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1 # 使用者3964666863821
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2 # 刑事曹達華
以下內容適用於奧迪A3第三代車型。
自動變速箱
選檔杆位置
適用於：自動變速箱汽車
掛入的選檔杆位置顯示排擋杆旁邊和組合儀表的顯示屏中。在組合儀表中附加顯示當前檔位。
開啟點火開關。
在選檔杆位於P/N時，您必須鬆開選檔杆的鎖止
將選檔杆移到所需的位置。換檔槽板中顯示掛入的行駛檔位。
選檔杆鎖
選檔杆鎖可防止無意中掛入某一行駛檔位而導致汽車自行移動。
選檔杆鎖止功能只在汽車靜止和車速低於約2公里/小時時起作用。當車速較高時，N檔位下的鎖止功能是被自動關閉的。
在經過位置N（例如從R到D/S）正常換檔時，選檔杆不會鎖止。這樣在發生汽車陷住等情況時，便能夠“擺脫卡陷”。在尚未踩下制動踏板時，如果選檔杆停留在位置N上超過2秒鐘，選檔杆鎖便會鎖止。
點火鑰匙防拔出鎖
適用於：裝有點火鎖的汽車
點火開關關閉之後，只有當自動變速箱的選檔杆位於位置P時，才能從點火鎖中拔出點火鑰匙。只要點火鑰匙已拔出，選檔杆便一直鎖止在位置P上。
P-駐車鎖
在這個選檔杆位置上，汽車已被固定防止溜車。只允許在汽車停住的情況下掛入駐車鎖。
在斷電時，選檔杆是被固定在P檔位的
，給選檔杆應急解鎖（左駕駛汽車）或，給選檔杆應急解鎖（右駕駛汽車）。
R-倒車檔
只允許在汽車停住且發動機怠速運轉的情況下掛入倒車檔。
為了掛入選檔杆位置R，必須鬆開選檔杆鎖止並同時踩制動踏板。
N-空檔（怠速位置）
在這個選檔杆位置上，變速箱處於怠速狀態。
D/S-持續前進檔位置
在選檔杆位置D/S上，變速箱可以在常規模式D中或者在運動模式S中執行。如要選擇運動模式S，請短促向後拉選檔杆。透過再次拉動，可重新選擇常規模式D。選擇的行駛模式顯示在組合儀表顯示屏上。
在常規模式D中，變速箱自動選擇合適的變速比。
如何選擇取決於發動機負荷、車速和行駛方法。
在運動駕駛模式S下，發動機的後備功率被充分利用。在加速時，可以覺察到檔位的切換。
為了從選檔杆位置N掛入D/S，必須在車速低於2公里/小時時或汽車停住的情況下踩住制動踏板。
E-經濟模式
在經濟行駛模式，奧迪駕駛模式選擇系統中，變速箱選擇較低轉速範圍內的換檔點。由於提前換高檔，因此不能充分利用發動機的後備功率。這樣做可降低耗油量。
在設定行駛模式後，組合儀表顯示屏不顯示D而顯示E。
特別要注意的是：
-即使關閉點火開關，汽車仍可能滾動。
-行車中切勿將選檔杆推入位置R或P，有發生事故的危險！
-在發動機運轉且選檔杆在某一位置（P除外）的情況下，要用制動踏板停住汽車，因為發動機怠速運轉時動力傳遞尚未完全切斷，汽車仍會“蠕動”——有事故危險！
-當汽車靜止時，如果掛入了某個行駛檔位，那麼絕不允許無意中加油門。否則汽車會立即運動。在某些情況下即使駐車制動器已拉緊也會如此，有事故危險！
-當車停但發動機運轉時，如改變選檔杆位置，請勿踩油門，否則有事故危險！
-作為駕駛員，您切勿在發動機運轉並且掛著行駛檔位的情況下離開汽車。如果您必須在發動機運轉的情況下離開本車，請閉合駐車制動器，然後把選檔杆放入駐車鎖止檔P。
-在您或他人打開發動機艙蓋並對正在運轉的發動機進行作業之前，一定要把選檔杆置於位置P並拉緊駐車制動器，否則會有發生事故的危險！請務必留意警告說明，在發動機艙中作業。
要注意的是：
-奧迪駕駛模式選擇系統：可以透過動態行駛模式設定運動型換檔特性。在組合儀表的顯示屏中不再顯示D，而出現行駛檔S。
-如果在行車期間無意中切換到N，那麼應減油門並等待發動機怠速運轉，然後才可重新切換到行駛檔D或S。
-出現電流中斷時，在P檔上選檔杆無法再移動。在這種情況下，可以給選檔杆緊急開鎖。左置方向盤汽車、右置方向盤汽車。
要注意的是：
如果選檔杆鎖止不卡止，那麼有故障存在。為防止意外起步，驅動被中斷。要再次讓選檔杆卡止的話，請按下述方法行事：
-適用於：帶6檔變速箱的汽車：短促地踩制動踏板。
-適用於：帶7檔變速箱的汽車：踩制動踏板。將選檔杆置於位置P或N，並接著掛入一個行駛檔位。
-儘管已掛入行駛檔位，但如果汽車既不前行也不倒退，那麼請按下面的步驟行事：
-如果汽車不向所需方向運動，則可能是系統未正確掛入行駛檔。那麼請踩剎車並重新掛檔。
-如果汽車還是不向所需方向運動，則存在系統故障。請尋求專業幫助，讓其對系統進行檢查。
要注意的是：
駕駛方式說明
適用於：自動變速箱汽車
啟動發動機
掛入P檔或N檔。在低溫（-10℃以下）情況下，只有在選檔杆處於位置P時才能啟動發動機。
起步
踩住制動踏板。
稍等片刻，直至變速箱掛完檔為止（可感覺到輕微的掛檔震動）。
鬆開制動踏板，然後踩油門踏板。
在坡道上起步時，還有其他舒適功能可供使用。
暫時停車
踩住制動踏板讓汽車停住，例如在交通訊號燈前。
此時不得踩油門踏板。
在大斜坡路上，請拉緊駐車制動器，以免起步時溜車。
如常給油時，駐車制動器便會自動鬆開，本車即開始移動。前提：駕駛員車門已關閉。
