紅旗是華人的驕傲！也是華人的恥辱！發展幾十年啦還是痷痷一息……實話實說：小日本的車節約但不安全！地痞流氓黑社會的美國佬的車相對安全,但油耗高點！紅旗剛上市油耗～質量～如何？現在都不知道……只有半年以後聽聽真正的消費者是何感受！那時才有說服力……現在說紅旗如何好……都是空談……

紅旗HS5和別克ENVISION是中型SUV，級別更低X-Trail是緊湊型SUV，紅旗HS5近期試乘試駕過，ENVISION18款試乘試駕過，拿朋友X-Trail頂配車型也實際單雙邊拱橋測試過，這三款肯定推薦你在兩款中型SUV裡選擇了，X-Trail不推薦，X-Trail是真的車身剛性不足並且存在一些個別案例的質量問題（雖然是個案但整體質量可靠度不如現在新出ENVISION），這裡不說別的，就試乘試駕後明顯ENVISION要比X-Trail高一個級別……要是早兩年ENVISION確實存在脫軸的風險，從ENVISION改款後已經不存在此類問題，紅旗HS5駕乘體驗也很好，科技配置豐富，目前全新上市整體質量有待後期驗證且價格沒有優惠，但第一個吃螃蟹的人不見得就是小白鼠。ENVISION雖然從車身尺寸是來說接近緊湊型SUVX-Trail（除了軸距屬於中型SUV級別的），但駕乘體驗和高速穩定性以及舒適度確實要比緊湊型X-Trail高階，這個也是事實，最主要別克優惠力度大雖然保值率稍低但就駕乘體驗和2.0T的260匹馬力動力以及9AT變速箱組合完全具有更高的選擇價值………最後建議ENVISION和HS5之間選擇。

你說的這三個車，只有昂克威值得入手，紅旗直接不考慮，原因不想多說，自己去看看，尼桑齊駿變速箱問題很多，所以你說的這三款車就只有昂克威能考慮了

我雖開了20多年的車，雖然喜歡擺弄車但其實對車研究並不多，只是機緣巧合，看到標題想說上幾句，在這三款車裡如果單純論車，不和愛國與否掛鉤的話，我覺得紅旗是新上市的，整體產品質量應再經過市場的檢驗，目前不建議入手（個人觀點，勿噴），而剛好本人於兩個月前入手一臺ENVISION28T四驅精英型，置換了一直在用的2010款X-Trail2.5CVT豪華型；我覺得無論從內怖、操控、動力、配置上比較這都是屬於兩個檔次的車，而且ENVISION高出的不止是一點、兩點，引數配置就不說了，書面的東西放在那兒，有需要的自己去比較；我只說使用的感覺；先說X-Trail，X-Trail動力軟提速慢，跑長途好多時候超車都沒有信心，只能油門踩到底，但聲音大了都會嚇到自己，在高速過彎的時候更是沒有信心車輛側傾有些厲害，而四驅系統我覺得還是過硬的，曾發生單車在很稀的泥地裡單輪脫困的情況，油耗100公里10-11L還算滿意吧，坐椅大家都稱道的日產大沙發，我就沒什麼感覺，老X-Trail空間還可以，後備箱超大，5000公里保養就是個坑，而且4S保養費太貴，我從沒下過2000元/次的保養；再說ENVISION，我是經過了兩三年的持續比較我才入手的，老款ENVISION的斷軸風險，廠家從2018年11月以後已改為一體軸了，ENVISION最大的特點就是在此價格區間無倫從內飾、動力和配置上價效比都是最高的，最為大家詬病的美國車油耗問題，我覺得在ENVISION上9AT以後解決的很好，綜合油耗百公里9升多一點，我已經很滿意了，畢竟這麼重的車還有260匹馬力的動力，大家吐槽的自動啟停我也覺得很好用，在城市裡確實是個省油的好東西，關於產品的質量，我想說ENVISION的銷量說明了一切，因此在這三臺車的選擇上我建議首選ENVISION。

