在國外兩者其實都被命名為“Passat”，只不過Magotan為歐版車型，Passat為美版。
採用相似的動力組合，均提供1.4T與2.0T高低功率三套動力可選。不論是燃油經濟性還是零百加速表現，兩者相比於同級別一眾競爭對手，都不甘示弱。
不同點：
外觀方面，Magotan相對年輕，Passat略顯商務
Passat保留了一貫的商務氣場，Magotan則大體延續了海外版車型的設計。其中網加入大量鍍鉻元素進行點綴，橫幅格柵內部還有點陣式設計。此外，新車還配備有全LED矩陣式Matrix前大燈組，並與中網做到了較好的融合。此外，新車的下包圍也進行了重新設計，造型更為精緻。新車車身側面依舊修長、流暢，腰線貫穿門把手至尾燈處。車尾部分，新車採用全新設計的尾燈組；並且像是新車LOGO下方的“MAGOTAN”字樣以及全新設計的下包圍等，均提升了整車的檔次感。
內飾部分，Magotan時尚，Passat實用
Passat採用大眾全新的設計理念，像是微微偏向駕駛側的中控面板、下方規整的功能分割槽以及層次感較足的中控臺等，都可在多款大眾新車上尋根溯源。木紋、鋼琴烤漆飾板，以及大量軟性材質的應用，也增加了一定的檔次感。而像是全液晶儀表、多色內飾氛圍燈以及CarPlay、CarLife手機互聯等功能，都增加了車內的實用性及科技感。
中期改款的大眾Magotan相比老款車型變化不大，而是在多處細節方面進行提升。經典的貫穿式空調出風口得以延用，空調控制面板升級為最新的觸控式設計。新車還換裝了全新樣式的家族式多功能方向盤，並且配備有全液晶儀表盤。此外，新車還新增了雙色拼接座椅設計，搭配30色內飾氛圍燈，使其更具年輕、時尚感。
總結：縱觀國內車市，在年輕、運動化熱潮的推動下，原本象徵沉穩、內斂的中型車市場正經歷著較大的“變革”。像是本田Accord、日產Teana等都是這場變革的代表，而Passat和Magotan這兩兄弟卻依然堅守“沉穩”路線。
或許對於嚴謹甚至有些“固執”的德華人來說，對手們宣傳的所謂“運動性”，多少會有些浮於其表，保持內外統一的大氣與穩重才是大眾B級車的基調。
在國外兩者其實都被命名為“Passat”，只不過Magotan為歐版車型，Passat為美版。
採用相似的動力組合，均提供1.4T與2.0T高低功率三套動力可選。不論是燃油經濟性還是零百加速表現，兩者相比於同級別一眾競爭對手，都不甘示弱。
不同點：
外觀方面，Magotan相對年輕，Passat略顯商務
Passat保留了一貫的商務氣場，Magotan則大體延續了海外版車型的設計。其中網加入大量鍍鉻元素進行點綴，橫幅格柵內部還有點陣式設計。此外，新車還配備有全LED矩陣式Matrix前大燈組，並與中網做到了較好的融合。此外，新車的下包圍也進行了重新設計，造型更為精緻。新車車身側面依舊修長、流暢，腰線貫穿門把手至尾燈處。車尾部分，新車採用全新設計的尾燈組；並且像是新車LOGO下方的“MAGOTAN”字樣以及全新設計的下包圍等，均提升了整車的檔次感。
內飾部分，Magotan時尚，Passat實用
Passat採用大眾全新的設計理念，像是微微偏向駕駛側的中控面板、下方規整的功能分割槽以及層次感較足的中控臺等，都可在多款大眾新車上尋根溯源。木紋、鋼琴烤漆飾板，以及大量軟性材質的應用，也增加了一定的檔次感。而像是全液晶儀表、多色內飾氛圍燈以及CarPlay、CarLife手機互聯等功能，都增加了車內的實用性及科技感。
中期改款的大眾Magotan相比老款車型變化不大，而是在多處細節方面進行提升。經典的貫穿式空調出風口得以延用，空調控制面板升級為最新的觸控式設計。新車還換裝了全新樣式的家族式多功能方向盤，並且配備有全液晶儀表盤。此外，新車還新增了雙色拼接座椅設計，搭配30色內飾氛圍燈，使其更具年輕、時尚感。
總結：縱觀國內車市，在年輕、運動化熱潮的推動下，原本象徵沉穩、內斂的中型車市場正經歷著較大的“變革”。像是本田Accord、日產Teana等都是這場變革的代表，而Passat和Magotan這兩兄弟卻依然堅守“沉穩”路線。
或許對於嚴謹甚至有些“固執”的德華人來說，對手們宣傳的所謂“運動性”，多少會有些浮於其表，保持內外統一的大氣與穩重才是大眾B級車的基調。