地鐵車廂有多少：

1、A型地鐵、B型地鐵為6節編組，L型地鐵4節編組。但個別城市因運載量過大也有特例。

2、上海地鐵A型地鐵根據運載量需求大的特點進行了擴編處理，由原來6節擴編至8節。

3、廣州地鐵B型地鐵編組為3組一列，但兩列重聯連掛。

4、因此地鐵車廂數量隨車型、運載量而定。

就目前國內來說，北京地鐵有3、4、6節編組，共三種編組形式；上海有6、4節編組，兩種編組形式，其他的新開通地鐵城市，例如武漢、廣州、深圳、南京，目前都是6節編組。

主要在於得計算地鐵的人流量再考慮車型。一般在一線城市主要線路、地鐵車廂長度大約25米左右，一列車為8節A型車編組（可以理解為寬體地鐵）。比如上海地鐵一號、二號線等。其餘大城市一般也會考慮20米左右一節車廂、一列6節B型車編組（中等寬度），比如杭州地鐵一號線、二號線、四號線等。

擴充套件資料：

地鐵是鐵路運輸的一種形式，指在地下執行為主的城市軌道交通系統，即“地下鐵道”或“地下鐵”（Subway、tube、underground）的簡稱；許多此類系統為了配合修築的環境，並考量建造及營運成本，可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。地鐵是涵蓋了城市地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統（Metro），中國臺灣地鐵稱之為“捷運”（Rapid transit）。

除了地下鐵以外，也包括高架鐵路（Elevated railway）或路面上鋪設的鐵路。因此，地鐵是路權專有的、無平交，這也是地鐵區別於輕軌交通系統的根本性的標誌。世界上最早的（也是第一條）地鐵是英國倫敦的大都會地鐵，始建於1863年。