暗箭無人機只能算是6代機的技術探索機，未來發展可能也是作為殲20這種隱身戰機的僚機來使用的。

在雷達，發動機等還沒有出現明顯代差的時候談6代機有點激進，畢竟5代機擁有的國家還剛剛只有中，美，俄，因此對於6代機只有技術探索，不會那個國家實際進入研發和投產。

未來6代機應該在廣譜隱身，更高音速巡航，向量機動，量子雷達（或者其他更高技術手段）探測，戰場網路化等方面做技術探索，目前的技術還沒有達到“代”的差距。

比如美國變迴圈發動機，中國量子雷達，全向量控制，智慧蒙皮等都沒有達到完善的水平，也沒有質的差距，都不能算是6代機標配。

而無人戰鬥機的人工AI又需要完善，就像暗箭無人機一樣，需要很多次的對抗訓練積累資料，進行改進。空戰無人機最大的優勢是機動性！就是可以不考慮人的耐受性做出更高的空中機動，甚至跟導彈媲美。這樣就可以使對方導彈效能大打折扣！這也是目前暗箭最大的優勢。

暗箭未來發展還是要像更遠作戰半徑發展，能直接打擊對方後排！作為殲20的僚機，要比殲20前出更遠，為殲20當眼睛，為殲20當狙擊槍，為殲20充當保鏢，為殲20犧牲！這才是暗箭目前的作用。當然現在它遠遠達不到，目前只是一架技術驗證機。

暗劍無人機不能算六代吧，是中國航空工業集團公司瀋陽飛機設計研究所設計，“暗劍”無人作戰飛機具有超音速、超高機動能力和低可探測性，主要用於未來對空作戰。2006年10月底，“暗劍”無人作戰飛機在珠海航展上首次公開亮相，引起轟動。“暗劍”設計獨到，完全有別於當前無人機發展趨勢，也與流行的B-2隱形轟炸機型別的無人機設計不同，很可能具備無人機空戰能力。這個概念是目前西方也未提及的。

世界上大多數無人機都選擇亞音速，但“暗劍”裝有鴨翼和兩具垂直斜翼的設計，表明它可能具備超音速巡航能力，可操作性和隱形能力也較為突出。此外，“暗劍”的發動機進氣道位於機身前部下方，這與殲-10戰鬥機如出一轍，有助於提升戰機的靈活性。

中文名稱

暗劍無人機

英文名稱

Anjian UAV

研製時間

2006~2014年

國家

中國

研製單位

中航工業瀋陽飛機設計研究所

發展沿革

世界上大多數無人機都選擇亞音速，但“暗劍”裝有鴨翼和兩具垂直斜翼的設計，表明它可能具備超音速巡航能力，可操作性和隱形能力也較為突出。此外，“暗劍”的發動機進氣道位於機身前部下方，這與殲-10戰鬥機如出一轍，有助於提升戰機的靈活性。

暗劍無人機四檢視

“暗劍”在氣動設計上採用了類似B-2和F-117混合體的箭形翼身融合佈局，機身部分在垂直方向上呈現出箭頭形狀的三角形，扁平的流線型機身和機翼圓滑過渡成整體升力面，機體設計能夠與可伸縮前翼、常規機翼、尾翼組成適合高速和大過載機動飛行的整體佈局。從外形上推測，“暗劍”應具有超音速、高機動能力和隱身效能，已經達到國際戰鬥機技術的較高水平[1]。

“暗劍”氣動外形很特別，採用箭形翼身融合佈局，機身部分在垂直方向上呈現出箭頭形狀的三角形，裝有鴨翼和兩具垂直斜翼，扁平的流線型機身和機翼圓滑過渡成整體升力面，進氣道位於機身前部下方，有助於提升戰機的靈活性，機體設計能夠與可伸縮前翼、常規機翼、尾翼組成適合高速和大過載機動飛行的整體佈局。“暗劍”無人機的外形非常的古怪、新銳，引起了全世界新聞媒體的廣泛關注。它採用非常尖銳的機頭、機身，三角形的一個機體。如果它能夠研製成功，將有可能成為世界上第一款超音速的無人駕駛戰機，當然可能是以對敵功能為主[3]。

