找參照物，多找找感覺，一般坐姿正直，頭不歪的情況下，後門把手與後邊70-80公分高的物體水平線相齊時，屁股離那個物體20公分左右。

　　這個主要靠自己總結經驗，根據自己車位的實際情況定。如果是地下車庫，倒車燈在牆上能看出比較清晰的燈環，而不是霧狀，離牆就差不多了。

　　倒車打方向要注意：

　　1、掌握基本技術：簡單點說，倒車前，先冷靜下來，注意觀察周圍環境，想清楚車尾往左還是往右，方向向左打，車尾向左，方向向右打，車尾向右。 同時，方向打多少合適則需要自己在倒車鏡裡找好參照物，初學時如果一時想不明白了就停下車，自己下車看一看，想明白後再進行操作。

　　2、修正車身時，當車尾向一邊偏時，應該向另一邊回(修)正，(車身偏左則須向右移動才正，方向盤往右打。否則相反)當發現還是向這邊偏時，總 以為自己回(修)錯了——其實沒錯，只有當方向回(修)正後，繼續向另一邊打方向才能改變車尾的朝向，而沒回正前的回方向只能使車尾偏向的幅度減小。

　　3、克服畏難情緒，不要認為這是多麼難以解決的問題，只要你冷靜下來細思，正確觀察和分析，多實踐，動車之前考慮清楚再行動。

　　4、不要養成原地打方向盤的習慣，這樣更容易損壞車輛，而且打起來也很費事。如果需要几上幾下挪車的，注意在每次上下動作完畢前，在車要停未停的時候，向相反方向回一把輪，能打多大打多大，這樣你下一個動作就省了打那麼多。

　　總結：在倒車時，要掌握“慢行車，快轉向”的操作方法。倒車速度應控制在5km/h以內。在倒車中，如因地形或方向盤的轉向角所限制，須反覆前 進或後倒時，應在每次後倒或前進接近停車前的一瞬間，迅速利用車輛的移動迴轉方向盤，為再次前進或後倒作好轉向的準備，不應在車輛停止後強力轉動方向盤。

如何判斷車尾與牆的距離？

首先我們可以藉助倒車影片或者是倒車雷達。現在有很多車輛都有安裝倒車影片影像或者是倒車雷達，當我們倒車的時候就可以藉助這兩項配置判斷車尾與牆體的距離。如果我們發現倒車影片影像中，車尾與牆體的距離過近的時候，就要停止倒車。如果我們配有倒車雷達，當我們車輛距離牆體過近的時候，系統還會發出警報聲，這時候我們就要選擇停車了。

如果我們駕駛的車輛沒有倒車影片或者是倒車雷達，那我們就要藉助駕駛室內的後視窗來判斷車尾與牆體之間的距離。當我們緩慢倒車的時候，可以轉過頭進行觀察，當我們的視線經過車輛尾部最高的時候，發現已經沒辦法看到下方的牆體的時候，那麼就說明車尾與牆體的距離已經很近了，我們應該停車了。

如果我們倒車的時候發現旁邊有一輛車與我們的車輛平行停放，那麼我們就可以以這輛車作為參照物了。我們緩慢倒車的時候，當發現我們車輛的外後視鏡與參照車輛的外後視鏡處在同一平行線的時候，那就說明已經可以停車了。

最後要說的是，我們除了要判斷好車尾和牆體的距離之外，還要注意控制好車速，千萬不要以較快的車速進行倒車，要時刻注意行車安全。

判斷車輛尾部和牆的距離，對於老駕駛員來說，憑多年駕駛的感覺和對車輛的熟悉程度就可以把握的很準，可對於新手來說就有些難度了，那麼我們要如何判斷車輛尾部和牆的距離呢？

首先我們可以藉助高科技裝置來解決，比如為車輛安裝倒車雷達和倒車影像。當車輛和牆之間距離過近時，倒車影像和倒車雷達就會報警，有些倒車影像和倒車雷達還會語音播報車輛尾部和牆之間的距離。

其次，在倒車時如果原車位旁邊有其他車輛停放，我們可以參考其他車輛的位置來確定車輛尾部和牆之間的距離，當車輛倒車鏡和參照車輛的倒車鏡成一條平行線時，就不要繼續倒車了。

再次，倒車時可以轉頭從駕駛室後視窗觀察車尾部位和牆之間的距離，當人的視線經過車輛尾部最頂點時，如果觀察不到最頂端下方的牆時，表示車輛尾部和牆之間距離較近，就不能再倒車了。

最後我們還可以透過他人的指揮和幫助來確定汽車尾部和牆之間的距離。

對於老司機來說，倒車的時候，判斷車尾與牆體的距離是件很容易的事情，但對於新手司機而言，就沒有那麼輕鬆了。如果一旦操作不當，對車尾與牆體的距離有誤判，那麼可能會造成車輛撞上牆體，輕者車輛受損，嚴重點甚至會對車上人員造成傷害。筆者就在文中，給各位新手司機朋友介紹一下，判斷車尾與牆體之間距離的好辦法。

首先我們可以藉助倒車影片或者是倒車雷達。現在有很多車輛都有安裝倒車影片影像或者是倒車雷達，當我們倒車的時候就可以藉助這兩項配置判斷車尾與牆體的距離。如果我們發現倒車影片影像中，車尾與牆體的距離過近的時候，就要停止倒車。如果我們配有倒車雷達，當我們車輛距離牆體過近的時候，系統還會發出警報聲，這時候我們就要選擇停車了。

