讓行不存在闖紅燈情況。。闖紅燈需要紅燈狀態下，壓停止線，越停止線，到達對面路口三張照片證據。而完成讓行，只需要越過停止線，變道讓行即可，不可能出現第三張照片，除了影響斑馬線上的行人通行，不會影響到路口內機動車輛的通行的。。

在前個問題裡我已說過，這不出事怎也好說，出了事就有另碼問題了，哈哈！法定的道理，能強也能免，說錯就有錯，說沒錯就沒錯，簡於眼下的問題，以我看，你仍然難以脫離責任干係，無非是大與小！因為你不承擔，這個事故的主要責任方就沒有了，哈哈，對吧！是不是這個分析方法呢？既然事故了，問題絕對總不能沒有個處理結果吧！誰來擔?之所以說;這個挨遠挨近還得非你不可了，沒大錯小錯也得擔，哈哈！這就叫廁所裡走一趟味也得有！有時候講:理可以通天下，有時候就不是那麼認真了，可以變成理人理解的！我說的對嗎？如果你能結合下我在前個問答裡的解釋，可能就是一個完整的答案！謝謝

為了避免救護車而闖紅燈，最後被正常的車輛給撞了，責任算誰的，出現我們從法律的層面和人道主義來解析。

一、從法律層面

首先不關你事，為了躲避救護車或者是為了躲避什麼，但是你闖了紅燈，這就意味著你違反了交通規則，所以交警來判的話，會判你全責。

儘管你被正常行駛的的車輛撞了，可能別人平安無事，甚至還把你撞成了重傷甚至死亡，從法律上來講，他是不需要負責任的。

中國不僅是一個法制社會，還是一個講人情的社會，我們的法，有時候和人情關係是有衝突的。

打個比方，一個女性長期受到丈夫的家暴。

但是由於家暴取證困難，並且丈夫死不承認，法律在這方面相對薄弱，總是勸和不勸離，丈夫最多也就判個幾個月教育一下。

但這個時候妻子面臨的卻是死刑。

其實很多時候法和情很難兩全，可能警察也為你的遭遇感到同情，但是沒有辦法，法律就是這樣。

總之，從法律上講，不管你是為了避免什麼，但是隻要你違反了交通規則，違反了制度就會判你的責任。

但是，從人道主義上講，將你撞傷的車主可酌情給你一定補償。

其實最重要的是不要觸犯、不要違反規則，否則儘管你是受損失的那一方，責任還是會判給你。

交法規定要在保障道路安全的前提下避讓救護車等正執行任務的特殊車輛，因避讓救護車導致的紅燈時駛過停止線的行為我們這不算闖紅燈，因為交警部門還有個鑑定程式，一般不算，你只要稍微往前挪點讓出個通道出來就可以了，但也別一鼓作氣直接開過路口，這樣就不好說了。如果你在避讓過程中撞了別人，那屬於操作不當，你全責；如果你已避讓完成，已停在路口繼續等紅燈時被綠燈過路口的車撞了，應是對方車輛的責任，因為對方“闖綠燈”，全責，至於什麼叫闖綠燈，可自行百度一下

你被撞了，責任算你的。要是救護車被撞了，即使對方是正常行駛，也是對方全責。所以有權，沒權，多少份量自己搞清楚。

為了避讓救護車不得已闖了紅燈，結果被正常行駛的車輛撞了，這個責任怎麼算？

從交通法來說，闖紅燈屬於違反交通法規的，不管是處於何目的，責任是要自己承擔的，這個是沒法把責任推卸或分擔給救護車和正常行駛的車輛。好在交警在處理這樣的事故時一般也會酌情處理的，畢竟車主闖紅燈的主觀意願是好的，是為了避讓救火車通行。

1、如果在行駛通暢的情況下，在避讓救護車或者救火車時也要安全駕駛，首先要保持冷靜，不要因為救護車聲或者喇叭的催促聲而著急，要先判斷旁邊車道是否有行駛車輛或者是否有車輛正在超車，如果有的話就先等待，然後再選擇避讓。

2、如果在交通堵塞的情況下，這時要判斷旁邊是否有移車空間，如果沒有移車空間的話就選擇等待，不然的話為了避讓而與旁邊車輛發生刮擦的話，責任也是自己的。

3、等紅燈的情況下也一樣，儘量選擇移車而不是直接闖紅燈，即使沒辦法必須闖的情況下，也要根據前方道路的車流量情況而定，車流量大的話要選擇等待，而不是硬闖。

所以我們在日常交通行駛過程中，在遇到救護車選擇避讓時，應該要看自身有沒有可避讓條件，如果沒有的又選擇強行避讓的話，一容易造成事故，二責任又是自己的。

本來避讓救護車是為了減少傷員在路上等待時間，如果為了避讓導致自身出了事故又受傷的話，這樣就得不償失了。