先幫大家分析一下，標誌408的區間價格為129700-189700元，優惠在3萬左右，最低配優惠下來99700，購置稅在8500左右，保險5800左右，上牌400，合計114500，自動檔低配貴2萬，加上購置稅和保險都要貴大概貴2500左右自動檔低配合計137000可以搞定MISTRA和k4都是共同一個平臺生產的，至於外觀就見仁見智了，我們先看MISTRA，價格區間為129800-169800，優惠幅度在26000-27000左右，算下來最低配手動檔為103800，購置稅8000左右，保險5800左右，上牌400合計118000，而自動低配也是貴2萬，大約合集14萬左右

k4的價格區間為128800-149800，優惠價格在6-7千左右，優惠後最低配121800左右，購置稅在104000，保險在6200左右、上牌400，合計138800

相對這三款車，MISTRA的離地間隙更高一點，透過性更好，而且MISTRA的配置非常豐富，自動最低配也配備了全景天窗、倒車影像等，從價效比來說建議選MISTRA

14萬，價效比高，這是題主給出的選車條件。

備選車型：標緻408、現代MISTRA、起亞K4。

首先將PASS掉起亞K4，因為它目前的優惠力度是最低的，結合12.88-17.98萬元的售價，幾千元的優惠力度實在是不值一提，難怪賣不動。

所以接下來我們就從標緻408、現代MISTRA中去做選擇。

標緻408的指導價為12.97-18.97萬元，目前全系優惠接近3萬元，按照14萬的預算，可以拿下指導價為14.97萬元的2018款1.8L自動豪華型。

現代MISTRA的指導價為12.98-16.98萬元，目前全系優惠2萬元，按照14萬的預算，勉強可以拿下指導價為14.98萬元的2018款1.8L自動智慧型GLS。

下面就這兩款車做下具體對比：

1、尺寸空間對比

標緻408雖然定位於緊湊型車，但實際尺寸卻超過了定位於入門級中型車的MISTRA，只有在軸距方面比MISTRA短了30mm。

就實際乘坐空間而言，標緻408在前排頭部空間和後排腿部空間要優於MISTRA，但後排頭部空間卻是MISTRA佔優。

2、動力油耗對比

標緻408和現代MISTRA均搭載的是1.8L自然吸氣發動機，匹配的6AT，資料層面，MISTRA稍強，但優勢並不明顯，就實際加速而言，兩者也基本上差不多，並無明顯區別。

油耗方面，反而是一向給人並不省油的法系車佔優，標緻408百公里綜合油耗為7.2L，現代MISTRA的百公里綜合油耗為8.3L。

3、配置對比

配置層面，兩款車各有千秋，整體而言，標緻408在安全配置上更優，而MISTRA在舒適配置上更勝一籌。

標緻408相比與MISTRA，多出瞭如下配置：前排側氣囊、前後排頭部氣囊、胎壓檢測裝置、皮質方向盤、座椅比例放倒、手機互聯、前霧燈、定速巡航、車內空氣調節。

MISTRA相比於標緻408，多出瞭如下配置：倒車影像、全景天窗、感應後備箱、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、後排杯架。

總結：綜合而言，個人認為標緻408更具價效比，首先是終端優惠力度更大，這是實打實的價效比體現，其次油耗更低，為後續使用成本打下了堅實基礎，最後，標緻408在安全配置上的優勢更加讓家庭使用者滿意。

首先我們先比較一下價格，標誌408：從2014款到2018款幾種車型的價格10.90萬元––12.30萬元。悅達起亞K4：是2017款1.6T––2.0L幾種車型的價格8.38萬元––12.28萬元。現代MISTRA：按高低配置來說價格是12.98萬元––16.98萬元。

我們在說一下這幾個品牌車輛的價效比，現在的生產廠商都在發動機、底盤等部位進行了改進，比以前有了很大的提高，在一鍵啟動、變速箱、全景天窗上的改進都有顯著的成效，越來越智慧化了，難分伯仲，我和不少的朋友都瞭解過這幾款車，在結合對各方資料的查詢，我覺得給你推薦悅達起亞K4這款車吧，該車質量較為穩定，投訴率不高，其價效比很高，不妨試試看，溫心提示：購車之前請到售車4S店進行駕乘試驗！