停車/駐車
如果開啟駕駛員車門時選檔杆不位於P位置，那麼車輛未針對溜車進行固定。在帶有便捷式智慧鑰匙的汽車上，出現駕駛指南移入P檔，否則汽車可能溜車。車門僅在P檔才能鎖止。系統還會發出一聲警告音。
請踩住制動踏板。
拉緊駐車制動器。
掛入N檔位置。
在某些情況下（例如在山區行車），暫時切換為手動換檔程式可能具有用手來調整變速比的優勢。
在平地駐車時，僅將選檔杆推至位置P即可。而在陡路上駐車時，應先拉緊駐車制動器，然後再掛入選檔杆位置P。這樣便可使鎖止機構不至負擔過重，同時使選檔杆易於從位置P移出。
特別要注意的是：
-作為駕駛員，您切勿在發動機運轉並且掛著行駛檔位的情況下離開汽車。如果您必須在發動機運轉的情況下離開本車，請閉合駐車制動器，然後把選檔杆放入駐車鎖止檔P。
-在發動機運轉和已掛入行駛檔（D/S或R）時或在“Tiptronic手動電控換檔程式”執行模式下，必須用腳制動器將本車停住，因為在怠速運轉時動力傳遞並沒有完全切斷，汽車還會“蠕動”。
-當汽車靜止時，如果掛入了某個行駛檔位，那麼絕不允許無意中加油門。否則汽車會立即運動。在某些情況下即使駐車制動器已拉緊也會如此，有事故危險！
-當車停但發動機運轉時，如改變選檔杆位置，請勿踩油門，否則有事故危險！
-切勿在行車中將選檔杆推入變速箱R或P位置，有發生事故的危險！
-在駛下陡峭的坡道之前，請將本車減速，然後用“tiptronic手動電控換檔程式”切換到某個低檔位。
-在下坡行駛時，請勿讓制動器磨擦或者踩下制動踏板過頻或過長。持續制動會導致制動器過熱和極大地降低制動效能、制動距離變長甚至制動裝置完全失靈。
-如果必須在坡道路面上暫時停車，那麼務必始終用腳制動器或駐車制動器固定車輛，以防溜車。
-在上坡路面上，切勿以離合器打磨的方式使汽車停住。因過載而導致離合器過熱時，離合器會自動分離，有發生事故的危險！在過度使用離合器時，指示燈（如下圖）亮起並出現駕駛指南。
需要注意的是：
-在坡上停車時，切勿透過掛入行駛檔和加油門來阻止溜車。由此可能導致自動變速箱過熱而損壞。閉合駐車制動器或踩制動踏板以防止溜車。
-如果您在關閉發動機後讓車輛在N檔位上滑行，那麼會因為沒有潤滑而損壞自動變速箱，牽引啟動和拖行。
-特定的駕駛和交通情形，如頻繁起步、長時間爬行或走走停停，可能導致變速箱過熱並損壞！如果指示燈（如下圖）
或（如下圖）
亮起，那麼儘快停車並讓變速箱冷卻
要注意的是：
出於安全原因，駐車制動器自動開啟功能只在駕駛車門關上時起作用。
下坡行駛輔助功能
適用於：自動變速箱汽車
在下坡道上行駛時，下坡行駛輔助功能為駕駛員提供行駛幫助。
當選檔杆位於D/S時，踩下制動踏板即可啟用下坡行駛輔助功能。變速箱自動選擇一個適合於該下坡道行駛的檔位。在物理和驅動技術條件允許的情況下，下坡行駛輔助功能嘗試保持制動時選用的車速。必要時，有可能要加踩腳制動矯正車速。因為下坡輔助系統最多可降到第3檔，所以當坡度很陡峭時，可能需要換入電控手動換檔模式。在這種情況下，請換入電控手動換檔模式進入第2或第1檔，以便利用發動機的制動效應減輕制動器負擔。
一旦坡度變緩或踩了油門踏板，那麼下坡行駛輔助功能重新被關閉。
在裝有車速調節裝置的車上，設定車速的同時啟用下坡行駛輔助功能。
特別要注意的是：
下坡行駛輔助功能無法超越物理極限，因此無法在任何情況下都將車速保持恆定。請時刻做好剎車準備！
手動換檔（tiptronic電控手動換檔模式）
適用於：自動變速箱汽車
駕駛員可藉助手動電控換檔模式以手動方式換檔。
用選檔杆換檔
在車輛靜止和行駛時均可以切換進入電控手動換檔模式。
為了切換至Tiptronic手動電控執行模式，將選檔杆從位置D/S向右推從而進入電控手動換檔槽。變速箱一旦換檔，那麼在組合儀表的顯示屏中顯示選檔杆位置M，如M4表示掛入第4檔。
要升高一檔時，向前輕推選檔杆
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3 # 使用者5353402346417
以下內容適用於奧迪A3第三代車型。
自動變速箱
選檔杆位置
適用於：自動變速箱汽車
掛入的選檔杆位置顯示排擋杆旁邊和組合儀表的顯示屏中。在組合儀表中附加顯示當前檔位。
開啟點火開關。
在選檔杆位於P/N時，您必須鬆開選檔杆的鎖止
將選檔杆移到所需的位置。換檔槽板中顯示掛入的行駛檔位。
選檔杆鎖
選檔杆鎖可防止無意中掛入某一行駛檔位而導致汽車自行移動。
選檔杆鎖止功能只在汽車靜止和車速低於約2公里/小時時起作用。當車速較高時，N檔位下的鎖止功能是被自動關閉的。
在經過位置N（例如從R到D/S）正常換檔時，選檔杆不會鎖止。這樣在發生汽車陷住等情況時，便能夠“擺脫卡陷”。在尚未踩下制動踏板時，如果選檔杆停留在位置N上超過2秒鐘，選檔杆鎖便會鎖止。
點火鑰匙防拔出鎖
適用於：裝有點火鎖的汽車
點火開關關閉之後，只有當自動變速箱的選檔杆位於位置P時，才能從點火鎖中拔出點火鑰匙。只要點火鑰匙已拔出，選檔杆便一直鎖止在位置P上。
P-駐車鎖
在這個選檔杆位置上，汽車已被固定防止溜車。只允許在汽車停住的情況下掛入駐車鎖。
