入廣州深圳地鐵系統)。房價跟小縣城一樣

珠三角世界級,長三角亞洲級。珠三角將躋身世界三大灣區,珠三角每個城市粒粒皆星,各放異彩,長三角就上海睇得嚇,其它一般般

從這個現象就知道，人們在自身的認知定位可想而知了！

首先表明觀點，二者不能比較，提問者在埋坑設問！自淫自嗨！

闡述如下：

1.定義，長三角是城市群，珠三角是灣區；什麼概念呢，美國五大湖區，這個是城市群；舊金山灣區，這個是灣區； 不理解或者不懂的，自己去補知識點！

2.區別a 互通性和聯動性。城市群，內部的溝通性和互通性遠遠若於灣區城市；城市群哥各個城市的獨立性大於互相的協同；

3區別b，距離，城市群內城市間的距離遠大於灣區城市的距離，長三角各城市間40-50km，中間有隔離區和空白區，城市間靠高鐵聯通； 珠三角城市間距離為10-20km，甚至為0，城市間有高鐵，城際輕軌和城際地鐵聯通；

3.文化，教育，醫療的共享性；灣區間城市的以上資源共享性更強，例如，佛山的孩子基本可以每天去廣州上課，深圳的孩子可以每天去香港上課，這是日常，而非偶爾；長三角無法實現；

4.區別5，同城化；灣區城市之間是同城化的節奏，例如，廣佛同城，深港同城，深惠州同城，深莞同城，中珠同城；而這些同城化，作為城市群的長三角無法實現！

所以，根據以上觀點，長三角城市群和珠三角灣區經濟是兩個不同的概念和範疇，完全沒有可比性。 但是，從城市發展來說，都不可或缺，城市群之間聯絡較為鬆散，而灣區城市之間聯絡非常緊密。 對於個人來說，灣區城市更適合生活，工作和共享資源。 例如，很多人在深圳住，而在東莞上班，無需換城市和房子；佛山廣州；中山珠海亦是如此；選擇成本和資源利用率也更高！個人更喜歡灣區城市，而不太喜歡居住在城市群中.

僅從經濟支撐和產業結構簡要分析，長三角發展潛力大於珠三角。

從經濟支撐看。三長角依託江浙兩大已經形成城市群差異化發展優勢，北有南京南通，近有蘇錫常，南有杭甬等城市綜合實力不輸廣深，更別提龍頭上海。珠三角除廣深圳，還有港澳、東莞、佛山、蕙州等等。對不起！香港今非昔比，澳門影響有限，其他城市幾乎是廣深兩城的附屬，能拎出來跟三長角諸強城市單打獨鬥嗎？

長三角還能借力長江經濟帶發展，武漢、長沙、重慶、成都、合肥都是響噹噹的億萬級城市，為長三角發展提供的人才、資金、市場資源支撐可謂海量。

從產業結構看。蘇錫常仍為傳統外向驅動經濟（堪憂），上海、杭州、南京、寧波、南通等主要是內生經濟模式。特別是浙江可謂獨樹一幟，盡顯中國特色發展道路，每個地市都有自己的特色產業，去年境外投資競搶到國內第二把交椅，實力不可小覷。同樣，廣大蘇北和安徽還有很強發展潛力，假以時日，當令人刮目相待。

珠三角曾依託香港特區吸引外資，引進相對落後代料加工產能起家；現在走高科技驅動路線，這是對的。但是談到高階人才，珠三角明顯力後繼乏力，有幾所大學？有幾家科研機構？（香港教育對大陸基本沒有貢獻），國家想投資都沒地方。而長三角幾乎集中中國最優教育資源和科研機構。加上財力雄厚，近幾年這些院校、機構可謂不差錢。在未來以高科技引領的競爭中，珠三角與長三角並距將會越來越大。