我的答案是可以的，但是我有更好的第二套方案可以參考！

標緻408，MISTRA，K4終端優惠很大，而且不保值！買新車虧很多，我大學室友買了K4,15年買的，15萬多落地，現在的二手車市場行情讓他欲哭無淚。9萬左右了！

還有一個老鄉買了標緻408，14年買的，現在的行情，也是蛋疼。 6.5萬左右。

現代MISTRA 2014款 1.8L 自動智慧型 也一樣

買新車還不如買他們的二手車，不會虧多少，比起新車，到時候你想哭都不行！

14萬，我會買：

豐田RAV4 2015款 2.0L CVT兩驅風

本田CR-V 2013款 2.0L 兩驅經典版

日產X-Trail 2014款 2.0L CVT舒適版

本田Accord 2015款 2.0L LX 舒適版

豐田CAMRY 2015款 2.0E 精英版

有太多選擇，我就不一一例舉了，篇幅有限！

標緻408和MISTRA以及k4，三選一，其實說好選也很好選，要是我本人的話，傾向於408，直接pass掉MISTRA和k4，誰讓南韓人不招咱待見呢。

其次是價效比和實際需求方面看，408也都不錯，完全可以滿足家庭等所需，14萬的價格，加上現在的408優惠政策，應該可以提到自動高配了！

另外，法系車雖然叫好不叫座，不可否認的是，無論是質量還是做工，都是對得起相應價位的。

如果就這三款選的話建議MISTRA。14萬，MISTRA絕對夠了，建議購買2017款 1.8L 手自一體 智慧版。

如果還有別的選擇的話，本人強烈建議秒天秒地的大CIVIC。

十四萬拿下標誌408、MISTRA、起亞K4這三款車子中的一款，問題不會太大，按車系來講法系的標誌和韓系的現代和悅達起亞來說，這三大車系都不是熱門車系，但是在這個十四萬價位上，408、MISTRA、K4這三款車型價效比還是比較高的，這個價格408可以上1.6t自動豪華版，就之前來說1.6t豪華版的車型上路價格大概在十五萬左右，從外觀上來看，三款車型中佔優勢的是MISTRA，因為他的全景天窗確實很漂亮，但是隨之而來全景天窗異響就是MISTRA的毛病之一，十四萬的價格MISTRA應該會選擇1.8自然吸氣，南韓車的發動機相對來說還是比較陳舊的，那麼油耗高也是一個問題，MISTRA的優點就是配置高（一鍵啟動系統、全景天窗等），那接下來就說一下K4，這款車型其實和MISTRA是同一個平臺的兄弟車型，外觀來說，相對於MISTRA，K4顯得更加成穩一些，整體來說差別不大。那標誌408作為一個法系車來說，他很好的繼承了法華人的浪漫情懷，外觀上雖說沒有MISTRA和K4這麼驚豔，但也算是中規中矩的車型，那接下來就是他一直以來的詬病，他的後懸架系統是非獨立懸架，但是法華人給予他的調節是非常到位的，除了過減速帶時噪音有些大之外，其他的時候感覺還是可以的，這個價位408配備的是1.6THP發動機，這款發動機是和寶馬一起研發的產品，也得過國際最佳發動機獎，所以動力方面作為家用還是足夠的，內部空間也很大2730的軸距，作為家用絕對足夠，所以體現出408作為家用車的價效比。

綜上所述，這三款車子，個人還是比較推薦408，因為最近的韓系品牌市場很不理想，隨之帶來的就是保值率不高，雖然說這三款車保值率都不高，但還是推薦408。

仁者見仁，智者見智，三款車十四萬都能拿下，法系車408和韓系兩款同平臺打造的MISTRA、K4，其實就是兩款車408和韓系兩兄弟對比。MISTRA和K4除了外觀以外，其他發動機、變速箱、軸距都是一樣的。

韓系車型現在受歡迎的程度遠不如以前了，自從“樂天事件”以後，韓系車在中國的銷量暴跌，銷量不如以前的50％，華人對韓系車的熱度也大大降低，MISTRA和k4現在市場優惠普遍在兩萬以上，建議購買MISTRA17款1.8自動智慧型GLS。K4建議購買1.8自動GL

標誌408，法系車型，獨有的法系浪漫式設計，儘管有點不怎麼符合華人口味，但是法系一直堅守著自己的設計道路。408定位是緊湊型轎車和MISTRA和K4中型車對比差了一個級別。但是408並不小，軸距2730mm，和2770mm的MISTRA、K4相比差別不大。推薦購買18款1.8手動領先型。

