路虎Range Rover運動開了也快3年了，車呢。個人覺得還不錯，從幾點跟你們哇啦哇啦。1變速箱發動機，箱子是ZF8速，這箱子平順性不錯（有人說用在Range Rover上有闖檔，有個解決小辦法下面一會說），發動機是福特的沒錯，不過是福特專供路虎捷豹用的，別的牌子是沒得用的（很抗用）3.0機械增壓340p馬力還是很厚道的，加速很線性。2內飾全車皮革，全景天窗，大功率的英國之寶音響（杜絕盜版這個挺不適合華人），各項電子裝置比較齊全（該有的都有了）。3車身Range Rover早就是全鋁車身，車重控制的不錯，家裡還有臺奧迪A7也是3.0機增的，油耗它倆差不多都是12個多。對於Range Rover這個大傻子體型，我覺得油耗真心低。4底盤。這個就是見仁見智的事了，公路上效能一般（中規中矩吧，沒樂趣也不至於讓你開著擔心）越野上就不多說了，透過性一流，不過路虎有幾點是非常厚道的，全繫帶空氣懸掛（用過帶空懸裡最好的，升降最快，最耐用）20以上的各型大輪轂（用處不大，不過好看，而且值錢）全車電自吸門（比奧迪寶馬賓士的好，吸合力度很大）再有我記得就是路虎為了環保全系都在用20的機油，這個我多說一句，有的哥們說換擋有闖擋，其實個人經驗可以換上30的機油，如果箱子沒問題的話，可以治癒闖擋問題（道理嗎就是原有設計的發動機不是用20的機油，因為發動機轉數不到位換擋引起的）。說說缺點，路虎裝配質量不高（英華人造東西粗糙），隔音效果不好（這個價位的真心不咋地，不過音響好多少彌補了下），電腦敏感總是有噢發報警（重啟車子就好了），轉向不夠精準，虛擬液晶儀表功能少，觸控螢幕反應慢，後排空間不咋地，密封件裝配質量太差。大概車子用了3年就是這些，蘿蔔青菜各有所愛，選車還得看個人喜好，老牌車企都是有自己的文化底蘊跟傳承的。路虎在國內被工頭跟煤老闆喜好，不是沒有原因的，因為它不但內飾奢華最重要的是它也能走爛路，再有工地跟礦上，其實570跟酷路澤更多。其實身邊這些開路虎的學歷都不低。上個圖證明下自己不是夏利車主。。。。。

不知道各位小夥伴有沒有聽說過這樣一句話：每個男人都應該有一臺自己的路虎。暫且對這句話保留意見，我們來談談路虎這個品牌，關乎效能和質量，是否值得我們去擁有。接下來帶給大家答案。

首先談談路虎的質量問題。很多人一提起路虎，心中的關鍵詞就是小毛病多。沒錯，路虎一直以來都是在車載電子裝置上走在前端的廠家，並且很喜歡把一些新的科技用在自己的產品上。這就導致一些電子裝置在出問題的時候，總會有惱人的小問題出現，讓消費者覺得不爽。

其次，一些對汽車並不太瞭解的車主，並不理解一些功能的正確使用方法。導致在用車過程中，偶然觸發功能或者錯誤的操作，導致電子裝置的損壞。不會用也是路虎質量問題出現的一個關鍵。

再來談談路虎的效能。在越野效能上，路虎的表現還是值得肯定的。最為著名的全地形反饋系統，讓越野小白也能輕鬆應對各種越野路況，一鍵式操作。

還有路虎的電子限滑能力在同級別中也是比較強悍的，能夠較快的處理輪胎打滑，毫不拖泥帶水。總的來說，路虎的越野效能在同級別裡是頂尖的，是不會讓你失望的。

總結：路虎作為生產SUV的行家，在質量可靠性方面確實做得不那麼盡如人意。但在越野效能上，路虎還是具有發言權的，旗下的一些車型越野效能都相當強悍。如果你要買SUV，你會選路虎嗎？

我20年前修路虎，質量那叫一個差，漏油、異象家常便飯。德國武官的路虎幾乎每個月都要來兩次，英國文化參贊的車漏油修了不下十回。而且價格奇貴，除非不差錢，家裡有幾臺車的，不建議買。

路虎車系較多，基礎可用極光系列，土豪版可用2018款Range Rover系列，其中行政版為最好級別。越野效能上，路虎不像其它車系選配的東西較多，分裝飾件，舒適配件，越野配置件等，其中主要差距在四驅差速鎖上，大部分都沒有差速鎖的，參考一下配置表就可以。全地形基本是個概念，買了以後就知道，哦原來選裝的東西太多了，基本上又是一個車的價格。維修費用貴就不說了，儘量不要到4s店去維修，黑你沒商量。上次座椅電機失靈了，要換座椅總成，75000元，到北京五方天雅D5區18-30號找的 北京路之虎 維修店，200塊搞定了，插頭那裡氧化了，電機就沒壞。哈哈。