當前國際格局正在發展深刻變化，中國已經啟動經濟“雙迴圈”模式，推進節能環保、生態文明、鄉村振興戰略等等，京津冀自然可以依託北京首都的特殊地位輻射全國，發展潛力照例強勁。缺乏經濟戰略縱深的珠三角發展靠什麼呢？靠香港？靠澳門？除非能夠搭上東盟10國的發展快車，但是廣西、雲南不發展了，站著看嗎？

珠三角現在夠富，富了往往會喘起來，習慣把運氣當才華。話糙理不糙，多點危機總是好的，千萬別學今天的臺灣地區那群蠢貨，以為自己世界第一！

我更看好珠三角！長三角和珠三角都是中國最發達的地區，都已經接近發達國家水平。長三角一般指的是中國長江入海口的長三角城市群，珠三角一般指的是中國珠江入海口的珠三角城市群，下圖是兩個城市群的範圍。

△長三角城市群

△珠三角城市群

我們光從認知去判斷哪個區域更有潛力是沒有說服力的，應該從政治地位、經濟人口、歷史文化、地理位置四個方面來比較。

一個城市的政治地位決定了這個城市的未來前景、規劃、資源和政策等。在中國，要區分一個城市的政治地位有多高，最直觀的看法就是看一個城市是不是直轄市、副省級市、省會城市、計劃單列市或者國家中心城市的其中之一。

①直轄市

長三角:上海

珠三角:無

②副省級市

長三角:南京、杭州、寧波

珠三角:廣州、深圳

長三角:上海

珠三角:廣州

④計劃單列市

長三角:南京、杭州、寧波

珠三角:廣州、深圳

⑤省會城市

長三角:南京、杭州、合肥

珠三角:廣州

從政治地位來看長三角和珠三角都很重要，但是珠三角更重要。長三角有上海這個直轄市，而且在副省級市、計劃單列市和省會城市三個方面雖然優於珠三角，但是長三角是三個省份的重要區域和上海市組成的，珠三角僅僅只是廣東省一部分，尚且有如此高的政治地位。另外珠三角地區的繁榮與穩定有利於南海地區的建設和發展，所以放在政治層面來說珠三角略勝一籌。

長三角和珠三角作為中國最發達的地區，每年去打工的人不計其數。人們選擇去打工，就給兩個地區帶動了經濟增長，同時還增加流動人口。最直觀的經濟指標還是看GDP，其他的我們也不懂。下面是長三角和珠三角的GDP破萬億城市與人口資料:

①GDP

（1）長三角地區

突破萬億城市:上海、蘇州、南京、杭州、寧波、無錫、合肥、南通

共計8個

（2）珠三角地區

突破萬億城市:深圳、廣州、佛山

共計3個

②人口

（1）長三角地區

總和:2.27億人

突破千萬人口城市:蘇州、杭州、上海

（2）珠三角地區

總和:6300萬人

突破千萬人口城市:廣州、深圳

在萬億GDP城市數量上，長三角優於珠三角，相比之下長三角更像多點開花，珠三角是集中力量發展。在千萬級人口城市中長三角三個，珠三角兩個。實際上，在這兩方面，珠三角是強於長三角的，因為珠三角範圍較小，按照1省:3省比例來看更強。

①長三角

長三角地區自古以來不僅經濟發達，在歷史文化方面也絲毫不弱。我們熟知的“上有天堂，下有蘇杭。”中的蘇州和杭州都在長三角，長三角還有上海、南京、杭州等歷史悠久的大城市。長三角地區自富裕，是中華文化的重要發源地之一。

②珠三角

說到珠三角的城市歷史，深圳其實是比較吃虧的，只有四十多年的歷史。但是珠三角也不是隻有深圳，還有千年商都廣州、武術之鄉佛山、香城中山和客家僑都惠州等國家歷史文化名城，各自有各自的特色。