三選一，不推薦K4保值率太低，不推薦408，雖然不小，但還是有差別，不如MISTRA空間表現。推薦MISTRA。

14萬買408，MISTRA和k4

先來說說標誌408：目前408剛剛改款上市，還沒有什麼優惠。14萬可以考慮408的兩款車，分別是。

18款230THP（1.2T）手動豪華版和18款1.8L手動領先版。我的建議是這兩款優先考慮230THP手動豪華版。因為它相比1.8L這款扭矩58N.m,動力要比1.8L的稍好一些。而且多了胎壓監測裝置·後雷達·定速巡航·天窗·多功能方向盤和中控彩色大屏這些配置。如果考慮408的話，建議230THP這款！落地價格大概在14萬多點

現代MISTRA：MISTRA可選17款1.8L自動智慧GLS型，裸車加上現在的優惠12萬多就可以拿下。落地價格大概在14萬多點。配置在這個價位來說中上水平。

起亞K4：這款車和現代MISTRA可以說是兄弟車，同樣是1.8L那一款。價格·配置都很像。

綜上所述，這三款車都是14萬可以拿下的。我的建議是14萬這三款車可以考慮標誌408，配置該有的都有，而且價格相比MISTRA和K4會更便宜些，燃油經濟性也不錯！

14萬妥妥的拿下這兩款。

現代MISTRA：報價159800優惠在3萬左右。。

408報價149700優惠38000左右。

剩下的就是保險購置稅掛牌。。所以14萬妥妥拿下。

1.8自吸豪華版目前差倆月三年了跑了68000公里，輪胎薄？容易鼓包？你天天上馬路牙子，減速帶不減速，走爛路多也可能鼓包，我的沒事兒，小毛病多的車估計是車開的少，放壞的，車越開越順手越沒毛病，自己加裝倒車影像導航引起的螢幕偶爾會黑屏，現在沒事兒了又，自吸的燒機油？去年也懷疑過，去4S店做了一千公里的封裝測試，沒事兒，同級別裡和當時MISTRA空間大配置高什麼的比較，油耗比MISTRA低多了，我的平時七到八個左右，高速試過九十公里巡航4.5左右，時速一百巡航5個左右，夏天最熱的時候開空調滿載四個小夥子跑市區最高不到十個，缺點麼？自動啟停算一個？其實不算，溫度合適的時候才能啟用，等車熱了以後用其實挺好的，最高一次記錄堵車半小時不動，看著旁邊車突突突燒著油，心裡還是挺爽的，半小時以後啟停就自動關閉了，溫度低了或高了就不啟動了，而且早就被破解永久關閉的方法了，現在基本不啟停，還有什麼缺點？嗯，其實如果有電動座椅就好了，最好能帶通風，再有自動跟車功能更好，哦，還有自動駐車……家用車的配置就是要高要豐富，又不是靠它拉活兒賺錢的，買車就是圖舒適方便安全的，所以目前世面上合資車裡標緻價效比其實很高，銷量差是好事兒，起碼要等我十萬公里以上置換了4008或者308S再說，買標緻車彆著急，等兩三年以後的優惠選非常合適，反正它的設計領先其他品牌五到十年

更夠拿下

目前在售標緻408

20款230THP十週年質趣版 指導價11.97 優惠4.2 落地價8.61

20款230THP十週年質臻版 指導價12.97 優惠4.2 落地價 9.66

20款360THP十週年紀念版 指導價14.77 優惠4.2 落地價11.54

20款360THP十週年辰耀版 指導價15.97 優惠4.2 落地價12.79

20款360THP十週年質臻版 指導價13.97 優惠4.2 落地價10.7

在售MISTRA

21款1.8L CVT GLS領先版減稅 指導價13.38 優惠3 落地價11.33

21款1.8L CVT GLX精英版減稅 指導價14.28 優惠3 落地價12.28

21款1.8L CVT LUX尊貴版減稅 指導價15.08 優惠3 落地價13.13

21款270TGDi DCT LUX尊貴版減稅 指導價15.88 優惠3 落地價13.98

21款270TGDi DCT TOP旗艦版減稅 指導價16.88 優惠3 落地價15.04