“暗劍”無人機模型

技術特點

“暗劍”無人機在效能上既要滿足超音速和高機動性的指標要求，還要在機體內裝載感測器、任務載荷和燃料，同時還必須在生產和使用成本上低於常規有人駕駛戰鬥機。綜合這些特點和要求，就可以大體上估算出“暗劍”的尺寸規格和大致的戰鬥力水平。超音速無人戰鬥機不需要駕駛員的優點確實可以降低飛機體積，但是因其機體空間有限，在航程和載荷上不如有人機，擔負戰役範圍的偵察和攻擊任務時也會受到較大限制。“暗劍”必須具備足夠的燃料、載荷和較完善的感測器才能夠滿足使用要求，隱身的設計特點又使其必須具有裝載制導武器的內部彈艙。因此，“暗劍”的體積並不會比有人駕駛戰鬥機小太多。“暗劍”無人機的動力裝置採用機腹進氣佈局和單臺發動機，按照其技戰術要求以及目前國內航空發動機的基本條件，可以判斷該機是一種體積大於J-7而略小於J-8的中型戰鬥機

珠海航展上的暗劍無人機模型

應用範圍

戰術偵察軍用無人機目前最主要的應用範圍就是執行空中偵察任務，國內、外現役無人作戰飛機中偵察機也處於絕對的多數。“暗劍”所具備的飛行效能完全可以滿足偵察機的絕大部分要求，但是因為其氣動佈局和超音速飛行效能限制了續航時間和作戰半徑，因此作為偵察機使用時主要依靠高速效能執行戰術偵察任務。中國空軍現役執行戰術偵察任務的主力是殲-8E偵察改進型，但是該機已難以在現代化防空體系中有效完成任務，因此非常需要一種飛行效能與戰鬥機相當、卻有較強突防能力的先進偵察機。“暗劍”的超音速飛行能力完全可以與長航時戰略偵察機有效配合，依靠其低訊號特徵和超音速效能對敵方密集防空掩護區域強行偵察，利用速度和機動效能的優勢規避地面和空中攔截系統的殺傷。具備攻擊能力的“暗劍”在發現重要目標的情況下還可以直接進行打擊，成為集偵察、攻擊為一體的現代化先進無人作戰飛行平臺[6]。

暗劍無人機

美國雜誌刊發的暗劍無人機圖片

按照“暗箭”模型所宣稱的戰術要求和大致比例來看，基本可以確定該機是正常起飛重量在10噸以上的中型無人機，高空最大飛行速度應該能夠達到2馬赫並具備超音速巡航能力，低空最大飛行速度和綜合機動性也可以超過同類技術水平的有人駕駛常規戰鬥機。“暗箭”在載荷和航程上應與F-35這種第四代戰鬥機相差不多，採用標準飛行剖面時的作戰半徑能夠達到800～1000公里，完全有能力在機體內部彈艙掛載約1000-1500公斤載荷，可以根據作戰任務掛載4枚250公斤制導炸彈或者同樣數量的SD-10空空導彈。[6]

暗劍屬於未來新一代戰機的探索型號，更多的是驗證未來戰機的各項實用技術。從某種意義上來說稱它為六代機也不為過，資料上介紹暗劍屬於無人空戰型戰機，具有超音速、超機動、低可探測性的能力。它與目前現役五代戰機最大的不同就是無人空戰能力，這聽起來好像是科幻電影《絕密飛行》中的技能。

如果暗劍隱形無人機可以達到絕密飛行中艾迪50%的能力，稱它為第六代戰機可是一點都不過分。目前一切都只是在實驗中，所有的具體效能都無從知曉，只知道它的大概能力就是隨著人工智慧的發展，可以做到現在無人機無法實現的自主空戰能力。這在人類武器裝備發展史上無疑具有里程碑式的意義，想想都挺激動，暗劍引領了未來。

人工智慧的發展水平決定了暗劍的水平，目前中國在人工智慧領域的發展基本與世界同步，在某些特定領域還有所領先。在此完全可以相信科技工作者的創新能力，在未來可以看到的某個時間點暗劍必將大放異彩。六代機的標準極有可能就是以暗劍的水平作為基準的，祝它一帆風順，早日馳騁於藍天之上！

目前，對無人機的劃分並沒有普適的標準。“暗劍”無人機的研製主旨立足出口市場。它的定位，不僅僅是好用，而且要與美歐先進無人機爭“一口食”，是中國產先進武器的“打碼頭”的東西。“暗劍”一是借鑑了國際上成熟的技術，二是鍛鍊了隊伍，三是瞄準國際上這一檔級的市場，市場極大。四、任何武器都是用出來的！DF21導彈、1、2號中國產航母，052D，今後都要進入軍火市場的！