在斷電時，選檔杆是被固定在P檔位的
，給選檔杆應急解鎖（左駕駛汽車）或，給選檔杆應急解鎖（右駕駛汽車）。
R-倒車檔
只允許在汽車停住且發動機怠速運轉的情況下掛入倒車檔。
為了掛入選檔杆位置R，必須鬆開選檔杆鎖止並同時踩制動踏板。
N-空檔（怠速位置）
在這個選檔杆位置上，變速箱處於怠速狀態。
D/S-持續前進檔位置
在選檔杆位置D/S上，變速箱可以在常規模式D中或者在運動模式S中執行。如要選擇運動模式S，請短促向後拉選檔杆。透過再次拉動，可重新選擇常規模式D。選擇的行駛模式顯示在組合儀表顯示屏上。
在常規模式D中，變速箱自動選擇合適的變速比。
如何選擇取決於發動機負荷、車速和行駛方法。
在運動駕駛模式S下，發動機的後備功率被充分利用。在加速時，可以覺察到檔位的切換。
為了從選檔杆位置N掛入D/S，必須在車速低於2公里/小時時或汽車停住的情況下踩住制動踏板。
E-經濟模式
在經濟行駛模式，奧迪駕駛模式選擇系統中，變速箱選擇較低轉速範圍內的換檔點。由於提前換高檔，因此不能充分利用發動機的後備功率。這樣做可降低耗油量。
在設定行駛模式後，組合儀表顯示屏不顯示D而顯示E。
特別要注意的是：
-即使關閉點火開關，汽車仍可能滾動。
-行車中切勿將選檔杆推入位置R或P，有發生事故的危險！
-在發動機運轉且選檔杆在某一位置（P除外）的情況下，要用制動踏板停住汽車，因為發動機怠速運轉時動力傳遞尚未完全切斷，汽車仍會“蠕動”——有事故危險！
-當汽車靜止時，如果掛入了某個行駛檔位，那麼絕不允許無意中加油門。否則汽車會立即運動。在某些情況下即使駐車制動器已拉緊也會如此，有事故危險！
-當車停但發動機運轉時，如改變選檔杆位置，請勿踩油門，否則有事故危險！
-作為駕駛員，您切勿在發動機運轉並且掛著行駛檔位的情況下離開汽車。如果您必須在發動機運轉的情況下離開本車，請閉合駐車制動器，然後把選檔杆放入駐車鎖止檔P。
-在您或他人打開發動機艙蓋並對正在運轉的發動機進行作業之前，一定要把選檔杆置於位置P並拉緊駐車制動器，否則會有發生事故的危險！請務必留意警告說明，在發動機艙中作業。
要注意的是：
-奧迪駕駛模式選擇系統：可以透過動態行駛模式設定運動型換檔特性。在組合儀表的顯示屏中不再顯示D，而出現行駛檔S。
-如果在行車期間無意中切換到N，那麼應減油門並等待發動機怠速運轉，然後才可重新切換到行駛檔D或S。
-出現電流中斷時，在P檔上選檔杆無法再移動。在這種情況下，可以給選檔杆緊急開鎖。左置方向盤汽車、右置方向盤汽車。
要注意的是：
如果選檔杆鎖止不卡止，那麼有故障存在。為防止意外起步，驅動被中斷。要再次讓選檔杆卡止的話，請按下述方法行事：
-適用於：帶6檔變速箱的汽車：短促地踩制動踏板。
-適用於：帶7檔變速箱的汽車：踩制動踏板。將選檔杆置於位置P或N，並接著掛入一個行駛檔位。
-儘管已掛入行駛檔位，但如果汽車既不前行也不倒退，那麼請按下面的步驟行事：
-如果汽車不向所需方向運動，則可能是系統未正確掛入行駛檔。那麼請踩剎車並重新掛檔。
-如果汽車還是不向所需方向運動，則存在系統故障。請尋求專業幫助，讓其對系統進行檢查。
要注意的是：
駕駛方式說明
適用於：自動變速箱汽車
啟動發動機
掛入P檔或N檔。在低溫（-10℃以下）情況下，只有在選檔杆處於位置P時才能啟動發動機。
起步
踩住制動踏板。
稍等片刻，直至變速箱掛完檔為止（可感覺到輕微的掛檔震動）。
鬆開制動踏板，然後踩油門踏板。
在坡道上起步時，還有其他舒適功能可供使用。
暫時停車
踩住制動踏板讓汽車停住，例如在交通訊號燈前。
此時不得踩油門踏板。
在大斜坡路上，請拉緊駐車制動器，以免起步時溜車。
如常給油時，駐車制動器便會自動鬆開，本車即開始移動。前提：駕駛員車門已關閉。
停車/駐車
如果開啟駕駛員車門時選檔杆不位於P位置，那麼車輛未針對溜車進行固定。在帶有便捷式智慧鑰匙的汽車上，出現駕駛指南移入P檔，否則汽車可能溜車。車門僅在P檔才能鎖止。系統還會發出一聲警告音。
請踩住制動踏板。
拉緊駐車制動器。
掛入N檔位置。
在某些情況下（例如在山區行車），暫時切換為手動換檔程式可能具有用手來調整變速比的優勢。
在平地駐車時，僅將選檔杆推至位置P即可。而在陡路上駐車時，應先拉緊駐車制動器，然後再掛入選檔杆位置P。這樣便可使鎖止機構不至負擔過重，同時使選檔杆易於從位置P移出。
特別要注意的是：
-作為駕駛員，您切勿在發動機運轉並且掛著行駛檔位的情況下離開汽車。如果您必須在發動機運轉的情況下離開本車，請閉合駐車制動器，然後把選檔杆放入駐車鎖止檔P。
-在發動機運轉和已掛入行駛檔（D/S或R）時或在“Tiptronic手動電控換檔程式”執行模式下，必須用腳制動器將本車停住，因為在怠速運轉時動力傳遞並沒有完全切斷，汽車還會“蠕動”。
-當汽車靜止時，如果掛入了某個行駛檔位，那麼絕不允許無意中加油門。否則汽車會立即運動。在某些情況下即使駐車制動器已拉緊也會如此，有事故危險！
-當車停但發動機運轉時，如改變選檔杆位置，請勿踩油門，否則有事故危險！
-切勿在行車中將選檔杆推入變速箱R或P位置，有發生事故的危險！
