當別的條件不變時，空氣阻力是和物體的速度相關的，速度越大阻力越大。當阻力和重力相等時，加速度為零，物體就會停止加速。所以不會出現空氣阻力大於重力的情況。

不可能的。

空氣阻力是牛頓最先總結出公式：

F=kρsv方

k是與形狀相關的係數，ρ是空氣密度，s是橫截面積，v是速度。

所以，當速度為0時，阻力為0。

自由落體的時候，在引力的作用下，速度越來越大，阻力也隨速度的增大而增大。當阻力等於重力的時候，迅速直線運動。

非自由落體運動的例子：隕石以高速進入大氣層，做劇烈的減速運動，但是因為初速度極高，直到撞擊地面時速度仍然很快。

恐龍：我心裡有一句mmp要說。

減速唄！

你得搞清楚不同力的物理概念。

阻力不是一成不變的，它來自於運動，速度降低了阻力自然降低。而重力不會因為物體本身速度減少，物體就可以自由下落。

我們在高處丟一張紙或一根羽毛，這東西肯定會在空中飄浮很久。一方面是你所說的空氣阻力，另一方面是風力氣流作用（也可看作阻力）。但無論飄浮多久，最終還是要落地。

阻力不能永遠大於重力。

完全無法下落那是因為受到大於（或等於）重力的浮力。就好像氫氣球，也受到重力作用，但受到的重力小於在近地空氣中受到的浮力，所以氫氣球只能上升（到較稀薄空氣層中重力浮力平衡才停止，內部氫氣洩漏後下降）。

浮力源於物體在液體或氣體中上下層受到的壓力差，與空氣阻力是兩個概念。

會減速啊，高空跳傘，剛開始沒開降落傘，後來開降落傘，阻力突然變大很多，就會減速。在空氣中下落的物體，到一定速度，阻力和重力總會達到平衡，然後勻速下降。

減速下落。

有人說氫氣球是空氣阻力大於重力，其實不對。阻力和運動方向相反，重力永遠豎直向下。氫氣球上升，說明阻力也是豎直向下，與重力方向相同。不存在空氣阻力大於重力這一說法。

如果是自由落體運動，會先加速。到達收尾速度時，空氣阻力等於重力。但是，空氣阻力無法繼續增加。處於平衡狀態不滿足你提問的條件。

但是，以現在的技術，人為製造這種情況是可以做到的。

比如東風21-D的末端，是從太空豎直打向地面(海面)。假設發射一枚次品東風21-D，(沒那麼多燃料)，在發射末端下落過程中突然燃料耗盡:

現在分析一下:

第一階段:發射末端下落但燃料耗盡之前:導彈一直都是在加速。

燃料耗盡時:達到最大速度。此時的速度已經遠超第一宇宙速度。跟據空氣阻力公式和此時的速度可以求出空氣阻力。這個空氣阻力必然遠大於重力。

第二階段:就是題主說的那個情況，此時空氣阻力大於重力。合力向上，導彈將減速下降。空氣阻力會不斷變小，直到減到和重力一樣大或落地。

這是我按照你的要求舉的例子。但是，事先宣告:就算真有這樣的情況。出現這個過程的時間也只有一瞬間。

如果物體處於自由落體狀態，空氣阻力又大於該物體的重力，則該物體懸浮於空氣中。這實質就是空氣浮力大於物體重力的情況。物體朝那兒運動，取決於對它作用的那個最大的力，或者說，物體總是隨著對它作用最大的那個力的方向運動。若合力對它作用最大，則朝著合力方向運動。

力量大的一方向力量小的一方運動，

物體的運動方向是由物體受力（合力）

的大小來決定的，飛機的原理就在於此。

飛機失速是極其危險的，一般情況下墜毀無疑！

自由落體運動是不容置疑的，在大氣層內不會長久的出現阻力大於重力的問題的，物體自由墜落時空氣的阻力和加速度是成反比的，空氣阻力越小物體的加速度就越大。象氫氣球和熱氣球之類的只是密度不同而產生的空氣浮力而矣，氫氣洩露或熱量消失後，浮力會自動消失，終究是會回到地球的。