別說了，自動啟停功能都影響到夫妻關係了，就我身邊發生的事兒，朋友買了輛A6L，他和老婆都是新手，平時又特別愛惜車，他總擔心頻繁啟動對汽車不好，所以每次上車都先把啟停關掉。前段時間聽說倆人吵架，一個星期沒說話，後來才知道起因竟是一次再平常不過的停車。

當天他老婆開車，粗心忘記關啟停了，結果回到小區剛把車停穩就熄火了，於是他老婆就鬆開剎車讓發動機重新啟動，然後再掛P擋停車，這麼一個動作把朋友心疼壞了，說話重了點，結果倆人就吵起架來，一個星期都沒說話。

其實現實中這種情況太常見了，自動啟停沒關時停車只要剎車稍微踩重點兒就熄火，這時候你要掛空擋發動機又重新啟動，簡直崩潰，很多朋友都不知所措了。那麼這時候應該怎樣正確完成停車又不讓發動機頻繁啟動呢？咱們接著聊。

停車後發動機熄火，這時候踩著踩剎車快速推到P擋，不要在空擋停留，否則發動機會再次啟動，掛上P擋後拉手剎，這時候還沒完，帶一鍵啟動的車要記得按一下啟動按鈕關閉總電路。因為啟停系統工作時全車還不會斷電，如果不按啟動按鈕的話車輛不會斷電，遙控無法鎖車。

當然了我們也可以上車就關掉啟停系統，這樣啥煩惱都沒有了。啟停系統初衷是好的，但是控制邏輯設計的太粗糙了，有時候你調個頭都能給你熄火好幾次，不關啟停時開車總覺得腳下跟踩個地雷一樣，太難受了。

這個問題提的比較有意思，自動啟停功能本來是為我們服務提供方便的，哪有那麼多講究，你平時怎麼開車就怎麼開，和啟停功能沒有什麼關係。很多人就願意擔心一些沒用的事兒。你喜歡用啟停功能就用，不願意用就關掉，別讓高科技成了你的心病了。