回覆列表
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1 # 白希文
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2 # 荷葉124026153
喜歡，新豐田COROLLA的前臉設計的還是有很多驚喜的，大燈簡約不失大氣，另外保險槓的設計也顯得非常的厚重，整車看上去給人一種時尚的美感，樓主喜歡的話，怎麼不去4S店，看下真車，心理就有譜了。
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3 # 藝兵
COROLLA家庭用是可以選擇的，我個人建議不用選擇第一代的車，二代三代都彌補了之前的一些不足，COROLLA車這些年了一直中規中矩。
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4 # 中葡
我的是COROLLA2.0混動遠動旅行版車、是豐田2020年奧運會專供德國的產品、標有"德國團隊"及奧運會圖示.現4000公里、很滿意,安靜性.舒適性.油電切換及加速度不是我以前的奧迪A4能比、它畢竟有乚2輔助駕駛、燃油經濟性官方標註的是3.8.我肯定是做不到、經過一個冬天、方向盤及座椅加熱到現在顯示的是5.5,還可以比我之前A4要大.具體引數如下長 4650寬 1790高 1435軸距 2700看圖
近期豐田釋出了一組全新COROLLA旅行版官圖，該車由豐田全新TNGA平臺打造，外觀更加修長時尚，空間也較兩廂版更大。據悉，該車將於10月份亮相巴黎車展，國內的上市時間暫時還不得而知。
一、車型外觀：採用分層設計的車頭雖與國內COROLLA有所區別，但整體上還是有一定的關聯；新車側身修長、簡潔沒有過於複雜的“秀技”線條，除了表現出運動、典雅的姿態外，也為後備廂留出了很大空間。
二、車身尺寸：新車更加修長，長寬高分別為4620*1775*1485mm，軸距2700mm，在保障前兩排乘員空間的前提下，擁有一個超大的後備箱，正是旅行版的核心之處。
三、動力總成：在動力上，COROLLA旅行版搭載了2.0L、1.8L以及1.2T三款發動機，其中1.2T最大馬力116，1.8L混動最大馬力122， 2.0L混動最大馬力為180。
四、內飾配置：新車內飾整體讓人感覺簡潔、舒服，有些類似現款COROLLA，這符合豐田以人為本的造車理念；懸浮式中控、手機無線充電、抬頭顯示以及多媒體觸控系統等，處處體現出一切從駕乘者角度出發的設計理念，營造了既舒適又實用的佈局配置。
也許有人會把這一現象歸納到品牌效應上，總結上述車型因為全是新車，沒有知名度和市場基礎，才會銷量不佳。但是，作為汽車行業的大IP——大眾，其GolfSportsvan也不過月3千臺的銷量。諸如此類，國內很多旅行版車型大多叫好不叫座，不是停售就是無限期雪藏，究其原因，品牌因素很小，主要還是因為市場沒有培育成功，通俗的講就是沒有“購買需要”。
區別歐美國家的自駕旅遊等生活習慣，華人的生活節奏和質量決定了目前旅行版尚無購買需要，那麼目前市場需要什麼呢？當然是一款既便宜又霸氣的SUV。如果有一筆購買合資旅行版車型的預算，那麼這個購買群體完全可以選擇一款更威武、更大氣且更寬敞的SUV。
但即便如此，像大眾和本田等品牌還是在繼續銷售旅行車型，因為這是一款佈局車型，不但可以豐富產品線，還可以培育自己的市場。
隨著中國的產業升級，以及假期等福利的推行，相信未來人們會有更好的心情和更多的時間去享受生活，那麼一款適合代步、旅行且油耗不高的旅行車，一定會像現在的SUV一樣，呈現一個井噴狀態。如果等到那時COROLLA旅行版才匯入的話，會不會錯過這個未知的機遇呢？