1溫度太高，容易傷人

2聲音太大，會振耳龍

3貨車一般是柴油機，噴黑煙機率大，噴到人會染成黑人

不是對著地，而是斜著朝地的，國內卡車排氣管都走底盤，不能向上所以只能向斜下方了，為什麼不平著吹呢，兩點，一是貨車大梁兩邊有東西，電瓶架，儲氣筒，水箱，油箱，排氣管不能那樣排，唯一的缺口在後輪前面一小段，這裡也不能吹，高溫廢氣吹這裡，車往前走很容易使後輪高溫爆炸，所以斜下吹也是無奈之舉

因為大貨車排出的二氧化碳的密度大於空氣，所以就不往上跑了，而且還可以減少擴散，朝下的管還能減少駕駛員耳邊噪音。

這是被華人詬病已久的反人類設計，在一些路段，特別是未硬化路段，這些路往往較窄，超車困難，而貨車行駛較慢，後面往往跟著長長一串各類車輛，貨車排氣管吹起的灰塵能讓後面的車輛、行人視距歸零，更不用說蒙上厚厚的灰衣了。這也反映了車輛生產企業不思進取、缺乏創新意識和競爭意識，只想在被保護的國內市場裡自娛自樂，一旦讓其參與國際間競爭，就一個秒死的結局。說實在的，在路上遇到這種情況，沒有不在心裡咒罵這些汽車生產廠的。

我原來開過農用三輪，我的陝柴煙筒稍向上。可有的直接向下，如果到了土路上，碰到它們在前邊，好象（上甘嶺）正在拍影片，整個天邊都看不見了！發動機廠家為什麼不考慮這問題？？？

當年我們都很窮，冬天穿的很單薄。為了讓路邊的行人感到溫暖 ，所以排氣管要吹向行人，更為了照顧大多數沒有棉鞋的人，排氣角度略向下。您感覺到過溫暖嗎？

回內排氣管朝地，是為了養活更多的人，環保的說你尾氣不達標，吹起的灰塵養活了多少環衛I工，磚家可以研究國七國八車什麼時候上市，中國的卡友不知道養活著多少人？

大貨車的還可以，農用車設計成向下吹的，我感覺設計師完全白痴一樣，我見過的三輪農用車排氣管向下吹，走在鄉間土路上，那叫一路絕塵啊！

看了一些評價，吐槽的居多。

分析一下排氣管向上和向下的區別好不好？

水平向後，出氣順暢，但對於拖掛車的輪胎不好。

水平側向，排氣順暢，但對於路旁行人車輛有影響。

尾管向下，排氣順暢，吹土揚塵。

上排氣，排氣順暢，但容易堵塞，需要加裝放堵塞活門機構，這就會增加一些成本也會增加一些排氣阻力。

下面說重點：排氣管出口設計，在一些歐洲國家有強制滅火星要求。由於大貨車可能要開進倉庫等要害場所，排氣管向下有利於滅火星，防止引發火災；在排氣管向上的設計中要增加滅火星的構件，對於車輛後期保養維護增加了成本，所以多數貨車設計成為尾管向下。

不止大貨車有這樣的設計，我曾經開過的菲亞特尾管也是向下的。