-在駛下陡峭的坡道之前，請將本車減速，然後用“tiptronic手動電控換檔程式”切換到某個低檔位。
-在下坡行駛時，請勿讓制動器磨擦或者踩下制動踏板過頻或過長。持續制動會導致制動器過熱和極大地降低制動效能、制動距離變長甚至制動裝置完全失靈。
-如果必須在坡道路面上暫時停車，那麼務必始終用腳制動器或駐車制動器固定車輛，以防溜車。
-在上坡路面上，切勿以離合器打磨的方式使汽車停住。因過載而導致離合器過熱時，離合器會自動分離，有發生事故的危險！在過度使用離合器時，指示燈（如下圖）亮起並出現駕駛指南。
需要注意的是：
-在坡上停車時，切勿透過掛入行駛檔和加油門來阻止溜車。由此可能導致自動變速箱過熱而損壞。閉合駐車制動器或踩制動踏板以防止溜車。
-如果您在關閉發動機後讓車輛在N檔位上滑行，那麼會因為沒有潤滑而損壞自動變速箱，牽引啟動和拖行。
-特定的駕駛和交通情形，如頻繁起步、長時間爬行或走走停停，可能導致變速箱過熱並損壞！如果指示燈（如下圖）
或（如下圖）
亮起，那麼儘快停車並讓變速箱冷卻
要注意的是：
出於安全原因，駐車制動器自動開啟功能只在駕駛車門關上時起作用。
下坡行駛輔助功能
適用於：自動變速箱汽車
在下坡道上行駛時，下坡行駛輔助功能為駕駛員提供行駛幫助。
當選檔杆位於D/S時，踩下制動踏板即可啟用下坡行駛輔助功能。變速箱自動選擇一個適合於該下坡道行駛的檔位。在物理和驅動技術條件允許的情況下，下坡行駛輔助功能嘗試保持制動時選用的車速。必要時，有可能要加踩腳制動矯正車速。因為下坡輔助系統最多可降到第3檔，所以當坡度很陡峭時，可能需要換入電控手動換檔模式。在這種情況下，請換入電控手動換檔模式進入第2或第1檔，以便利用發動機的制動效應減輕制動器負擔。
一旦坡度變緩或踩了油門踏板，那麼下坡行駛輔助功能重新被關閉。
在裝有車速調節裝置的車上，設定車速的同時啟用下坡行駛輔助功能。
特別要注意的是：
下坡行駛輔助功能無法超越物理極限，因此無法在任何情況下都將車速保持恆定。請時刻做好剎車準備！
手動換檔（tiptronic電控手動換檔模式）
適用於：自動變速箱汽車
駕駛員可藉助手動電控換檔模式以手動方式換檔。
用選檔杆換檔
在車輛靜止和行駛時均可以切換進入電控手動換檔模式。
為了切換至Tiptronic手動電控執行模式，將選檔杆從位置D/S向右推從而進入電控手動換檔槽。變速箱一旦換檔，那麼在組合儀表的顯示屏中顯示選檔杆位置M，如M4表示掛入第4檔。
要升高一檔時，向前輕推選檔杆
要降低一檔時，請向後
輕點選檔杆。
用點動換檔開關換檔
可以在選檔杆位置D/S或M（手動換檔槽）上操作手動換檔開關。
要升高一檔時，請輕點點動換檔開關
要降低一檔時，請輕點點動開關
適用於：RS車型：要選擇可能的最低/最高檔位時，請按住點動換檔開關。（如下圖）
當選檔杆位於D/S位置時，輕點手動換檔開關可在一定時間內脫離自動執行模式。要在手動換檔後馬上重新進入自動變速執行，必須點住點動開關（如下圖）約1秒鐘。
要使用手動換檔開關持續手動換檔時，請將選檔杆從位置D/S向右推從而進入電控手動換檔槽。
在發動機轉速過高或過低前，變速箱自行換高檔或低檔。
適用於：RS車型：在臨近最高允許發動機轉速時，變速箱不自動換入下一個高檔位。請及時換到下一個高檔位。
如果發動機轉速處於允許的轉速範圍內，那麼變速箱只許可手動的檔位切換。
強制降檔
適用於：自動變速箱汽車
強制降檔的作用是獲得最大加速度。
當您將油門踏板經過壓力點完全踩下（=強制降低檔）時，變速箱自動控制裝置便根據車速和發動機轉速換到較低的檔位。一旦達到規定的最高發動機轉速，那麼就會升到下一個較高的檔位。
適用於：RS車型：在手動電控模式時，變速箱不自動降檔。如果在超車時加速，那麼必須手動退檔。
特別要注意的是：
請務必留意：由於使用強制降檔，驅動輪在光滑的路面上可能會而打滑，有側滑危險！
滑行
適用於：裝有S tronic變速箱和帶滑行的汽車
在滑行時，您可以利用汽車的慣性讓汽車滑行，比如在進入市區前。此時，發動機和變速箱被斷開。前瞻性的駕駛方式可節省燃油。
使用滑行模式的前提條件
在駕駛模式選擇系統中選擇模式經濟
選檔杆位於D位置。
車速低於約130公里/小時。
上下坡度較小。
啟用滑行
插電式混合動力汽車：滑行被自動啟用
鬆開油門踏板。
然後，在“車載計算機”檢視模式下出現駕駛指南滑行。當車輛滑行時，發動機處於怠速轉速。
中斷滑行
特別要注意的是：
-如果已開啟滑行且鬆開油門踏板，請注意：車輛不會如往常那樣減速，有事故危險！
-在以滑行下坡行駛時，車速可能較快，有事故危險！
-如果有多人使用您的車輛，那麼請您提醒他人注意滑行。
要注意的是：
-在滑行時不再顯示檔位（例如顯示E，而不再顯示E7）。
-當坡度大於15%時，自動暫時關閉滑行。
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4 # 神在囧凸
以下內容適用於奧迪A3第三代車型。
自動變速箱
選檔杆位置
適用於：自動變速箱汽車
掛入的選檔杆位置顯示排擋杆旁邊和組合儀表的顯示屏中。在組合儀表中附加顯示當前檔位。
開啟點火開關。
