就目前市場來看，捷豹的F-PACE的競爭對手是Q5，不過尺寸要比Q5大比Q7要小，而且，在不考慮車子效能的情況下，英國車在相同價格情況下配置要比奧迪豐富很多，從上面來看，E-PACE的尺寸要比Q3大，而且英國車降價很恐怖，在不考慮quattro的情況下，捷豹在配置上，空間大小上要厚道很多。有人說，英國車毛病多，那不過是人云亦云的話，我有朋友開的路虎捷豹，並沒有那麼多毛病。

總結如上，希望採納！

在當下各路豪強紛紛搶佔小型SUV車型市場的同時，捷豹作為傳統豪華品牌，擁有著很強的品牌號召力，而捷豹旗下首臺SUV F-PACE就是一款很有競爭力的車型，但是捷豹並不滿足當下車型的銷量以及品類，全新的捷豹E-PACE便應運而生了。

捷豹作為與BBA有著同樣身份的汽車品牌，在車型上邊其實是沒有太多優勢的，但是捷豹的品牌底蘊似乎是要比BBA還要高一些，可能是作為老牌英倫豪華車它有了一些貴族的血統。全新的捷豹E-PACE定位小型SUV車型，它的競爭對手是來自BBA的賓士GLA，寶馬X1和奧迪Q3。

捷豹E-PACE的燈光部分做工非常的細膩，不論是頭燈還是尾燈都採用了LED光源，狹長的尾燈看起來非常的精緻，為它帶來了非常大氣的視覺效果。尾部的兩個大燈中間被一條鍍鉻裝飾連線著，整體性非常的好。

從整個車子的側面來看，捷豹E-PACE給人的感覺非常的飽滿，雖然尺寸不大但是卻有著很強烈的視覺衝擊，整個車子的比例還是比較不錯的，車窗佔了整個車子1/3的比例，看起來非常的勻稱，車身上的線條也是比較柔美的，看慣了BBA的朋友們看到它之後肯定會非常的驚喜。

捷豹E-PACE的前臉部分其實也是相當運動的，這款展示車作為一臺擁有捷豹家族運動基因的R Dynamic車型，擁有了非常運動的前臉設計語言，下方的霧燈部分採用了LED的光源，為它增加了非常動感的視覺效果。大燈部分的造型也是非常別緻，是捷豹家族的最新設計語言，內部擁有矩陣式的光源，為它增加了幾分的精緻感。

捷豹E-PACE內飾部分的設計感更是精緻，整個車子的座艙可以看做是一個以駕駛員為核心的座艙，在中控屏的右側有一個立體的扶手一直延伸到了檔杆的後方，形成了一個不錯的半包圍造型，為駕駛員提供了一個很好的駕乘感受。三幅式的方向盤是家族式的設計語言，看起來還是很有特點的，下方帶有“R”字樣，非常的精緻。

全液晶儀表盤的造型也是非常的別緻，這一點在當下的捷豹家族中還是比較少見的，螢幕上邊顯示了不少的行車資訊，為整個車子提升了不少的科技感。

全新的捷豹E-PACE採用了最新的電子檔杆設計，檔把的造型看起來還是很精緻的，左側是它的駕駛模式切換按鍵，操作起來非常的方便，而且它的造型也是非常別緻，給人很強烈的運動氣息。

座椅部分的造型擁有很好的做工，五座的佈局顯得非常從容，坐墊和靠背都是擁有真皮打孔的設計，這一點還是非常厚道的，全景天窗不支援開啟，僅僅是一個觀景天窗，這一點相比同級別的對手還是略顯不足。

在動力和底盤部分，捷豹E-PACE採用的是Ingenium系列的發動機，2.0T的排量擁有高低功率版本，最大功率分別為249馬力和300馬力，最大扭矩分別為365牛·米和400牛·米，動力部分表現的非常充沛。底盤部分採用的是與路虎Discovery Sport上一致的前麥弗遜獨立懸掛後多連桿獨立懸掛，值得一說的是它的下襬臂依然採用的是鋁合金材質，輕量化方面做的還是很好的。