從目前零碎的資料來看，“暗劍”目前還是在試製當中。

所以對效能還無法作出正確的評估。

其在網路上流傳的真實度最高的一張照片也就是研發人員和“暗劍”的合影了。但是從合影上來看，除了沈飛的幾個中層領導外，並沒有專案組甚至軍方的“外人”參與。因此可以說“暗劍”還是沈飛自己的一個驗證性專案。

這邊有一個暗劍3D列印的暗劍主體框架，可以顯示出暗劍的一些特性：在暗劍機上有內建彈艙的設計，證明這架飛機是設計為具有直接的作戰能力的一線戰機的。另外對於其發動機的佈局和機身的氣動佈局也可以看出一些倪端。

整體上的暗劍被設計為一架單發中型無人駕駛戰鬥機。對於其真正的的作戰使命還是比較模糊的，但可以肯定的一點是“暗劍”恐怕不是殲-20的伴飛助手。

說回六代機：

第六代戰機的概念實際上還沒有特別明確，目前所提到的第六代戰機的概念是由波音公司在釋出F/A-XX的時候提及的一個比較模糊的概念諸如：

超過五代隱形能力和超音速巡航能力

將配備主動式防禦系統例如小型鐳射或投射攔截彈

雷達將採用有源相控陣列雷達或更先進技術

有高智慧感知電腦，能連結衛星和大量僚機、地面戰場系統協同作戰

有控制多架無人機的空中小型指揮部能力

W君來解讀一下：這個標準也就是說六代機有更強的隱身能力和更高的速度，不容易被導彈武器擊落，並且具備更強的探測能力。在智慧化的水平上會進一步提高，可以多機協同並控制無人機。

由於W君手裡“暗劍”目前的資料不多，因此對“暗劍”的評價還只是一款一家中國D級軍用航空製造組織的實驗性產品。從它基本的設計來說，並不具備適量推進能力，因此很難發揮無人機高機動性的特點。其餘說到AI和電子駕駛能力恐怕目前還不是沈飛的強項。

因此如果以暗劍來定義第六代機的標準來說，似乎太牽強了

對下一代戰鬥機的發展方向，現在國際航空界還沒有形成共識，對下一代戰鬥機要走什麼路子，該怎麼走？各國都還處在探索階段。

目前探索的方向包括：

1，天地往返，可在大氣層作戰，也可在臨近空間飛行

2，取消武器系統，轉變為空中指揮節點，控制無人機蜂群作戰

3，無人化，徹底拜託人體機能限制，讓戰鬥機更快，更高，更靈活，更大過載，由機械和軟體代替人體不知疲倦的戰鬥

等等……

所以第六代的具體概念還沒有建立，即便建立了標準，恐怕各國的第六代標準也不同。而暗劍只是在其中一種方向上邁出的一步。而美國的未來戰機宣傳片中，是走的有人機指揮無人機蜂群戰鬥的路子。

所以未來一定會很精彩。中國在接下來的時代走出一條適合自己的路，不再是亦步亦趨的跟隨和追趕，中國的未來戰機也很值得期待。

“暗劍”隱形無人機不算第六代戰鬥機，國際上也沒有關於六代機的公認標準。用暗劍的特點給六代機下定義有些勉強，但由我們來給六代機下定義還是有點可能的

“暗劍”無人機首次公開是在2006年的珠海國際航展，當時只展示了她的縮小模型，展板介紹為“無人作戰飛機慨念方案”之一，“具有超音速、超高機動能力與低可探測性，主要用於未來對空作戰”。

暗劍整體為箭形，翼身融合，外形就像一支箭鏃。機身修長，前方十分尖銳，有一對鴨翼加兩具垂直斜翼，雙尾垂向外傾斜。機翼與流線型機身圓滑過渡，並且與可伸縮前翼、常規機翼、尾翼組成大面積翼身融合外形整體佈局。採用DSI進氣口的進氣道位於機身下方，以及隱藏式尾噴管。

獨特的超前設計預示著這是一架突破了無人機常規理念的新概念隱身無人空戰武器。但在無人機產業才剛剛起步的2006年，諸多技術尚未成熟的情況下，暗劍似乎只侷限於超前的理念構思中。

