已經達到富豪級別的層次，各種跑車豪車都可以實現體驗，而且是平常人所體會不到的高階，車的效能豪華品質都和一般車不能比的。比如法拉利的gt4... 機械品質相當有水準，高效能車的駕駛體驗，那種機械感受 駕駛起來的幸福美感。想想多麼美好。物有所值 價值連城，追求不一樣的自己。

1、品牌。這些車通常是車主身份的象徵。

2、製造成本。這些車的製造成本確實是高，它採用頂端的車用裝置:精確的感測器，高效能的電腦，精確的執行器。。。這些零件的製造成本無疑要遠遠高於普通車零件的製造成本。同時，也這是由於這些頂級配件的組合，使得車輛在各方面都擁有卓越的效能。另外，手工製作也是那些車能賣到幾百萬元的原因之一。對賓利車來說，平均每輛車要用400多張皮子，約合15頭牛。每頭牛僅使用約4平方米的皮子。一般包一個方向盤要花費一個工藝師15個小時的時間，一整套內飾要花13天的時間方可完成。另外僅金屬外殼久必須經過15個階段、120道工序，經過2.2英里長的生產線才能達到完美。可以說，整個車間除了油漆有一點自動裝置，除此以外，看不到一隻機械手。這些都是成本啊!而且，這些車通常都是根據您自己的喜好而定做的，也就是說，世界上沒有任何一款車和您的車相同!如果您訂購的是邁巴赫，那麼商家要給您買好飛往德國總部的機票，由專業人士陪同您一起抵達德國，在那裡享受VIP服務的同時完成您訂車計劃，您可以根據自己的喜好設計自己的車子。這些車在設計上也是十分完美的，它們處處體現“以人為本”，而這就要花費那些設計師們大量的心血。以上這些都是一輛車的成本!

品牌。這些車通常是車主身份的象徵。

2、製造成本。這些車的製造成本確實是高，它採用頂端的車用裝置：精確的感測器，高效能的電腦，精確的執行器。。。這些零件的製造成本無疑要遠遠高於普通車零件的製造成本。同時，也這是由於這些頂級配件的組合，使得車輛在各方面都擁有卓越的效能。

另外，手工製作也是那些車能賣到幾百萬元的原因之一。

對賓利車來說，平均每輛車要用400多張皮子，約合15頭牛。每頭牛僅使用約4平方米的皮子。一般包一個方向盤要花費一個工藝師15個小時的時間，一整套內飾要花13天的時間方可完成。另外僅金屬外殼久必須經過15個階段、120道工序，經過2.2英里長的生產線才能達到完美。可以說，整個車間除了油漆有一點自動裝置，除此以外，看不到一隻機械手。這些都是成本啊！

而且，這些車通常都是根據您自己的喜好而定做的，也就是說，世界上沒有任何一款車和您的車相同！

如果您訂購的是邁巴赫，那麼商家要給您買好飛往德國總部的機票，由專業人士陪同您一起抵達德國，在那裡享受VIP服務的同時完成您訂車計劃，您可以根據自己的喜好設計自己的車子。

這些車在設計上也是十分完美的，它們處處體現“以人為本”，而這就要花費那些設計師們大量的心血。

以上這些都是一輛車的成本！

3、尊貴的售後服務。如果您住在北京，而您的車子在廣州拋錨了，那麼服務商在收到您的通知後會立即給您送去一張飛往目的地的機票。這就是邁巴赫、勞斯萊斯、賓利的“航空服務”！這項服務的成本您可以想象一下！

所以說，那些車幾百萬元的身價不是隨意定出來的，它是有價值體現的。在這裡還需要說明的是，那些車雖然賣到了幾百萬元，還是賠錢的！邁巴赫、勞斯萊斯、賓利，都是如此！

其實我覺得兩三百萬的車，比幾萬塊的包和鞋子更有意義，雖然都是頂級富豪的消費品。

但是頂級豪車真的很有技術含量，設計和科技和高精尖，精細製造的產物，涉及幾萬個零件和幾乎所有行業。

真的能帶來頂級享受和尊貴體驗。