在選檔杆位於P/N時，您必須鬆開選檔杆的鎖止
將選檔杆移到所需的位置。換檔槽板中顯示掛入的行駛檔位。
選檔杆鎖
選檔杆鎖可防止無意中掛入某一行駛檔位而導致汽車自行移動。
選檔杆鎖止功能只在汽車靜止和車速低於約2公里/小時時起作用。當車速較高時，N檔位下的鎖止功能是被自動關閉的。
在經過位置N（例如從R到D/S）正常換檔時，選檔杆不會鎖止。這樣在發生汽車陷住等情況時，便能夠“擺脫卡陷”。在尚未踩下制動踏板時，如果選檔杆停留在位置N上超過2秒鐘，選檔杆鎖便會鎖止。
點火鑰匙防拔出鎖
適用於：裝有點火鎖的汽車
點火開關關閉之後，只有當自動變速箱的選檔杆位於位置P時，才能從點火鎖中拔出點火鑰匙。只要點火鑰匙已拔出，選檔杆便一直鎖止在位置P上。
P-駐車鎖
在這個選檔杆位置上，汽車已被固定防止溜車。只允許在汽車停住的情況下掛入駐車鎖。
在斷電時，選檔杆是被固定在P檔位的
，給選檔杆應急解鎖（左駕駛汽車）或，給選檔杆應急解鎖（右駕駛汽車）。
R-倒車檔
只允許在汽車停住且發動機怠速運轉的情況下掛入倒車檔。
為了掛入選檔杆位置R，必須鬆開選檔杆鎖止並同時踩制動踏板。
N-空檔（怠速位置）
在這個選檔杆位置上，變速箱處於怠速狀態。
D/S-持續前進檔位置
在選檔杆位置D/S上，變速箱可以在常規模式D中或者在運動模式S中執行。如要選擇運動模式S，請短促向後拉選檔杆。透過再次拉動，可重新選擇常規模式D。選擇的行駛模式顯示在組合儀表顯示屏上。
在常規模式D中，變速箱自動選擇合適的變速比。
如何選擇取決於發動機負荷、車速和行駛方法。
在運動駕駛模式S下，發動機的後備功率被充分利用。在加速時，可以覺察到檔位的切換。
為了從選檔杆位置N掛入D/S，必須在車速低於2公里/小時時或汽車停住的情況下踩住制動踏板。
E-經濟模式
在經濟行駛模式，奧迪駕駛模式選擇系統中，變速箱選擇較低轉速範圍內的換檔點。由於提前換高檔，因此不能充分利用發動機的後備功率。這樣做可降低耗油量。
在設定行駛模式後，組合儀表顯示屏不顯示D而顯示E。
特別要注意的是：
-即使關閉點火開關，汽車仍可能滾動。
-行車中切勿將選檔杆推入位置R或P，有發生事故的危險！
-在發動機運轉且選檔杆在某一位置（P除外）的情況下，要用制動踏板停住汽車，因為發動機怠速運轉時動力傳遞尚未完全切斷，汽車仍會“蠕動”——有事故危險！
-當汽車靜止時，如果掛入了某個行駛檔位，那麼絕不允許無意中加油門。否則汽車會立即運動。在某些情況下即使駐車制動器已拉緊也會如此，有事故危險！
-當車停但發動機運轉時，如改變選檔杆位置，請勿踩油門，否則有事故危險！
-作為駕駛員，您切勿在發動機運轉並且掛著行駛檔位的情況下離開汽車。如果您必須在發動機運轉的情況下離開本車，請閉合駐車制動器，然後把選檔杆放入駐車鎖止檔P。
-在您或他人打開發動機艙蓋並對正在運轉的發動機進行作業之前，一定要把選檔杆置於位置P並拉緊駐車制動器，否則會有發生事故的危險！請務必留意警告說明，在發動機艙中作業。
要注意的是：
-奧迪駕駛模式選擇系統：可以透過動態行駛模式設定運動型換檔特性。在組合儀表的顯示屏中不再顯示D，而出現行駛檔S。
-如果在行車期間無意中切換到N，那麼應減油門並等待發動機怠速運轉，然後才可重新切換到行駛檔D或S。
-出現電流中斷時，在P檔上選檔杆無法再移動。在這種情況下，可以給選檔杆緊急開鎖。左置方向盤汽車、右置方向盤汽車。
要注意的是：
如果選檔杆鎖止不卡止，那麼有故障存在。為防止意外起步，驅動被中斷。要再次讓選檔杆卡止的話，請按下述方法行事：
-適用於：帶6檔變速箱的汽車：短促地踩制動踏板。
-適用於：帶7檔變速箱的汽車：踩制動踏板。將選檔杆置於位置P或N，並接著掛入一個行駛檔位。
-儘管已掛入行駛檔位，但如果汽車既不前行也不倒退，那麼請按下面的步驟行事：
-如果汽車不向所需方向運動，則可能是系統未正確掛入行駛檔。那麼請踩剎車並重新掛檔。
-如果汽車還是不向所需方向運動，則存在系統故障。請尋求專業幫助，讓其對系統進行檢查。
要注意的是：
駕駛方式說明
適用於：自動變速箱汽車
啟動發動機
掛入P檔或N檔。在低溫（-10℃以下）情況下，只有在選檔杆處於位置P時才能啟動發動機。
起步
踩住制動踏板。
稍等片刻，直至變速箱掛完檔為止（可感覺到輕微的掛檔震動）。
鬆開制動踏板，然後踩油門踏板。
在坡道上起步時，還有其他舒適功能可供使用。
暫時停車
踩住制動踏板讓汽車停住，例如在交通訊號燈前。
此時不得踩油門踏板。
在大斜坡路上，請拉緊駐車制動器，以免起步時溜車。
如常給油時，駐車制動器便會自動鬆開，本車即開始移動。前提：駕駛員車門已關閉。
停車/駐車
如果開啟駕駛員車門時選檔杆不位於P位置，那麼車輛未針對溜車進行固定。在帶有便捷式智慧鑰匙的汽車上，出現駕駛指南移入P檔，否則汽車可能溜車。車門僅在P檔才能鎖止。系統還會發出一聲警告音。
請踩住制動踏板。
拉緊駐車制動器。
掛入N檔位置。
在某些情況下（例如在山區行車），暫時切換為手動換檔程式可能具有用手來調整變速比的優勢。
在平地駐車時，僅將選檔杆推至位置P即可。而在陡路上駐車時，應先拉緊駐車制動器，然後再掛入選檔杆位置P。這樣便可使鎖止機構不至負擔過重，同時使選檔杆易於從位置P移出。
