兩個中國產品牌的車其實都還不錯啦。

先說說吉利這個汽車品牌吧!李總在收購沃爾沃之前，那時候的他的吉利品牌下金鋼車型很好的市場口碑的，我記得在那個年代有一個搞醫學的朋友買了一個吉利金鋼三箱開轎車。開了五六年啥質量問題都沒有，他也常常在我們面前說他的中國產金鋼怎麼怎麼的好。後來直到他換新車他還是選擇了吉利品牌的汽車，這次選擇了吉利旗下的全球鷹SUV車型，在當時國內的SUV市場主要被合資SUV車和進口SUV車霸佔，而全球鷹那時也算是中國產SUV車型裡面的佼佼者吧！當時算的上很好了。

那個車的外觀嘛？看著還可以對我來說就是感覺車標太醜了一點，不過油耗也是那個車的硬傷。光是外觀好看結實耐用的車，對我們華人來說是不夠的，在當時那個年代華人的腰包裡面錢還不多的情況下，對汽車油耗還是比較看重的。

再後來吉利整合了自己與EMGRAND EC7的車標，開發出了自己的新車標，當時一出現的時候就給大家煥然一新的感覺，配上他當時的車型比如說遠景、博瑞、博越系列。那個時候可謂是在整個國內市場打了一個翻身仗圈粉無數。不得不承認當時我也是吉利博越的鐵桿粉絲。

我們再來說說奇瑞這個品牌。還記得零幾年我那時還小，偶然接觸到了奇瑞QQ。它當時給我的感覺就是怎麼這麼好看，馬上就下定決心以後一定要買一輛QQ送給我未來的老婆。後來奇瑞又開發了很多以下車型，比如說奇瑞旗雲和東方之子系列。在那個年代進口車和合資車是我們這些平頭老百姓不敢想的也買不起，而中國產車就是我們所追求的終極目標了。

不過後來奇瑞汽車進入了一段低迷的時期，直到出現了奇瑞瑞虎系列和艾瑞澤系列。又拉近了與大家的距離，其實奇瑞的發動機口碑一直是很好的，油耗一直也是可以讓老百姓接受的，不是太高也不算太低中規中距吧！前段時間我朋友買了一臺瑞虎8，我感覺瑞虎8的外觀還可以吧！配置也相當豐富，而且1.5的發動機配上這麼大的車型百公里油耗也只有8個左右，我們對這樣的汽車還能有什麼不滿意的呢？

上面所說的這兩款中國產品牌汽車，我其實都很喜歡。非得要選擇一個自己要買的品牌的話，可能會傾向於奇瑞汽車個品牌吧！

再次希望中國產汽車在以後的道路上越走越好。

吉利

原因有幾點

1，吉利已經發展為一家跨國性車企，目前旗下有吉利，領克，沃爾沃，路特斯，寶騰，smart，且有戴姆勒母公司的9.7％的股份等等。

2，吉利透過自身發展及併購已經獲得更好的汽車技術及更多優秀人才的加盟，

3，吉利汽車目前為中國產汽車老大，無論怎麼黑，銷售資料在那擺著，不服的中國產車，可以挑戰。

4，汽車格局來說，吉利的汽車版圖還在擴張，賓利是吉利的下一個目標，未來的吉利一定是神一般的存在，我們可以拭目以待

我覺得還是選擇奇瑞吧，我的座駕也是奇瑞新款風雲二，當初選擇它就是看中了自主品牌裡面安全效能算是最高的了，兩廂車裡面最重的車車。車友們還給它起了一個外號叫做“土鱉”，縮寫TB，只知道悶頭造車，尤其是安全配置都是看不見的東西，再加上華人現在的奇葩買車觀只認準了空間大和好不好看，像這種默默造車，自己研發的“技術宅男”肯定不會被現在主流汽車消費市場所接納，看看它的高階品牌就知道了，觀致已經被邊緣化了，這個品牌可是迄今國內所有品牌包括合資品牌裡面最安全的，可惜生不逢時啊！