我一直幫老闆開車、老闆有幾臺車，其中有兩臺路虎，一臺發現4一臺Range Rover行政。說起路虎動力各方面都很好，沒得說。但是路虎的小毛病真的永遠修不好，反反覆覆不是這樣就是那樣。

神行者2，8萬公里。換過電瓶一塊，車鑰匙無法彈出花了5仟，油耗13.6，目前的問題是50邁時變速箱有頓挫感。

印度塔塔的車也值得土豪們買嗎，十多年前它就要倒閉了，是中國，印度，巴西救了它！您可以認真去探究它一下吧！！

朋友的行政版，天津提的車。經常開，各項感覺都很棒。去年10月1日，高速上方向機鎖死，還好速度不快，安全停了下來。後來去4s店刷了一下行車電腦就好了。

由於工作的原因，可以換一種角度來介紹這個品牌

男孩子對心愛的玩具充分體現的佔有慾，耳濡目染的傳奇，對成功長輩們擁有慾望的遺傳基因，讓男孩子們喜歡它-路虎

“簡單的因為喜歡而喜歡”

女孩子的堡壘，擋風遮雨的機械硬漢，是個有故事的“男人”

女孩子喜歡的東西，要麼真務實，要麼真好看，簡單至極。

女孩子喜歡它無非和喜歡自己的包包，愛靴是一樣的

“只願擁有不問過往”

男人看待路虎- 就像一個美女，那無法抗拒的吸引力，聽哥們兒說的故事，妖嬈的線條，無盡的幻想，然而，“漂亮吧？喜歡吧？那就要包容她的一切，偶爾的無理取鬧，任性又天真，衝動又時不時的發脾氣”

男人事都可以接受的，甚至為“它”花重金裝飾和保養，只為挽手赴宴時的榮耀與自豪。

女人看待路虎-傲骨錚錚的爺們兒

是成功的象徵，是征服男人的勇氣和象徵，那耿直的性格，健碩的身材，甚至沒有喋喋不休的諄諄教導，只是默默的去接受，無論平坦大道還是崎嶇山路，“它”始終堅信並飽含激情的去服從，從來不說不！

“有的時候比男人更可靠”

每個想擁有和已經擁有路虎的人，背後都有屬於他/她和它之間的故事，或許暗淡憂傷後的驚豔，或許花環盛宴後的艱辛，其中的故事只有自己能講清楚，這就是路虎。

獨自駕馭它遊歷在草原山間，孤獨感慨錯過的美。

朋友一起駕馭出遊的快樂，海邊營帳旁屹立的鋼鐵衛士。

在城市街角停下路途，在車內黯然神傷的獨立空間，它守口如瓶。

“車不分高低貴賤，只是我們的夢想不同，付出的代價不一樣而已”

致所有有夢想的人，請大膽選擇

喜歡路虎品牌的人現在有兩個極端，第一種人群天天噴路虎，覺得路虎的小毛病多，故障多，開路虎的全是土豪，素質低學歷低等等。還說路虎屬於印度塔塔公司，阿三造的車咖哩味，質量不靠譜。另外一群人比較喜歡路虎，覺得外形高大威猛，內飾豪華，效能強悍等等（極光和Discovery Sport除外）站在不黑不吹的角度來說，路虎固然有一些小毛病，這點不用迴避，但是也要客觀看待，任何東西有優點，就有不足。優點越是鮮明，不足也就越明顯。用Range Rover舉例，Range Rover的電子元件和科技配置比較多，越是電子元件多的車，小毛病就越多。您買一輛北汽的212，連空調都要後加裝的那種車，問題肯定少，因為任何功能都是機械手動操作。出身和價Grand SantaFe貴的車，毛病就越多。就像您找了一位白富美的女朋友，肯定愛花錢，肯定事兒多！人家妹子出門估計需要化妝10分鐘，甚至素顏就敢出門。白富美沒有一個小時都下不了梳妝檯。車也是一個道理。至於路虎屬於印度塔塔公司的問題，各位首先要搞清楚什麼叫做入股。按照各位這種想法，沃爾沃就是中國品牌嘍？那為啥沃爾沃不將生產基地挪到國內呢？比如您家門口有家牛肉麵館您看著不錯，跟老闆商家一下，對方同意您入股了。您入股可以，每年掙錢您拿分紅，有重大事宜您去開會。但是生產和製造不在您的管理範圍內，也就是說這碗麵怎麼做，賣多少錢，裡面有應該放什麼調料，您管不著！路虎也是一樣，塔塔公司不參與生產與製造，路虎進口車型的工廠仍然在英國，核心科技仍然掌握在路虎的高層管理者手裡。路虎的效能不用擔心，雖然現在全系都採用承載式車身結構，只有停產的經典車型路虎衛士和發現4，仍然保留著越野車標誌性的非承載式車身結構。路虎的效能比較全面，日常代步開著挺舒服，偶爾也能去一些輕度的越野路段。當然，路虎的第二代全地形反饋系統公功不可沒。想把一輛車開出應有的風格來，至少也要多少懂一些車輛的基本知識。比如那種看見體型大，底盤高的車，都叫吉普車和越野車的人，您還指望他能知道啥叫：全地形反饋系統？有些老司機開了一輩子車，但是卻沒開過好車。連中央差速鎖都不知道是啥東西，也不知道咋用，開著朋友的路虎就去越野了，看著中控臺上的一堆按鈕都懵圈了！啥也不懂，那必然是一堆胡來，亂開！那這些人給出的駕駛感受和體驗，一點意義都沒有！巖哥的觀點：綜上所述，路虎的優點和不足都非常鮮明。優點是：造型霸氣，開著舒服，內飾豪華，配置豐富，透過性比較高。不足之處在於小毛病比其他車多，維修保養比較貴。喜歡一輛車就像喜歡一個人，接受對方優點的同時，也要接納它的不足。

