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1 # 通城丹妹
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2 # 珞珈社
300000泰銖,相當於人民幣6萬左右,對於一條人命來說確實太少了,不過人命是不能拿金錢來衡量的,再多的金錢都不能換回生命。
普吉島海難遇難人數確認死亡人數已經達到了21名,尚有部分遊客處於失蹤狀態,泰國旅遊和體育部宣稱對於此次遇難人數每人進行3000000泰銖的賠償,對於受傷人員根據治療費用實報,但最高不得超過5000000泰銖,對於死難者來說,這相當於區區6萬人民幣的賠償確實少的可憐。
造成此次海難的主要原因是天氣狀況導致,此前氣象部門釋出了當地天氣狀況,而兩艘遇難船出海,造成了側翻,而這兩艘遇難船上乘員多為中國遊客,而這些遊客多數來自廣州、河南、江蘇等城市,他們都是個人透過飛豬、懶貓等線上旅遊平臺購買的旅遊產品,應該說這些平臺對於此次遇難者進行一定的賠償,其次就是當地遊船公司,是否在事發前接收到天氣狀況,有沒有采取措施,遊船公司、當地旅遊公司都應該賠償。
至於說旅遊、體育部公佈的資料,我想這只是一個初步的說法,具體賠償事宜還得對於全部落水人員進行搜救完畢,對於遇難和受傷者進行詳細的統計後再協商賠償事宜吧!
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3 # 薰陶養眼
任何政府在任何時候只會進行撫卹,對於撫卹不管多少都表明一份誠意,這是不可以否認的。
對於100萬泰銖賠償那是船本身已經購買了座位意外險,那是保險公司賠償。
既然已經分清楚賠償金的來龍去脈、那麼要求更多的補償可以嘛?
完全可以的,方向是遊輪公司。雖然擁有一等不可抗力影響。
但是遊輪公司必須負責,所以完全可以要求得到公司的賠償。
其二是否有購買意外保險,如果有購買那麼賠償自然是會更高的。意外保險自費購買是可以購買多份保險的。
是否參加旅行社又或者透過網上購票自由行
如果是參加旅行社,旅行社本身已經在幫每位遊客購買了高額意外險,旅行社本身也會給予一定的人道主義撫卹。
自由行的那就得看你自己是否有給自己購買人壽險又或者購買意外險。
綜合怎麼多賠償如果你全擁有,總算賠償不低於300-400萬。
出國旅遊還是注意安全,多購買保險別讓意外發生才覺得人是脆弱的。
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4 # 想說話的過路人
這是國家層面的撫卹金,不是賠償金,畢竟這是天災引發的慘劇。遇難人員和傷者應該是有商業保險,當然再多的錢也不能換回寶貴的生命。但也要理解泰國本身也不是什麼發達國家,而且對華友好,在這一點上不管怎麼說還是要對泰國政府的善意表示感謝,對於某些噴子真的是隻能劃分到非人類的種群裡了。遇難者都是普通人,很多都是趁著暑假帶孩子出去感受異國風情的工薪階層,那裡面沒有他們家人所以大放厥詞,滿嘴噴糞。
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5 # 霍小姐的八卦爐
泰國一項統計資料顯示,中國對泰國旅遊收入的貢獻度超過任何一個國家。
2016年中國赴泰遊客達到877萬人次,佔了所有去泰國旅遊外華人總數的28%,並帶來4392億泰銖(約合856億元人民幣)收入。平均每人要給泰國帶來大約10000元(人民幣)的收入,而2017年赴泰國的中國遊客更是高達980萬人次。毋庸置疑可以肯定的是,中國遊客已成為泰國旅遊業的最大受益者和貢獻人群。
對比而言,在日前普吉島翻船喪生的中國遊客卻僅僅只能得到區區6萬元人民幣的賠償(300000泰銖),這是不是有點拿不出手的好小氣、太不厚道了?!
如果同胞在國內發生交通意外,獲得的相關賠償至少是泰國金額的十倍以上,比如僅2016年全國單人交通事故死亡賠付費用平均為85.3萬元(最低為甘肅66萬元,最高為上海146萬元)。
按照世界銀行界定的標準,泰國2017年人均GDP達6589美元;中國2017年人均GDP達8836美元,兩國均屬於“中高收入國家”,因此那種認為泰國“人均國民收入低”,據此賠付國內同胞金額理所當然要少很多的“觀點”是站不住腳、抑或是缺乏足夠說服力的。
霍小姐以為,從保護中國遊客旅遊目的地積極性,保障該國旅遊業健康發展的角度而言,中國遊客的切身利益、生命安全都是需要認真來維護的,切不可幹那些“撿了芝麻丟了西瓜”的事情,畢竟這邊尚有眾多欲前往泰國旅遊的同胞都在關切此事呢?!