隨著一張“暗劍”無人機1：1模型照片的流傳，她再一次回到公眾視野中，令大家沒想到的是1：1的“暗劍”這麼大。

暗劍無人機的幾何尺寸資料沒有任何公開資訊，但以這張照片前方站立的19名工程設計人員為參照，不難推測出暗劍無人機的長度大概在12米。

暗劍無人機的疑似實機照片此前也有出現過，而且應該已經完成了試飛等驗證工作。

其實在2015年9月，一份官方公開報道提及某型機交付試飛中心後開展首次試驗飛行。報道中特意指出“任務剖面特殊、飛行方式獨特，飛行速度和高度更是遠超試飛中心成立以來所有其他試飛機型”，由此可以推斷出這是一架高超音速飛行器，極有可能是暗劍無人機。

儘管很多“超前設計”已經被驗證可行，但對於暗劍無人機的用途，她更有可能作為無人僚機技術試驗平臺、高速打擊\偵查平臺，以及先進航空製造和技術驗證機，而不是所謂的六代機。

美華人希望保持空軍絕對優勢地位，各國則希望在六代機上實現彎道超車，因此對於六代機的定義，也出現了五花八門的百花齊放的場面，到現在也沒有以往一至五代機的公認標準。

目前對於六代機的定義主要有三個版本：第一個版本是無人版，如中國的“暗劍”隱身無人機。第二個版本是高空高速版，有美國SR-71的下一代。第三個版本是所謂的五代大改版，日本的六代機就屬於這種。

但有一點可以肯定，面對著資訊化的戰場環境，資訊和資訊科技成為戰爭的主導要素，發揮資訊要素的主導作用，成為六代戰機必須考慮和解決的問題。

儘管各國對六代機的定義沒有達成一致，但這並不會阻礙我們對於六代機的探索與研製。

從暗劍無人機研製過程中掌握的超音速巡航能力，超高機動能力，隱身設計和獨特的空氣動力外形都能夠作為寶貴的工業積累。在資訊化戰爭中大有作為的無人機AI技術，態勢感知，作戰判斷，機群之間資料鏈交流，以及無人戰機相關戰法的開發，不僅能夠為中國六代機研發提供裨益，還有可能在國際上給六代機的標準提供來自中國的定義。

而最為重要的是，中國航空工業的發展，已經在短短數十年的時間裡，以極快的速度趕上了美國，俄羅斯等傳統工業強國，開始有能力獨立自主設計出製造出新一代的戰機。

“暗箭”隱形無人機無疑是近期大家最為關注的一款未來裝備，因為這只是一款研製之中的裝備。雖然網路公佈了相關研製團隊的合影，但這也只是表明團隊的存在研製正在進行而已，並不能說明該型戰機已經研製成功。從各種新聞資料可知，暗箭無人進的設計定型應該完成，也就是基本設計階段應該已經完成，但是具體研製還涉及大量核心技術及環節。

從公開資料可知暗箭無人機概念出現在2006年珠海航展，已經有12年時間，當初的基本定位是超音速、超高機動能力與低可探測性，適合未來對空作戰等。當然這款無人機在很多技術環節上都是具有開創性的，這也是外界對此期待較多的基本原因。那麼是否這款隱身無人機就是六代戰機呢？答案應該是否定的。

目前世界各國對於六代戰機的界定有不同意見，但是六代戰機具備超過五代隱形能力和超音速巡航能力，智慧化、網路化等基本特徵。另外六代機的發動機也與當前航空發動機有著根本性差異，也是一種全新的發動機。根據世界公認的一些六代機指標來看，目前世界上各國提出的六代機理念也僅僅是理念而已。從這個角度來說，“暗箭”隱身無人機不是六代機。

當然，這款無人機的技術積累對於我們研製全新戰機和六代戰機都是大有益處的。從公開的資料也可以知道在六代機研製方面，我們處於現對領先的位置，所以對於未來六代機的研製我們應該有足夠的信心。

現在國際上還沒有六代機的公認標準。美國空軍在2010年11月就釋出了“下一代戰術飛機裝備與技術概念研究”，要求主要任務是空戰，其次是一體化防空反導、近距空中支援和空中遮斷。當時要求這種戰機在2030年左右成形成戰鬥力，能在2030-2050年間的“反介入/區域拒止”（A2/AD）環境中作戰，能夠“與裝備有下一代先進電子攻擊裝備、先進一體化防空系統、無源探測系統、一體化自防禦系統、定向能武器和網路電磁攻擊裝置的敵軍對抗”。美國空軍還提出“可能在航程、續航時間、生存力、網路中心度、態勢感知、人-系統綜合以及武器效能等方面擁有更強的能力”。