近日去看了，BMW7 Series5系，賓士GLE，路虎是做工最差的，攬運100出頭實在不值，Range Rover行政版140萬就不如卡宴了。

首先電子機械產品沒人敢保證不出問題。其實買車跟運氣有很大關係，你越擔心的反而越容易出現。所以賣車還是隨心所欲好！

品控，品控，品控。。。

這麼說吧，運氣好的話，會買到一臺不錯的Range Rover

但品控決定買這車的人，運氣好的不多

拍磚的多數就是囊中羞澀，其他絕大多數根本就沒有開過路虎，所以有點變態地見到路虎就拍磚，你們沒有看到那麼多賓士寶馬奧迪保時捷被爆質量問題嗎？以我個人的用車體會來看，路虎確實還是好車，必須承認軟體故障確實比較多，我自己的就是限量版，價效比確實不好，但是它的all terrain 全路況響應的科技含量，全鋁的強化車身，多媒體包括音響以及鐳射自動遠光帶給駕駛人員的感受可以說BBA和保時捷無人企及。駕駛感受更好。這大概就是為什麼路虎儘管有問題，還是有那麼多人喜歡。主要是軟體的問題，例如又是黑屏，閃爍個別情況下宕機，需要reset電腦或者升級解決，地圖宕機等等，這些情況我都遇到，但是都可以馬上解決。其他方面我認為路虎做得真的比其他都好。本人有保時捷，奧迪和英菲尼迪。開過其他品牌後的感受。

本人發現五，很多人黑它，但是目前跑了五萬公里，沒有出現任何問題，就是保養4兒子黑。上的了高速，下得了工地～不錯！

作為路虎汽車銷售人員發表一下我的觀點吧，本人從事路虎銷售有三年，廠家認證內訓師，曾經也服務過寶馬，進口大眾，也是進口大眾的內訓師。

總體來說我接觸最多的這三個進口品牌路虎，寶馬，進口大眾因為非人為原因造成的質量問題大家差不多吧，總體都不高，不然也不會有這麼多的人去買這些車，有錢人真不傻，買這些車的人大多都是一個圈子的，互相認識，會交流用車經歷的。

有媒體給各個品牌的車主做了個群體畫像，路虎車主是學歷最低的，大家印象裡也是暴發戶沒文化才開路虎，這個嘛，當然在一個時間段內，國家刺激內需，很多從事房地產，煤炭等不需要太多文化的人是發財了，買了不少路虎，多數人認為越貴越好的東西就不該有毛病，所以對豪車的心理要求比較高，可是路虎那時很多車沒有中文介面，加上平行進口車眾多，使用者不熟悉車輛操作這些車上的一些電子裝置就會出現各種“問題”，大概舉幾個我遇到的例子吧。

比如，無意間開啟差速鎖導致車輛行駛速度緩慢，加油不走，無法轉向，甚至造成發動機，變速箱高溫，差速器損壞。

再比如，無意間開啟副駕駛氣囊鎖，導致提示燈常亮。輪胎因為缺氣等其他原因胎壓燈常亮，專業英國之寶音響不識別高壓縮MP3碟片導致不出聲等一系列人與車的“誤會”。這種例子太多了…