特別要注意的是：
-作為駕駛員，您切勿在發動機運轉並且掛著行駛檔位的情況下離開汽車。如果您必須在發動機運轉的情況下離開本車，請閉合駐車制動器，然後把選檔杆放入駐車鎖止檔P。
-在發動機運轉和已掛入行駛檔（D/S或R）時或在“Tiptronic手動電控換檔程式”執行模式下，必須用腳制動器將本車停住，因為在怠速運轉時動力傳遞並沒有完全切斷，汽車還會“蠕動”。
-當汽車靜止時，如果掛入了某個行駛檔位，那麼絕不允許無意中加油門。否則汽車會立即運動。在某些情況下即使駐車制動器已拉緊也會如此，有事故危險！
-當車停但發動機運轉時，如改變選檔杆位置，請勿踩油門，否則有事故危險！
-切勿在行車中將選檔杆推入變速箱R或P位置，有發生事故的危險！
-在駛下陡峭的坡道之前，請將本車減速，然後用“tiptronic手動電控換檔程式”切換到某個低檔位。
-在下坡行駛時，請勿讓制動器磨擦或者踩下制動踏板過頻或過長。持續制動會導致制動器過熱和極大地降低制動效能、制動距離變長甚至制動裝置完全失靈。
-如果必須在坡道路面上暫時停車，那麼務必始終用腳制動器或駐車制動器固定車輛，以防溜車。
-在上坡路面上，切勿以離合器打磨的方式使汽車停住。因過載而導致離合器過熱時，離合器會自動分離，有發生事故的危險！在過度使用離合器時，指示燈（如下圖）亮起並出現駕駛指南。
需要注意的是：
-
5 # 生活百事通hhh
以下內容適用於奧迪A3第三代車型。
自動變速箱
選檔杆位置
適用於：自動變速箱汽車
掛入的選檔杆位置顯示排擋杆旁邊和組合儀表的顯示屏中。在組合儀表中附加顯示當前檔位。
開啟點火開關。
在選檔杆位於P/N時，您必須鬆開選檔杆的鎖止
將選檔杆移到所需的位置。換檔槽板中顯示掛入的行駛檔位。
選檔杆鎖
選檔杆鎖可防止無意中掛入某一行駛檔位而導致汽車自行移動。
選檔杆鎖止功能只在汽車靜止和車速低於約2公里/小時時起作用。當車速較高時，N檔位下的鎖止功能是被自動關閉的。
在經過位置N（例如從R到D/S）正常換檔時，選檔杆不會鎖止。這樣在發生汽車陷住等情況時，便能夠“擺脫卡陷”。在尚未踩下制動踏板時，如果選檔杆停留在位置N上超過2秒鐘，選檔杆鎖便會鎖止。
點火鑰匙防拔出鎖
適用於：裝有點火鎖的汽車
點火開關關閉之後，只有當自動變速箱的選檔杆位於位置P時，才能從點火鎖中拔出點火鑰匙。只要點火鑰匙已拔出，選檔杆便一直鎖止在位置P上。
P-駐車鎖
在這個選檔杆位置上，汽車已被固定防止溜車。只允許在汽車停住的情況下掛入駐車鎖。
在斷電時，選檔杆是被固定在P檔位的
，給選檔杆應急解鎖（左駕駛汽車）或，給選檔杆應急解鎖（右駕駛汽車）。
R-倒車檔
只允許在汽車停住且發動機怠速運轉的情況下掛入倒車檔。
為了掛入選檔杆位置R，必須鬆開選檔杆鎖止並同時踩制動踏板。
N-空檔（怠速位置）
在這個選檔杆位置上，變速箱處於怠速狀態。
D/S-持續前進檔位置
在選檔杆位置D/S上，變速箱可以在常規模式D中或者在運動模式S中執行。如要選擇運動模式S，請短促向後拉選檔杆。透過再次拉動，可重新選擇常規模式D。選擇的行駛模式顯示在組合儀表顯示屏上。
在常規模式D中，變速箱自動選擇合適的變速比。
如何選擇取決於發動機負荷、車速和行駛方法。
在運動駕駛模式S下，發動機的後備功率被充分利用。在加速時，可以覺察到檔位的切換。
為了從選檔杆位置N掛入D/S，必須在車速低於2公里/小時時或汽車停住的情況下踩住制動踏板。
E-經濟模式
在經濟行駛模式，奧迪駕駛模式選擇系統中，變速箱選擇較低轉速範圍內的換檔點。由於提前換高檔，因此不能充分利用發動機的後備功率。這樣做可降低耗油量。
在設定行駛模式後，組合儀表顯示屏不顯示D而顯示E。
特別要注意的是：
-即使關閉點火開關，汽車仍可能滾動。
-行車中切勿將選檔杆推入位置R或P，有發生事故的危險！
-在發動機運轉且選檔杆在某一位置（P除外）的情況下，要用制動踏板停住汽車，因為發動機怠速運轉時動力傳遞尚未完全切斷，汽車仍會“蠕動”——有事故危險！
-當汽車靜止時，如果掛入了某個行駛檔位，那麼絕不允許無意中加油門。否則汽車會立即運動。在某些情況下即使駐車制動器已拉緊也會如此，有事故危險！
-當車停但發動機運轉時，如改變選檔杆位置，請勿踩油門，否則有事故危險！
-作為駕駛員，您切勿在發動機運轉並且掛著行駛檔位的情況下離開汽車。如果您必須在發動機運轉的情況下離開本車，請閉合駐車制動器，然後把選檔杆放入駐車鎖止檔P。
-在您或他人打開發動機艙蓋並對正在運轉的發動機進行作業之前，一定要把選檔杆置於位置P並拉緊駐車制動器，否則會有發生事故的危險！請務必留意警告說明，在發動機艙中作業。
要注意的是：
-奧迪駕駛模式選擇系統：可以透過動態行駛模式設定運動型換檔特性。在組合儀表的顯示屏中不再顯示D，而出現行駛檔S。
-如果在行車期間無意中切換到N，那麼應減油門並等待發動機怠速運轉，然後才可重新切換到行駛檔D或S。
-出現電流中斷時，在P檔上選檔杆無法再移動。在這種情況下，可以給選檔杆緊急開鎖。左置方向盤汽車、右置方向盤汽車。
要注意的是：