美國海軍在2012年4月發出了“2030年艦載打擊戰鬥機的關鍵能力需求調研”，提出需要一種艦載戰機來取代F/A-18E/F和EA-18G，主要任務是空戰、打擊、反艦和近距空中支援，此外還可能包括為他機加油、偵察、空中電子攻擊等，也要在2030年成形成戰鬥力，補充航母艦載機聯隊中的F-35C。美國海軍還要求考慮為該機整合定向能武器和透過引入先進發動機等技術提升航程和作戰半徑。

不過到現在為止，美國空軍和海軍都還沒有和工業界拿出比較成型的六代機概念。而且六代機到底是有人還是無人，目前也沒有定論。或許有人，或許無人，或許兩者皆而有之。在平臺上，六代機肯定會更好，但那是能強過F-22多少還很難說。中國殲20總設計師楊偉院士認為六代機必然會在態勢感知能力、智慧化程度上有非常大的提升。從美國空海軍提出的概念來看，人工智慧會在六代機上有更多的表現。

“暗劍”無人機現在更像是概念驗證機，但還談不上是六代機。“暗劍”這麼多年一直在發展，說明中國對於先進戰機技術探索傾注了很大精力，這也意味著中國正從原先的追隨者向超越者轉變。（S）

近日，一張“暗劍”靚照驚曝網路，媒體以此推定長約12米，大小等同“梟龍”，人們不禁要問，它，會是中國第六代戰鬥機嗎？沒準，一切皆有可能。六代機本身還只是概念，中國首出，也可以建立自己的標準呀。五代機中國已經與強國比肩而立，追齊追平了呢，以此為基礎，六代說來就來。已經發展了12年之久，自打2006年模型首曝珠海，外媒就驚呼設計前衛而科幻，這麼長時間中國沒閒著，多少技術已然發展起來，比利時《空天防務》認定，它會成為世上首款六代機。《商業內幕》網道是，「暗劍」的出現，或許意味著嶄新的空戰概念，而未來事實可能會證明，那對美國將是不折不扣的惡夢。世人熱議，並非完全沒道理，看其外形就知道，重在超音速，重在突出一個“快”字，快了難以攔截，至少不怕對方導彈攻擊，可能成為最強者。

已有眉目。都知道，按照中國航空工業“製造一代、發展一代、預研一代、探索一代”的機制，六代應該是正在發展的一代。按照時間節點來估算，經過了12年的孕育，實現了技術突破，此前幾年，即有試飛的照片，那麼現在它該是實機驗證階段了，先生產幾架試試，行不行的試了方知道，網上曝光的同時還有另外一張3D列印鈦合金製件的照片，如是，可視做超音速理念的佐證，有人還拿出殲-20總師楊偉發表的文章，他稱，智慧化與高音速是未來發展的方向。林林總總加在一起，正然一個秘而不宣的答案，至少有了眉目。

引領未來。比他人晚，總是亦步亦趨，只有比他人前，方能引領未來，如今中國航空工業，已有了這般實力，因此我們是次向前一步，成為第一個吃螃蟹者，難怪外人講，“我們只看到了華人希望我們看到的東西”，六代機會是這樣，一架科幻十足的大型無人作戰飛機，可以有座艙，也可以沒有，如今看到的確乎如此，它有時有，有時沒有。因為六代機的不確定性，提前定下一個標準，自會有人跟進，這便是引領的中心意思。

“頭號空軍”。頭一號，沒有什麼不可以，我們沒說，可以照做，可以認真思考，或說可以認真探索的，這總沒錯。不是故意，亦非成心，要替代誰嗎？可能沒有更多考慮，因為知道，還差之尚遠，然而總不能處處失機在先，好在已經有了相當不錯的基礎，無人機，隱身機，這些年的發展可以為證，藉助現有技術不斷挺身向前，向前去總有路，這正是“暗劍”，由探路者發展成為引路人，如之美國一直封鎖嚴密的51區，長期以來時不時便有N種實驗機冒出來，讓世人驚歎連連，如今我們也有了這般財力與實力。此前發展，立項即為實機，有多個專案歸於失敗，像殲-9，不得已最終下馬了殲-12，非為太前衛，終是實力不濟，財力不支，現在有想法即能大膽表現出來，倒也不值得大驚小怪。