講真，這三款車裡面最不值得入手的就是紅旗HS5，就一垃圾車，簡直對於不起紅旗這個名稱。另外，我在這裡想說，千萬別打著愛國的口號去買什麼東西，理性消費就對了！愛不愛國跟你買不買中國產的東西沒有半毛錢的關係。

除去紅旗HS5，就只有日產X-Trail和別克ENVISION，這兩款車從級別上來說，X-Trail是緊湊型SUV,指導價18.88-27.13萬元，有3萬左右的優惠，ENVISION是中型SUV，指導價21.49-30.99萬元，有6萬左右的優惠；雖說不是一個級別的，但優惠之後兩款車的價格相近。那麼這兩款車選誰好呢？

下面我再簡單地說分析一下：

高一個級別、空間更大；

優惠力度更大，價效比更高，配置更豐富，內飾看著比較高階；

動力效能引數更好、更強；

口碑一般；

故障率較高；

油耗比較高；

可玩性低；

車型穩定性好；

故障率低；

經濟性比較好；

操控性不錯；

懸掛的舒適性一般，比較硬；

如果選是7座的話，第三排空間小；

起步體驗一般。

透過以上我們可以知道，ENVISION價效比很好、空間比較大、配置比較高，相較來說逼格也高一些，但油耗和故障率是個問題；X-Trail口碑不錯，經濟性比較好，用來家用通勤不錯。至於怎麼選，關鍵還是看你需求，如果你想買一輛比較有逼格、配置比較高的、空間比較大的車，那肯定是優勢選擇ENVISION；如果你想買一輛經濟性比較好、省心少事的家用USV，那X-Trail可能更適合一些。

以上〜！

在紅旗HS5、日產X-Trail以及別克ENVISION這三臺車當中該如何選擇呢？今天我們就來分析一下。

X-Trail是這三臺車當中唯一有7座車型的，如果你有7座剛需的話，那麼這臺X-Trail是非常適合你的，但是除此之外，這臺X-Trail在和其他另外兩臺車型比起來就沒有什麼競爭力了。

無論是在外觀還是內飾方面，這臺X-Trail都稍顯普通，動力方面也是比較老的2.0L或者2.5L與CVT的搭配，而且目前部分車友反應這臺X-Trail的CVT變速箱還有些問題，因此在目前階段，X-Trail的可靠性也並不是非常好。

從動態表現來說，這臺X-Trail底盤給人的感覺並不好，整體顯得較為鬆散，和ENVISION甚至和紅旗HS5對比起來都還有一定的差距，在這樣的情況下，其實X-Trail並不是很值得入手。

紅旗HS5最近的風頭正盛，作為一臺自主中型SUV，這臺HS5至少從賬面上來看各方面資料都還是不錯的。但是如果你實際駕駛過這臺HS5就會發現，這臺HS5的動態表現並不是非常好，和同級別車型比起來，這臺HS5的底盤懸掛更軟，對路面資訊的反饋也不是很明顯，指向比較模糊，總體來說，這臺HS5都是舒適性的取向，但是如果和一些真正舒適取向的車型例如本田AVANCIER相比，這臺HS5做得又不是很到位，只能說紅旗在這方面的功力確實還有待提升。

另一方面，這臺HS5如今剛剛新車上市，整體可靠性還沒有經歷過時間的檢驗，在這個時候購入這臺HS5無疑是風險比較大的選擇，如果你真的對這臺HS5有意的話，那麼等待一段時間證明了這臺HS5可靠性沒有問題再出手是更好的選擇。

從產品力來說，這臺ENVISION是這三臺車型當中最強的，無論是動力還是底盤以及乘坐舒適性，這臺ENVISION都沒有什麼可以挑剔的地方，而且作為一臺合資品牌中級SUV，這臺ENVISION也有著出色的價效比，優惠之後的ENVISION在價效比上足以和紅旗HS5相媲美。

曾經這臺ENVISION一度被斷軸問題所困擾，但是現在相關問題已經徹底被解決，其他方面也很少有各類小問題爆出來，因此這臺ENVISION在可靠性上也是非常出色的。在這三臺車型當中，這臺ENVISION如今是最值得入手的，如果最近真的想要入手一臺中級SUV的話，那麼這臺別克ENVISION是個不錯的選擇。

以上