如果我們駕駛的車輛沒有倒車影片或者是倒車雷達，那我們就要藉助駕駛室內的後視窗來判斷車尾與牆體之間的距離。當我們緩慢倒車的時候，可以轉過頭進行觀察，當我們的視線經過車輛尾部最高的時候，發現已經沒辦法看到下方的牆體的時候，那麼就說明車尾與牆體的距離已經很近了，我們應該停車了。

此外，我們還可以透過參照物來判斷車尾與牆體的距離。如果我們倒車的時候發現旁邊有一輛車與我們的車輛平行停放，那麼我們就可以以這輛車作為參照物了。我們緩慢倒車的時候，當發現我們車輛的外後視鏡與參照車輛的外後視鏡處在同一平行線的時候，那就說明已經可以停車了。

最後要說的是，我們除了要判斷好車尾和牆體的距離之外，還要注意控制好車速，千萬不要以較快的車速進行倒車，要時刻注意行車安全。

判斷車尾與牆的距離是比較難的，別說是新手司機，就是老司機也不一定能判斷得很準確。給大家介紹幾種方法，以拋磚引玉：第一種方法：藉助倒車影像或倒車雷達來判斷。這是多數司機倒車時所使用的方法，無論是倒車影像還是倒車雷達，都能給我們倒車帶來極大的方便，特別是倒車影像具有直觀的優點，更受青睞。我的車上就安裝了語音倒車雷達，倒車時就會提醒車尾離障礙物距離，很好運。

第二種方法：參考其它車輛位置來判斷。如果旁邊有別的車輛，你可以參考旁邊的車輛，當自己車輛的後視鏡與旁邊車輛後視鏡齊平時，車尾離牆的距離就基本合適。如果旁邊的車輛是車頭朝裡的，那麼只要你的車頭基本上和旁邊車尾齊平時，你的車尾離牆的距離就是合適的。當然，這種方法判斷的時候，旁邊車型要和自己的車型差不多，否則可能就會有較大的誤差。

第三種方法：請別人指揮倒車。倒車時，如果沒有把握，你可以請別人來指揮倒車，這樣也可以很好掌握車尾離牆的距離。第四種方法：透過左右後視鏡觀察尾燈光線收攏的程度來判斷。通常情況下，車尾離牆越近，燈光收攏的就越窄，直到最後燈光與車身同寬。利用這一特點，就可以比較準確判斷車尾離牆的距離。一開始，你可以下車看一看，感受一下燈光寬度與車尾距離的關係，掌握規律後，就不不需要下車查看了。

第五種方法：通過後視鏡看牆與地面的交線來判斷。對一般的家用轎車而言，當你垂直牆面倒車時，只要能在左後視鏡裡看到牆與地面的交線馬上就要消失時停車，車尾離牆的距離就基本合適了。

第六種方法：觀察左後視鏡下沿的位置來判斷。你可以把車停好，然後透過觀察後視鏡下沿在地面的位置，記住這個位置，只要左後視鏡下沿達到這個位置，立馬停車。這樣，車尾離牆的距離就是合適的。倒車時，判斷車尾離牆的距離雖然比較難，但是，只要掌握了上述方法，加上一定的練習就能化難為易，突破難點，成為老司機。

走步三點頭，下坡猛加油，變道不打燈，倒車聽響聲。這是二十年前對新駕駛的描述…倒車聽到“咔”的一聲，踩剎車就可以了！此操作一定要緩~一定要緩~要緩！

手藝爛就多下車看看這不丟臉 丟臉的是裝B倒車撞響了 看看後牆上雙閃燈和剎車燈的反光情況到底離多遠心裡也該有數了吧 我倒車那些倒車雷達和倒車影像從來不用 原因很簡單你在有這東西的車上弄習慣了開沒這東西的車咋辦?倒車雷達和倒車影像會有自己的兩隻眼睛靠譜?

問題中提到一個“牆”字，對於車尾靠牆、且光線較暗的情況 ，我有一個經驗，就是從左右兩側後視鏡看尾燈光線收攏的程度。車尾離牆越近，燈光收攏的就越窄，直到最後燈光與車身同寬。頭一兩次需要下車看一下，感受一下燈光寬度與車尾距離的關係，以後就不用了。

一般的家庭轎車，車輛與牆成垂直方向往後倒的時候，保持正常坐姿，只要能在左後視鏡裡看到牆與地面的夾角，車尾就不會撞到牆上，當這個夾角在後視鏡裡馬上要消失看不見的時候停車，你下車看一下車尾與牆的實際距離，不就有把握了？

安裝個語音倒車雷達，我朋友車上就裝了一個，倒車時離障礙物近時就會說1.5m、1m、0.5m、0.4m.0.3m、0.2m、0.1m，還是很好用的

家庭轎車，如果直倒的話，沒有倒車雷達，看左右後視鏡都可，左後視鏡看後門把手，右後視鏡看前門把手，把手的後邊和牆的底線相連，距離牆有一米，把手的前面和牆想連，基本就捱上了，如果左打方向倒車，看左後視鏡，右打方向，看右後視鏡，如果後面是樹，看不到線，從車內的後視鏡，估計車尾的高度和樹平齊，就差不多了