當然不是說這都怪車主，造成這樣的誤會大部分原因是這些：1，車主沒有對自己的車輛有過多的瞭解，有些功能不會用，這一部分是因為銷售人員沒有講解到位，車主沒記住，也有銷售人員培訓不到位有關（車好賣的時候，管理，培訓都比較松，上崗門檻低）2，車主比較自信，駕齡久，悅車無數，但是確實沒開過好車，對有些功能真不懂，每個車的使用細節真有不同，所以不好好了解自己的車輛操作。3，沒有明確自己的能力和車輛定位，這個在任何品牌都有，很簡單，看見SUV就叫越野車，也不管是不是四驅，有沒有差速鎖，有沒有越野經驗，就敢去地裡豁車，出了錯就怪車不好，說句實話，就是坦克車很多地方也是出不來的，太過於迷信車輛的能力。4，好奇，為什麼說好奇呢，很多車主自己不開車，有司機，但是這很多司機的素質也是參差不齊，上車就各種亂動，導致不該啟動的功能啟動了，出了問題就是車的錯。5，車輛本身問題，車買了不少，確實會出問題，畢竟越高階的東西越精密，故障機率越高，太空梭都能掉下來，那高階吧，照樣壞，別說什麼賓利，勞斯萊斯，出問題的也不少，不然廠家幹嘛弄售後部門？不怕車壞就怕沒地修，我賣大眾車的時候，Touareg也有很多莫名其妙的得問題，車如果不壞了，售後的就餓死了。很多“老司機”都愛說XX車開了多少年了，就沒修過，這些人開的那些車，好多說實話原廠配置裡都沒有現在的很多電子裝置，例如導航，自動大燈開啟，電子巡航，無鑰匙啟動等~想壞都沒那機會。真的，這買好車就得容忍它因為功能多所帶來的弊端，就和漂亮女人大多愛花錢一樣。

賣了那麼多車了各個品牌的豪車客戶很多人都有很多車，他們嘴裡說的最多的就是，感覺這些車開起來都差不多，就是開了很多時間夠車上的功能都沒咋用過，這一點表現了大多數車主對車輛效能和具體操作還是比較模糊的，這一點現在很多車行都會開展類似用車交流，用車講座之類的活動來告訴客戶用車的的一些技巧，隨著車輛的普及和使用者的水平提升這類問題就會減少很多了。

那路虎究竟是不是好車呢，我認為是。作為老牌發達國家的英國品牌，從二線後誕生到現在路虎轉註于越野車以及豪華SUV的生產，積累了大量的經驗，也有很多領先的技術，不一一贅述了，不僅在國內，在國外它真的是很多名人，富豪的座駕，不是那些鍵盤俠說的國外人就看不上路虎，路虎國外沒人買什麼的，很多人說去那那國家就看不見路虎，很少見，人家都不買，說實話，賓利，勞斯萊斯路上也不多，不是不買，是真的比較貴。

也有人說這是阿三車，有印度人的味，印度人玩不好車，唉，真無奈，他都不知道股權收購是啥意思，按他的理論，沃爾沃應該是中中國產的車，賓利，勞斯萊斯都該是德國車…

塔塔只是有股權，不參與設計製造，所有的技術支援和生產主要還是英國本土，印度不生產路虎捷豹，路虎捷豹的工廠英國本土兩個，中國常熟一個(生產合資車)。

自己喜歡就別糾結，買上先享受，說實話國內能買路虎的人換車的頻率也是比較快的，真等車開不動了早就換了，很多時候買車真是運氣，還真能碰上噁心事，願所有有車的人愛惜自己的座駕，出入平安！

總體的說路虎車還行，柴油版的就差些了，也許跟油品有關係吧，中國的柴油油品一直都不咋地。毛病到是不多，哪個車沒個毛病。路虎的Range Rover也是高階SUV，個人覺得如果花100多萬買路虎還不如買賓士GLS或者保時捷卡宴。路虎車在北方開的比較多，南方賓士多些，也看個人喜好。如果100萬以內路虎發現四或者Range Rover運動都不錯，公路和越野都沒問題。給你介紹個網站http://www.meiguiauto.com/上去看看就瞭解了。以上純屬個人觀點，不喜勿噴！

給小編的建議:試過賓士GLE，保時捷MACAN，奧迪Q7 ，寶馬X5，PRADO4.0，2.7，3.5，陸巡4.0這些車子的能力和駕駛感受，是遠不及路虎的。90萬到130萬之間這個價位買路虎Range Rover非常合適。超過150萬的車，就要小編自己去試駕感受才知道了。

我開的就是路虎，應對特殊路況的話全地形反饋系統給你的體驗就是屌炸天，沒有其它任何車可以比擬的，有很多人黑路虎，那些都是沒車的，別在意，我的車開了7萬多公里卻從未出現過任何小毛病，泥滑路浪時你就知道它的錢花在哪了……

1.車長，高，停車有點費勁。

2.內部空間實際並不富裕，後備箱太大。

3.車很重，導致駕駛感受不太好，低速不踩油門深都不行。方向盤有點重。

3.0的汽油版效能很好，高速上120再加速也不覺得吃力。

4.優點是外形漂亮，音響和隔音好。還有就是別人覺得你看起來像有錢人。