1、漏水
漏水的問題比較容易發現，少量漏水會在水泵通風口上留下痕跡，大量的更是可以直接透過水溫和底盤地面看到。將車停放一晚，車庫地面需為乾淨的混凝土地坪。如果無法將車停在有乾淨混凝土地坪的車庫內，就直接在車底發動機下方放一張淺色的硬紙板。注意：水泵更容易在發動機執行時滲漏，因此，發動機執行時不適合檢查滲漏。
次日檢查硬紙板，如果硬紙板被冷卻液滴溼了，就有地方出現滲漏，很可能是水泵。其他可能出現冷卻液滲漏的部位為散熱器軟管、加熱器軟管、防凍塞、墊片或散熱器自身。為了縮小範圍，直接將硬紙板置於水泵下方，如發現有綠色液體，就是防凍劑。這就說明某處在滲漏冷卻液。
2、迴圈能力降低
把汽車水箱開啟，可以看到冷卻液呈漩渦狀運轉，如果漩渦不明顯，那麼就是水泵有問題了，這時水溫就會升高，這種情況在夏季尤其明顯。
檢視冷卻液警示燈是否亮著。如果亮著可能冷卻液儲存器有滲漏，或者水泵壞了。還有一個可能就是冷卻系統有滲漏。
3、異常響動
這種情況一般都是水泵的軸承出問題。在皮帶的運轉下發生響動。當然有輕微的，也有嚴重的。平時多注意即可。
聽車的聲音。開啟車蓋，啟動發動機。如聽到低沉的摩擦噪音，可能是水泵軸承要壞了。如果已經壞了，聲音就很明顯。在空調壓縮機動力轉向泵和交流發電機裡也有類似的軸承。所以一定要聽清楚發聲的部位，如發動機在執行，一般很難聽到。
4、出現怠速問題
由於汽車水泵是與皮帶相連線收取水箱裡面的冷水，如果水崩的轉動阻力受到影響，會直接影響到發動機的轉速，並且會出現車速不穩定的狀況，主要表現為汽車在啟動後轉速發生跳動不穩定，如果阻力非常大，還很可能發生熄火的現象，這種情況多發生在冬季。
5、水泵的洩露
大部分汽車水泵最為多發的故障就是洩露，發生洩漏的主要原因是密封做的不是非常到位，使冷卻液滲入到水泵的軸承上，從而對軸承上的潤滑劑進行沖刷導致軸承損壞。這樣的洩漏屬於內部洩露。外部洩漏也是導致水泵損壞的主要原因，包括髮動機密封件和墊片長期使用導致老化、加熱器的內部發生洩漏、油冷卻器發生洩漏等情況。
1、漏水
漏水的問題比較容易發現，少量漏水會在水泵通風口上留下痕跡，大量的更是可以直接透過水溫和底盤地面看到。將車停放一晚，車庫地面需為乾淨的混凝土地坪。如果無法將車停在有乾淨混凝土地坪的車庫內，就直接在車底發動機下方放一張淺色的硬紙板。注意：水泵更容易在發動機執行時滲漏，因此，發動機執行時不適合檢查滲漏。
次日檢查硬紙板，如果硬紙板被冷卻液滴溼了，就有地方出現滲漏，很可能是水泵。其他可能出現冷卻液滲漏的部位為散熱器軟管、加熱器軟管、防凍塞、墊片或散熱器自身。為了縮小範圍，直接將硬紙板置於水泵下方，如發現有綠色液體，就是防凍劑。這就說明某處在滲漏冷卻液。
2、迴圈能力降低
把汽車水箱開啟，可以看到冷卻液呈漩渦狀運轉，如果漩渦不明顯，那麼就是水泵有問題了，這時水溫就會升高，這種情況在夏季尤其明顯。
檢視冷卻液警示燈是否亮著。如果亮著可能冷卻液儲存器有滲漏，或者水泵壞了。還有一個可能就是冷卻系統有滲漏。
3、異常響動
這種情況一般都是水泵的軸承出問題。在皮帶的運轉下發生響動。當然有輕微的，也有嚴重的。平時多注意即可。
聽車的聲音。開啟車蓋，啟動發動機。如聽到低沉的摩擦噪音，可能是水泵軸承要壞了。如果已經壞了，聲音就很明顯。在空調壓縮機動力轉向泵和交流發電機裡也有類似的軸承。所以一定要聽清楚發聲的部位，如發動機在執行，一般很難聽到。
4、出現怠速問題
由於汽車水泵是與皮帶相連線收取水箱裡面的冷水，如果水崩的轉動阻力受到影響，會直接影響到發動機的轉速，並且會出現車速不穩定的狀況，主要表現為汽車在啟動後轉速發生跳動不穩定，如果阻力非常大，還很可能發生熄火的現象，這種情況多發生在冬季。
5、水泵的洩露
大部分汽車水泵最為多發的故障就是洩露，發生洩漏的主要原因是密封做的不是非常到位，使冷卻液滲入到水泵的軸承上，從而對軸承上的潤滑劑進行沖刷導致軸承損壞。這樣的洩漏屬於內部洩露。外部洩漏也是導致水泵損壞的主要原因，包括髮動機密封件和墊片長期使用導致老化、加熱器的內部發生洩漏、油冷卻器發生洩漏等情況。