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6 # YL1246333
拋開一切賠償不談,這都是後話,遇見暴風雨的危機處理做的還是遠遠不夠的,難道就是穿著救生衣飄在茫茫大海等待救援?也沒有個定位系統,拋開會不會遇到鯊魚吃人不說,一個人飄在海上,你確定你搜救隊找得到?我覺得以後應該給救生衣上面設定個定位系統無非就是gps定位,和防水兩個難關,現在科技這麼發達的難道沒有人推動一下這個?真的挺需要的我覺得,最後希望失聯的同胞能早日找到
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7 # 李中東
按照當前匯率,30萬泰銖只值人民幣6萬元左右。一條人命只值6萬元,是否合理?我想大家心裡都有了自己的判斷。
值得注意的是,據泰國媒體報道,早在7月4日,普吉島政府就已釋出風浪預警,表示惡劣天氣將一直持續到10日。這兩艘船實屬為了賺錢,鋌而走險。其中Zanetta”的船上載有39名遊客,帆船後所有乘客已乘坐救生艇安全獲救。而"鳳凰潛水(Phoenix Diving)”卻傷亡慘重。按照國際慣例,遇難者家屬有權向這艘鳳凰潛水(Phoenix Diving)及背後的遊船公司,旅遊公司索賠。至於能得到多少賠償,讓我們拭目以待。
翻船遇難的基本都是華人,都是我們的同胞,人命關天,任何針對他們的冷言冷語都是不道德的。願逝者安息,願失聯者平安歸來!
下面這條微博,把我眼睛看得溼潤了:一對相愛的情侶,剛牽手進入婚姻殿堂,幸福生活才開始,誰知道轉眼生離死別,可想而知多麼慘痛!死亡和明天,你永遠不知道哪個最先來到!所以,平安是福,請珍惜當下,珍惜眼前人吧!
【#泰國遊船翻船# 中國石油大學一研究生遇難 6月底剛剛結婚 本和妻子來泰國度蜜月】7月5日,兩艘載有中國遊客的遊船在泰國普吉島附近海域傾覆。記者在現場找到了一位遇難者家屬,據遇難者家屬說,遇難人員名叫李冠男,今年26歲,北京人,中國石油大學研究生。今年6月29號才結婚,7月1號帶著新婚妻子霍菲來泰國度蜜月。先是在曼谷遊玩兩天之後再來到普吉島。7月5號發生事故之後,李冠男的妻子霍菲受傷嚴重,在送往醫院之後,和家人打了一個影片電話,這時遠在北京的家人,才知道發生了船隻傾覆事故。隨後,李冠男的父母、大姨、姐姐於7月6日下午五點鐘坐北京直飛普吉的航班到達泰國。然而,他們並沒有見到自己的兒子,而是在遇難者名單上看到了自己兒子的名字。據瞭解,李冠男的妻子霍菲正在普吉當地的一家醫院治療,現在生命體徵平穩。 -
8 # 大話精說實話
一塊人民幣約等於5泰銖,賠償30萬撫血金,也就是6萬多人名幣,而且最高不能吵過50萬泰銖,也是10萬人民幣,確實少的可憐,這要在中國,一個十級工傷賠償都比這高,而至於合不合理,對於家屬,對於中國賠償標準,這是達不到,也是不合理的,不過這只是泰國政府最初的賠償預算,具體等所有落水人員找到後估計還會有所調整,我們拭目以待,乞求他們能平安得救,家屬也能得到一個合理的答覆。
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9 # 龍門石窟4
也算合理也算不合理不合理人的事故在國內賠償幾十萬上百萬n合理是依據當地法律b再則是當事主動去的並非強迫b意外是無可抗據的
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10 # ch楚曉
泰國普吉島,就是吃讓島啊。特別是愛吃華人。每年都要好的華人死在那個地方。希望華人不再去了。那個地方就是華人的墳墓啊。
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11 # 徐雅宇
賠6萬人民幣開國際玩笑,是對生命的不尊重表現,在他們國家能得到6萬元人民幣可能是天文數字,誰都想去死。可惜死的華人多他們就倒黴了,趕緊謝絕華人入境即救了華人又少賠錢一舉二得,何樂而不為。中國那地方不好玩,非得去外國玩,賠總比不賠強,節哀順便吧。
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12 # hongguan天下
合不合理是都是自己找的。我看你們以後還去這些鳥國家?華人們永遠都不會醒悟,硬是要透過一些痛苦的領悟才能夠喚醒!希望華人們能夠爭口氣醒悟過來以後都不要去那些:日、韓、泰、越等國了
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13 # 米小粒
所有的悲劇發生,我們也一定要深思一個問題,近年來出國旅遊又成為了一個攀比的浪潮。中國大好河山無數,想不明白為何都要一股腦的扎向泰國。很多人就是為了看看人妖,難道就是旅行的意義。其實中國才是最安全的國家。6萬的賠償扯犢子一樣的國際玩笑。消費很高的一個旅遊城市,往出拿錢這麼費勁。這樣的地方,你們還爭著搶著去旅遊嗎?