如果選檔杆鎖止不卡止，那麼有故障存在。為防止意外起步，驅動被中斷。要再次讓選檔杆卡止的話，請按下述方法行事：
-適用於：帶6檔變速箱的汽車：短促地踩制動踏板。
-適用於：帶7檔變速箱的汽車：踩制動踏板。將選檔杆置於位置P或N，並接著掛入一個行駛檔位。
-儘管已掛入行駛檔位，但如果汽車既不前行也不倒退，那麼請按下面的步驟行事：
-如果汽車不向所需方向運動，則可能是系統未正確掛入行駛檔。那麼請踩剎車並重新掛檔。
-如果汽車還是不向所需方向運動，則存在系統故障。請尋求專業幫助，讓其對系統進行檢查。
要注意的是：
駕駛方式說明
適用於：自動變速箱汽車
啟動發動機
掛入P檔或N檔。在低溫（-10℃以下）情況下，只有在選檔杆處於位置P時才能啟動發動機。
起步
踩住制動踏板。
稍等片刻，直至變速箱掛完檔為止（可感覺到輕微的掛檔震動）。
鬆開制動踏板，然後踩油門踏板。
在坡道上起步時，還有其他舒適功能可供使用。
暫時停車
踩住制動踏板讓汽車停住，例如在交通訊號燈前。
此時不得踩油門踏板。
在大斜坡路上，請拉緊駐車制動器，以免起步時溜車。
如常給油時，駐車制動器便會自動鬆開，本車即開始移動。前提：駕駛員車門已關閉。
停車/駐車
如果開啟駕駛員車門時選檔杆不位於P位置，那麼車輛未針對溜車進行固定。在帶有便捷式智慧鑰匙的汽車上，出現駕駛指南移入P檔，否則汽車可能溜車。車門僅在P檔才能鎖止。系統還會發出一聲警告音。
請踩住制動踏板。
拉緊駐車制動器。
掛入N檔位置。
在某些情況下（例如在山區行車），暫時切換為手動換檔程式可能具有用手來調整變速比的優勢。
在平地駐車時，僅將選檔杆推至位置P即可。而在陡路上駐車時，應先拉緊駐車制動器，然後再掛入選檔杆位置P。這樣便可使鎖止機構不至負擔過重，同時使選檔杆易於從位置P移出。
特別要注意的是：
-作為駕駛員，您切勿在發動機運轉並且掛著行駛檔位的情況下離開汽車。如果您必須在發動機運轉的情況下離開本車，請閉合駐車制動器，然後把選檔杆放入駐車鎖止檔P。
-在發動機運轉和已掛入行駛檔（D/S或R）時或在“Tiptronic手動電控換檔程式”執行模式下，必須用腳制動器將本車停住，因為在怠速運轉時動力傳遞並沒有完全切斷，汽車還會“蠕動”。
-當汽車靜止時，如果掛入了某個行駛檔位，那麼絕不允許無意中加油門。否則汽車會立即運動。在某些情況下即使駐車制動器已拉緊也會如此，有事故危險！
-當車停但發動機運轉時，如改變選檔杆位置，請勿踩油門，否則有事故危險！
-切勿在行車中將選檔杆推入變速箱R或P位置，有發生事故的危險！
-在駛下陡峭的坡道之前，請將本車減速，然後用“tiptronic手動電控換檔程式”切換到某個低檔位。
-在下坡行駛時，請勿讓制動器磨擦或者踩下制動踏板過頻或過長。持續制動會導致制動器過熱和極大地降低制動效能、制動距離變長甚至制動裝置完全失靈。
-如果必須在坡道路面上暫時停車，那麼務必始終用腳制動器或駐車制動器固定車輛，以防溜車。
-在上坡路面上，切勿以離合器打磨的方式使汽車停住。因過載而導致離合器過熱時，離合器會自動分離，有發生事故的危險！在過度使用離合器時，指示燈（如下圖）亮起並出現駕駛指南。
需要注意的是：
-在坡上停車時，切勿透過掛入行駛檔和加油門來阻止溜車。由此可能導致自動變速箱過熱而損壞。閉合駐車制動器或踩制動踏板以防止溜車。
-如果您在關閉發動機後讓車輛在N檔位上滑行，那麼會因為沒有潤滑而損壞自動變速箱，牽引啟動和拖行。
-特定的駕駛和交通情形，如頻繁起步、長時間爬行或走走停停，可能導致變速箱過熱並損壞！如果指示燈（如下圖）
或（如下圖）
亮起，那麼儘快停車並讓變速箱冷卻
要注意的是：
出於安全原因，駐車制動器自動開啟功能只在駕駛車門關上時起作用。
下坡行駛輔助功能
適用於：自動變速箱汽車
在下坡道上行駛時，下坡行駛輔助功能為駕駛員提供行駛幫助。
當選檔杆位於D/S時，踩下制動踏板即可啟用下坡行駛輔助功能。變速箱自動選擇一個適合於該下坡道行駛的檔位。在物理和驅動技術條件允許的情況下，下坡行駛輔助功能嘗試保持制動時選用的車速。必要時，有可能要加踩腳制動矯正車速。因為下坡輔助系統最多可降到第3檔，所以當坡度很陡峭時，可能需要換入電控手動換檔模式。在這種情況下，請換入電控手動換檔模式進入第2或第1檔，以便利用發動機的制動效應減輕制動器負擔。
一旦坡度變緩或踩了油門踏板，那麼下坡行駛輔助功能重新被關閉。
在裝有車速調節裝置的車上，設定車速的同時啟用下坡行駛輔助功能。
特別要注意的是：
下坡行駛輔助功能無法超越物理極限，因此無法在任何情況下都將車速保持恆定。請時刻做好剎車準備！
手動換檔（tiptronic電控手動換檔模式）
適用於：自動變速箱汽車
駕駛員可藉助手動電控換檔模式以手動方式換檔。
用選檔杆換檔
在車輛靜止和行駛時均可以切換進入電控手動換檔模式。
為了切換至Tiptronic手動電控執行模式，將選檔杆從位置D/S向右推從而進入電控手動換檔槽。變速箱一旦換檔，那麼在組合儀表的顯示屏中顯示選檔杆位置M，如M4表示掛入第4檔。
要升高一檔時，向前輕推選檔杆
要降低一檔時，請向後
輕點選檔杆。
用點動換檔開關換檔
