首先 西安地區G20三系我已經預定了一臺，因為三系這款車能玩的真的太多了。

F35的三系目前確實到了產品末期，優惠大，配置好。

但是G20的三系升級也是全方面的，底盤，這是寶馬引以為傲的技術之一，車身更加的輕量化，對於操控的影響毋庸置疑。

動力，目前得到的訊息是要比F35B48發動機強。

內飾，雖然本身寶馬就不是搞內飾的，什麼東西都是實用為王，但是從新5，新7上面看到，新3一定也會有不小的改變。

可能有人說變長的BMW3 Series沒有了原汁原味的感覺。這個老生常談的話題，F30在13年發售的時候人們也都這麼說，最後呢？真香。

肯定值得購買啊，雖說是國五版本。但優惠幅度高，關鍵一顆藍天白雲標回家相親底氣都足，不要被網上說停產配件會貴，扯淡只要中國產寶馬不死，配件就不會貴，停產不代表配件停產，那樣4S店怎麼做保養和維修。可以放心購買。

這個問題很好回答，如果預算夠買新不買舊，G20從目前還在葡萄牙試駕的影片上來看提升非常大，不過官方價肯定和目前一致標軸31萬多起價，長軸32萬多起價，上市一年內如果有優惠，估計優惠幅度不會太大，頂多2萬內，辦下來估計33-36之間，如果預算不足現款3系也還可以，低配落地應該在28萬左右

全新寶馬三系在海外已經有了實車，預計今年中旬就會在國內上市。海外版的寶馬三系外觀和內飾都有很大的變動。外觀主要是增加了主動式進氣格柵，使發動機在低溫時侯能迅速升溫，高速時能減少風阻。內飾也是進行了大換血，比現款的更加運動時尚，放棄了傳統的機械手剎改為電子手剎，科技感提升了不少。

但是國內上市之後肯定和國外的有一些區別，到底怎麼樣，還要看具體上市之後才知道。還有半年左右就上市了，位於生命末期的現款寶馬三系值不值得購買呢，這一點就要看你的價值取向了，你是喜歡經濟實惠、價效比高的還是喜歡潮流前衛的。還有很重要的一點就是看你的錢包鼓不鼓了。

現款的寶馬三系，其實可玩性還是很強的，而且優惠力度非常大。如果你想以現款寶馬三系的價格，到時候買新款，基本上是不可能的。到時候剛上市的寶馬三系不會有任何優惠，要想降上幾萬塊錢，最起碼要一年之後。所以你要是真不差錢，又真喜歡寶馬三系，那麼完全可以買新款。但如果你手頭金錢有限，買現款寶馬三系其實也是很好的選擇，兩款車型說實話，逼格也差不多，開出去不影響你泡妹子。

而且之前有人傳言新款寶馬三繫上市之後，老款寶馬三系的配件就會停產也是空穴來風，根本就不用在意的。全國有這麼多的寶馬三系車主，這麼大的配件市場，寶馬不會一下子就放棄的。如果你要是急著用車，那麼就買現款就好了。現在寶馬三系的價效比真的是超高，都快和奧迪A4一個價格了。如果你要是不急著用車，今年年底之前也是不建議你購買全新寶馬三系的，一是新款上市沒有優惠，二是全新換代之後的寶馬並沒有積累起口碑，不知道有沒有什麼小毛病。建議上市半年之後再入手，到那時候也有一定的優惠幅度了。

如果是從未購買過寶馬的車友並且是人生第一輛車，我強烈建議購買，優惠及其大，並且從4S瞭解到如果辦理分期利息非常低，相比於其他車型，BMW3 Series同級別中操控最好，內飾確實有點老，但是追求操控的車友肯定不會在乎這些，畢竟車是用來開的，兩三年後再好看的內飾也會看膩，實用最好，全新3系預計6月份上市，現在已經可以看到偽裝車在行駛，喜歡新款的車友可以再等一下，但是上市價格不建議段時間購買、你懂的4-5個月後，會省不少錢

預算充足的話最好是等新款的，畢竟這次新款改動較大，外觀和內飾也讓人耳目一新，但新車肯定優惠幅度不大，所以預算不是很足的話就買現款吧！現在的3系售價相當吸引人，20多萬就可以圓寶馬夢，還要是很多年輕人夢寐以求的操控王2.0T的3系！

這一代的新三系可以說是歷來最漂亮的一代，這次換代相對於五系而言更成功，相信上市以後的銷量會很好的！看好你！