在歷史文化方面，不做評判。

長三角地區有大片的平原，地勢平坦，交通發達。同時在獨特的氣候條件下，長三角地區的農業、工業等都處於全國領先地位。另外，長三角位於長江入海口，多天然良港，水上交通便利，是中國聯通內陸的大動脈。長三角還是中國工農業開發的先行區，各類設施配套完善，科技發達。

珠三角地區位於珠江出海口，也是一片肥沃的土地。40年前，有一位老人在廣東畫了一個圈，從此中國開啟了改革開放的新面貌。如今的珠江口誕生了兩座國際大都市，就是改革開放成果的最好見證。珠三角位於出海口，海上交通便利，同時靠近南海，有利於先進技術的引進和高新企業的發展。

從地理優勢來看兩片地域各有千秋，都是沿海地區佔有天然優勢的地區，不發達都不難。

長三角城市群和珠三角城市群都是中國的最發達城市群，如今珠三角城市群更是併入了粵港澳大灣區一起發展，未來不可限量。所以，如果說長三角和珠三角哪個更有優勢，其實是各有千秋的，但是我投珠三角一票。

作為中國自改革開放以後即實行市場經濟體制以來，對外經濟發展最為成功的兩個沿海地區，以上海為首的長三角地區和以廣州、深圳為主的珠三角地區可謂是當前中國全方位指標皆耀眼的兩個地區。

長三角和珠三角地區的崛起，離不開國家處在“轉軌時期”，其公權力所做的資源和權力釋放到市場以期自發擴張的方式進行社會資源的合理且有效的配置。

針對經濟體制的改革從國家計劃經濟轉向以自由市場經濟為主的資源配置結構，必將使社會的生產要素以最大程度且最大範圍的流通，而生產資料基於產權制度改革的特點，使社會各主體皆對其擁有使用和經營的權利，使得資源配置的效率達到最最佳化。

國家發展市場經濟體制，就必然要開放市場。以價格管控為例，此乃計劃經濟的產物，公權力干預市場的行為必定會扭曲市場的自然價格，同理，存款和貸款利率亦有一個自然浮動的數值。

然而，早期中國內部市場受到計劃經濟體制的洗禮而不具備任何有關生產要素及生產資料方面供我們發展市場經濟體制的基礎，故而，我們只好對外開放，大力發展以海上物流運輸為主要形式的對外出口貿易，即發展出口導向型經濟，以輕工製造為主要產業，實現供應生產和需求出口協作的規模化，由此，沿海地區因地域條件而佔得歷史機遇，率先發展起來。

隨著從低端製造工業向著以電子、機械等中端製造工業邁進，長三角和珠三角地區於國內虹吸各方面資源的優勢愈發顯著，尤其以位於廣東省的珠三角地區為例，僅深圳這一座城市對全國範圍內的人才、資金等進行虹吸的能力就可見一斑。

另外，早在2007年左右，廣東省針對產業的全方位迭代與升級就已開始，至今，位於廣東省的珠三角地區是全國少有的，甚至是唯一的能與世界的高新技術密集型產業比肩的地區。

儘管發展到現在，中國的“轉軌”進入下半場，出口導向型經濟的發展似乎已無法持續，我們被迫要在發展模式和產業問題上做出改變。

然而，這並不意味著過去的那套走法放在以後就不適用了。中國必定會守好自己在世界的製造優勢，故而，隨著以自主創新為導向的產業升級以及內迴圈戰略的推進，未來的長三角和珠三角地區非但不會衰落，反而還會藉此東風，變得更加壯大，正所謂“強者恆強”，就是這麼個道理。

至於“對於未來的潛力，長三角地區和珠三角地區哪個更大”這一問題，筆者認為，需要從地域條件、產業發展、經濟質量這三個維度進行分析，方才能夠得出答案。

結束語：綜上所述，針對經濟發展潛力這一指標，從地域條件、產業發展以及經濟質量這三個維度進行分析，長三角地區以2：1的比分險勝於珠三角地區。