路特斯就是我們說的蓮花汽車...LOTUS英國蓮花汽車集團，以輕量化高效能汽車出名，兼顧底盤調校等業務。因之前國內青年汽車註冊了青年蓮花汽車商標，所以英國蓮花引入國內時，改名為諧音路特斯。
路特斯在歐洲還不算少見，這款車不是為了在中國賣的，屬於高階檔次。
路特斯是準確的說是效能跑車，或者說是專業的賽道車。操控無敵，加速一流。油耗低，維護比超跑容易，比賓士寶馬調校底盤要好，車身剛性極高非常耐用。玩跑車的不二選擇！如果你對自己的駕駛有信心，在沒有車輛或者車少的雙向車道上，玩一把因為底盤調教比較好，你只要技術夠好，完全可以不用減速直接轉型，但很危險。
操控無敵雖然方向盤沒有助力，但車跑起來後就不會有感覺了。
外觀：外觀可以非常贊，前臉有一股很強的殺氣，有一股帝王般的氣魄。停車後必遭圍觀。，因為大多數人知道寶馬，蘭博基尼法拉利保時捷
但路特斯也一點問題，首先空間小。還有就是聲浪不是很大不過加排氣閥門來改善，而且相對寶馬這類轎跑來說她是兩個人的車不是一款家用車。最大的問題在於腿部空間，如果你身高超過175跑長途估計非常難受。
路特斯Evora是家用的選擇，但後排空間也不是很大，但相比雙座的空間要大很多。
路特斯絕對是跑車的帝王精品
路特斯就是我們說的蓮花汽車...LOTUS英國蓮花汽車集團，以輕量化高效能汽車出名，兼顧底盤調校等業務。因之前國內青年汽車註冊了青年蓮花汽車商標，所以英國蓮花引入國內時，改名為諧音路特斯。
路特斯在歐洲還不算少見，這款車不是為了在中國賣的，屬於高階檔次。
路特斯是準確的說是效能跑車，或者說是專業的賽道車。操控無敵，加速一流。油耗低，維護比超跑容易，比賓士寶馬調校底盤要好，車身剛性極高非常耐用。玩跑車的不二選擇！如果你對自己的駕駛有信心，在沒有車輛或者車少的雙向車道上，玩一把因為底盤調教比較好，你只要技術夠好，完全可以不用減速直接轉型，但很危險。
操控無敵雖然方向盤沒有助力，但車跑起來後就不會有感覺了。
外觀：外觀可以非常贊，前臉有一股很強的殺氣，有一股帝王般的氣魄。停車後必遭圍觀。，因為大多數人知道寶馬，蘭博基尼法拉利保時捷
但路特斯也一點問題，首先空間小。還有就是聲浪不是很大不過加排氣閥門來改善，而且相對寶馬這類轎跑來說她是兩個人的車不是一款家用車。最大的問題在於腿部空間，如果你身高超過175跑長途估計非常難受。
路特斯Evora是家用的選擇，但後排空間也不是很大，但相比雙座的空間要大很多。
路特斯絕對是跑車的帝王精品