可以在選檔杆位置D/S或M（手動換檔槽）上操作手動換檔開關。
要升高一檔時，請輕點點動換檔開關
要降低一檔時，請輕點點動開關
適用於：RS車型：要選擇可能的最低/最高檔位時，請按住點動換檔開關。（如下圖）
當選檔杆位於D/S位置時，輕點手動換檔開關可在一定時間內脫離自動執行模式。要在手動換檔後馬上重新進入自動變速執行，必須點住點動開關（如下圖）約1秒鐘。
要使用手動換檔開關持續手動換檔時，請將選檔杆從位置D/S向右推從而進入電控手動換檔槽。
在發動機轉速過高或過低前，變速箱自行換高檔或低檔。
適用於：RS車型：在臨近最高允許發動機轉速時，變速箱不自動換入下一個高檔位。請及時換到下一個高檔位。
如果發動機轉速處於允許的轉速範圍內，那麼變速箱只許可手動的檔位切換。
強制降檔
適用於：自動變速箱汽車
強制降檔的作用是獲得最大加速度。
回覆列表
以下內容適用於奧迪A3第三代車型。
自動變速箱
選檔杆位置
適用於：自動變速箱汽車
掛入的選檔杆位置顯示排擋杆旁邊和組合儀表的顯示屏中。在組合儀表中附加顯示當前檔位。
開啟點火開關。
在選檔杆位於P/N時，您必須鬆開選檔杆的鎖止
將選檔杆移到所需的位置。換檔槽板中顯示掛入的行駛檔位。
選檔杆鎖
選檔杆鎖可防止無意中掛入某一行駛檔位而導致汽車自行移動。
選檔杆鎖止功能只在汽車靜止和車速低於約2公里/小時時起作用。當車速較高時，N檔位下的鎖止功能是被自動關閉的。
在經過位置N（例如從R到D/S）正常換檔時，選檔杆不會鎖止。這樣在發生汽車陷住等情況時，便能夠“擺脫卡陷”。在尚未踩下制動踏板時，如果選檔杆停留在位置N上超過2秒鐘，選檔杆鎖便會鎖止。
點火鑰匙防拔出鎖
適用於：裝有點火鎖的汽車
點火開關關閉之後，只有當自動變速箱的選檔杆位於位置P時，才能從點火鎖中拔出點火鑰匙。只要點火鑰匙已拔出，選檔杆便一直鎖止在位置P上。
P-駐車鎖
在這個選檔杆位置上，汽車已被固定防止溜車。只允許在汽車停住的情況下掛入駐車鎖。
在斷電時，選檔杆是被固定在P檔位的
，給選檔杆應急解鎖（左駕駛汽車）或，給選檔杆應急解鎖（右駕駛汽車）。
R-倒車檔
只允許在汽車停住且發動機怠速運轉的情況下掛入倒車檔。
為了掛入選檔杆位置R，必須鬆開選檔杆鎖止並同時踩制動踏板。
N-空檔（怠速位置）
在這個選檔杆位置上，變速箱處於怠速狀態。
D/S-持續前進檔位置
在選檔杆位置D/S上，變速箱可以在常規模式D中或者在運動模式S中執行。如要選擇運動模式S，請短促向後拉選檔杆。透過再次拉動，可重新選擇常規模式D。選擇的行駛模式顯示在組合儀表顯示屏上。
在常規模式D中，變速箱自動選擇合適的變速比。
如何選擇取決於發動機負荷、車速和行駛方法。
在運動駕駛模式S下，發動機的後備功率被充分利用。在加速時，可以覺察到檔位的切換。
為了從選檔杆位置N掛入D/S，必須在車速低於2公里/小時時或汽車停住的情況下踩住制動踏板。
E-經濟模式
在經濟行駛模式，奧迪駕駛模式選擇系統中，變速箱選擇較低轉速範圍內的換檔點。由於提前換高檔，因此不能充分利用發動機的後備功率。這樣做可降低耗油量。
在設定行駛模式後，組合儀表顯示屏不顯示D而顯示E。
特別要注意的是：
-即使關閉點火開關，汽車仍可能滾動。
-行車中切勿將選檔杆推入位置R或P，有發生事故的危險！
-在發動機運轉且選檔杆在某一位置（P除外）的情況下，要用制動踏板停住汽車，因為發動機怠速運轉時動力傳遞尚未完全切斷，汽車仍會“蠕動”——有事故危險！
-當汽車靜止時，如果掛入了某個行駛檔位，那麼絕不允許無意中加油門。否則汽車會立即運動。在某些情況下即使駐車制動器已拉緊也會如此，有事故危險！
-當車停但發動機運轉時，如改變選檔杆位置，請勿踩油門，否則有事故危險！
-作為駕駛員，您切勿在發動機運轉並且掛著行駛檔位的情況下離開汽車。如果您必須在發動機運轉的情況下離開本車，請閉合駐車制動器，然後把選檔杆放入駐車鎖止檔P。
-在您或他人打開發動機艙蓋並對正在運轉的發動機進行作業之前，一定要把選檔杆置於位置P並拉緊駐車制動器，否則會有發生事故的危險！請務必留意警告說明，在發動機艙中作業。
要注意的是：
-奧迪駕駛模式選擇系統：可以透過動態行駛模式設定運動型換檔特性。在組合儀表的顯示屏中不再顯示D，而出現行駛檔S。
-如果在行車期間無意中切換到N，那麼應減油門並等待發動機怠速運轉，然後才可重新切換到行駛檔D或S。
-出現電流中斷時，在P檔上選檔杆無法再移動。在這種情況下，可以給選檔杆緊急開鎖。左置方向盤汽車、右置方向盤汽車。
要注意的是：
如果選檔杆鎖止不卡止，那麼有故障存在。為防止意外起步，驅動被中斷。要再次讓選檔杆卡止的話，請按下述方法行事：
-適用於：帶6檔變速箱的汽車：短促地踩制動踏板。
-適用於：帶7檔變速箱的汽車：踩制動踏板。將選檔杆置於位置P或N，並接著掛入一個行駛檔位。
-儘管已掛入行駛檔位，但如果汽車既不前行也不倒退，那麼請按下面的步驟行事：
-如果汽車不向所需方向運動，則可能是系統未正確掛入行駛檔。那麼請踩剎車並重新掛檔。
-如果汽車還是不向所需方向運動，則存在系統故障。請尋求專業幫助，讓其對系統進行檢查。
要注意的是：
駕駛方式說明
適用於：自動變速箱汽車