房車在營地可以靠充電樁接電，如果沒營地出去遊玩主要靠電池供電，遇到使用大功率電器，如空調和電磁爐需要接發電機供電。另安裝太陽能板也是有效的供電補充。

說到房車供電問題的話，跟房車的供水一樣，是很多人在買房車之前必須關注的問題之一，既然有人問的話，那就在這裡簡單的說一下，房車供電簡單來說可以分為兩大類，一種是隨車走的電源，還有一種就是外部供電了。

1、車身電瓶

車身電瓶相信大家都知道的，就是車身自帶的小功率發電機，房車的話分為主電瓶和副電瓶，主電瓶是車身自帶的，副電瓶是經過改裝加工後由房車廠家加上去的生活電瓶。只要房車有油並且一直在執行的話，電瓶也就可以持續發電，基本可以帶動照明和小功率電器，如果需要帶動房車的大功率電器的話就需要加裝一個逆變器了。一般的使用時間是在4個小時左右，還是在不使用大功率電器的情況下。

2、太陽能電源

太陽能電源的話基本是安裝在房車頂部的，對房車內部的照明是可以持續供電的，而且非常環保，但是大功率電器的話太陽能就沒辦法解決了。

3、另配發電機

另配發電機的話對房車供電就有很大的優勢了，你可以選擇大功率發電機或者小功率發電機，大功率發電機噪音較大，不適合夜晚休息時使用，小功率發電機的話就不太能帶動車內電器了，所以一般的話選擇加裝發電機也是選擇汽油發電機，而且噪音也相對較低，就是功率較小，但是成本較高。一般可以使用6-9個小時。

外部供電的話就是房車的外接電源了，可以直接外部連線220V市電，但是一定要選好地方，一種是營地內有水電樁，以及服務區的新能源水電樁，這也是最為舒適的外接電源方式了。可以無限使用。

在接觸房車之前，我也很好奇房車是怎麼供電的?

房車相比於傳統汽車，汽車部分的供電就不講了。重點來講講房子部分怎麼供電。

這是我的房車，後床下面放入三組鐵鋰電池，總容量6度電。平時靠汽車行駛充電。

行駛時的充電功率約800瓦，後加大主副電瓶間線徑，充電功效增加30%。

當汽車駐紮露營時，可以用營地的充電樁給房車的大功率用電器（電磁爐、空調等）供電。

我的車由於自帶6度電，基本不進營地，下面著重介紹使用原理。

1、額外增加的房車儲能電池種類（不瞭解卷繞，這裡未列），一、鉛酸蓄電池，以價格低出名，安全係數5星，耐大電流充放3星。二、三元聚合鋰電池，價格適中，安全係數3星，耐大電流充放5星。三、磷酸鐵鋰電池，價格是三元的二倍，安全係數4星，耐大電流充放5星。（現在國內房車廠也開始使用鐵鋰電池，這是一個進步）。下圖為我幫車友組裝的鐵鋰電池

2、房車裡的電瓶多見12V，現在也有部分車使用48電池，降壓至12伏給房車的照明、電視機和抽排水直接供電。洗澡也是12V供電。在涉及電磁爐、空調、電鍋等一千瓦左右的用電器供電時，需要透過逆變器才能輸出220V。逆變器分工頻和高頻，前者粗壯自耗大，後者嬌貴自耗小。

3、逆變器到用電器的電線很簡單，普通家用6平方電線即可。而逆変器與電瓶的連線線、副電瓶與主電瓶的連線線越短越安全。道理就不科譜了。如果一輛房車的儲能電池放在副駕駛座位下面，逆變器放在車子中央或車尾，這樣的房車電路設計是有問題的。

4、房車電池的供電相對簡單，只是比家裡用電系統多了一個逆變器而已，（發電機充電、太陽能充電屬於入電，不屬於供電，就不在這裡展開了)。房車電池在用電負荷中怎樣保證安全？一是連線線要夠粗有餘量，比如全車最大用電2400瓦，則電流約200安，線徑要求50平方毫米才有保障，有些自改車主採用35平方導線也能使用，但存在安全隱患了。二是所有連線點要有鎖口螺絲+結構膠防松，確保在行駛震動中不鬆動（鬆動是用電起火的主要原因）。三是逆變器的功率要大於總用電功率，上面舉例的2400瓦用電要採用3000瓦逆變器才能保證安全。

我來回答這個問題：目前房車產生的電主要有這3種方式。第一是房車生活區電瓶供電，那我自己的房車來說吧，標配一款120ha鉛酸電池，說實話確實小了。標配的逆變器只有300瓦，基本用不了什麼東西，所以買了房車第一步就換了500ha鋰電池和3000瓦逆變器，這樣除了打空調，燒水電飯煲可以用4天左右。第二是房車標配的發電機供電，但是發電機因為噪音問題和加油不方便，還有發動也不方便所以買車的時候就減掉了這個配置。第三就是外接市電供電，就是用家用電壓220V，但是這個必須是有營地支援的時候才好用。基本供電目前就這3個方式。

近幾年，房車遊覽在國內慢慢的開始衰亡，無論是本人個人留宿還是自駕遊覽，房車都成為了人們最好的生存方式之一。但是大多數的房車愛好者呢，還是比較擔憂一個問題，那就是房車的用電問題。之前給大家分享的各種“房車乾貨知識”也遭到了很多粉絲冤家們的喜歡。當天就給大家整理了房車用電問題的材料，給大家分享下吧。不足之處，還盼望“老司機”在批評處補充！O(∩_∩)O~

房車的用電平凡分為三種：一種是蓄電池電瓶，一種是發動機啟動後發生的電力供給，一種是間接外接220V用電。除了這三種平凡的用電，有的房車愛好者在要求廠家改裝的同時，裝上太陽能系統來供電、還有的自帶小型發電機供電，等等，小編個人以為，最不可取的就是小型發動機供電，由於這個噪音太大了，十分影響人的聽覺。再是在危急狀況下，也能夠因而出更大的作用，比如：房車的發動機壞了、蓄電池沒電，等等一些危急狀況下會有作用。通俗在改裝的時候，廠家也會在房車裡專門做一個凹槽，放小型發電機用。

此外，房車額房、車兩部分額蓄電池電瓶是互相獨立的，不互相運用。而發電機啟動後和外接220V電時，都會給蓄電池電瓶充電。

房車上的點終究能用多久？

這個就要因車而異了，a、起首是外接220V電源，是能夠無限運用的（晚上根本都停在房車露營地、農莊裡等等，能夠給本人的車接上。）b、發動機啟動後供電的話，運用時間大約是在6~9個小時，如許是十分耗油的。c，運用電瓶的話，能夠運用4個小時左右（排出運用空調、電磁爐等 大功率電器。）

假如這麼熱的大夏季或許在大冬天的時候，沒有空調的話，誰能受得了車裡的高溫呢？

現在中國通用的駐車空調是220V，駐車空調供電主要是外接點或許發電機供電。平凡的電瓶不能間接給駐車空調供電，但是能夠透過改裝高容量電池來處理。第一種辦法，將原來的磷酸電池改成鉛酸電池；第二種房車，將原來電池改成鋰電池處理。改裝後空調每天用8小時，延續用兩天，以此處理沒有營地水電供給的問題。

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