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14 # 痴痴追夢人
事看何事,天災還是人禍。普吉島的事,華人皆痛心。夲人剛剛從泰國回來。首先說說感受吧,到了泰國,撲面而來的是那種發自骨頭裡透出的微笑,那麼的美,那麼的真,那麼的純。並不富裕的泰國,道路很窄,但你聽不到刺耳的喇叭聲,車輛很多,你看不到路堵。車速很快,你看不到交通事故。這就是每個交通參與者的素質。這個有情,有義,有微笑,國度。拿出,對每人六萬元的撫慰。這是一個不富裕的國家死者的態度,況且災難來的太突然,也是不可逆。中國對事不是要培多少錢的問題。而是對事態度問題。願逝者無怨。願親者節哀。
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15 # 活著d知覺
摺合6萬人民幣,就草草打發了一條人命,這對死者極其不公且有侮辱之意,對外國遊客,泰國應該按照大多數國家通常執行的國際慣例,既按照死者的國籍賠償標準給予理賠。不禁惋惜中國遊客的疏忽大意,泰國海灘多是當地窮困漁民擺渡遊船,這種破船也敢乘座?!對這種外國遊客頻繁遇險、旅遊管理落後、出了事又耍賴皮的國家應該慎之又慎。
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16 # 走遍中國6987
不要有幾個錢去國外炫耀,我們國家還有好多的山區孩子上學吃飯穿衣都成問題,希望你們這些有錢人,多做點善事!行善積德心裡就不會空虛。當然每個人都有自己的生活方式個見解,這只是我個人的想法無意冒犯,說的不全面希望大家不要生氣。最後願逝者安息!一路走好
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17 # 詩和遠方Greenland
不要譁眾取寵。這只是當地撫卹金,遊船保險還有100萬泰銖(大概18萬多人民幣)遊客出國自己的保險大概有50萬人民幣左右(看你買了多少保險),有些人可能是100-500的額度。這是自然意外災害,沒有人為事故都是透過保險理賠,你見過山洪淹死人的時候出了撫卹金還有賠償的?
一定不要雨季去,雨季去了一定不要輕易出海,度假不是探險。熱帶雨季說變就變。
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18 # 內年十八
長江
雅魯藏布江
怒江
瀾滄江
珠江
黑龍江
松花江
黃河
遼河
淮河
海河
塔里木河
鄱陽湖
洞庭湖
太湖
洪澤湖
巢湖
青海湖
中國這麼多湖與河,看來還是在中國玩吧!
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19 # 發現真理
已經很合理了,一個窮國,能賠償就不錯了,況且出去旅遊的,多數是富人,特別以教師居多,在國內補課費收入又高。不在乎這點賠償的。所以,我覺得很支援泰國這賠償費用,很多了,也很好了。
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20 # 甪中熊
其實要搞清楚是天災還是人禍。是自己的過錯更多些,因為每年百萬人去泰國,為何一出事故就有大批華人遭殃?要認真調查,核實證據。錢不是萬能的。旅遊的目的是快樂,當樂極生悲的時候去惦記錢,是不是對生命的不尊重?引以為戒,吸取慘痛的教訓。當你有錢有閒的時候,沒有更好的消遣嗎?當你錢不夠用的時候,就努力掙錢。加班,也好過去玩命吧?
回覆列表
30萬泰銖按照當前的匯率計算摺合人民幣只有區區6萬元,如果說這個金額是對本次沉船事故中每位遇難者的所有補償在我看來明顯是不合理的!
把6萬元和一條人命之間畫上等號,否非華人的命在泰國眼裡真的如此輕賤嗎?
事實上,泰國政府即將給予每位遇難者的這30萬泰銖根本不是什麼賠償,而是政府撫卹。
此外,威拉薩部長還表示涉事船隻鳳凰號所在公司已購買遊客意外險,遇難者家屬將從保險公司獲得100萬泰銖的保險賠償,傷者獲得50萬泰銖的賠償。
100萬泰銖的賠償金摺合人民幣大概是20萬元,這筆賠償金加上泰國政府方面提供的6萬元人民幣的撫卹金,每位遇難者家屬實際上可以得到的最終賠償數字是26萬元人民幣。而每位上傷者可以在獲得醫藥費報銷的基礎上(醫藥費報銷額度最高不超過10萬元人民幣)額外獲得10萬元人民幣的賠償金。
對比國內類似的意外事故賠償標準,泰方目前給出的賠償方案並不高,甚至可以說是相對較低的。
我記得當年馬航MH370事故發生後,當時馬航給出的賠償方案是每位乘客家屬可獲得150萬元人民幣的賠償。當然,空難由於其特殊性與此次發生的海難不盡相同,其賠償過程中參照的法律法規或者國際公約亦不盡相同。
如果說遇難者家屬對該賠償方案尚有異議的,可以透過法律途徑來爭取己方的合法權益。
我真誠希望泰方能夠加大搜救力度,盡力挽回更多的生命。如果說命沒了,我想即便賠償再多的錢也是沒有實際意義的!