本人剛房車自駕出境俄羅斯回來 零下三十度左右 全程住房車裡 房車空間比其他車大 相比較會更冷 主要看你房車的準備 比如空調 羽絨睡袋 被子 每晚都能睡著 起來車頂內部都是冰 很刺激

房車旅行是一種自由自在的生活方式，用心的感知世界，以後做一個有故事的人，告知所有的兄弟，這個世界我真的來過……不應該是去挑戰極限的特工，最合適的房車旅行溫度，高溫零上25度低溫零上15度，住在房車上最合適……

感謝平臺邀請回答問題，我是地道的東北人老家黑龍江省。在東北零下幾十度以後，房車內是無法高質量睡眠，農村人都是趴在火炕是熱活著，城裡人都在暖氣樓房裡舒坦，有很多人（逆反心理）去受罪誰也攔不住，要不就被凍成冰棒，要不省體很受傷，但是嘴裡面都很硬氣……我沒事沒毛病啊……年老的時候都給你找回來了……

那種生活不提倡啊……

我來回答一下，因為我有此經歷，我可以負責任的說，我事沒有，因為我的房車裡面有燃油加熱系統，是一種封閉迴圈的柴油加熱鍋爐，油耗低非常省油，網上就有賣的，從幾百到三四千都有，一般每小時耗費柴油0.2-0.5升，根據檔位不同耗油量也有所不同，所以我想說的是如果沒有這種加熱裝置，在零下幾十度的房車裡是根本無法過夜的，除非是自行房車，然後用本身車子的暖風，要不不建議在這種溫度下在房車裡過夜，基本沒法睡覺，既然有房車那就不差後續安裝一下，特別是東北的，具體大家可以參考我的影片，專門有一期影片介紹燃油加熱器的安裝，僅供參考

零下十幾度的地方基本在東北或者西藏的藏北，在房車上基本都有保暖裝置，車載空調等，加上睡袋基本問題不大。

我在西藏羌塘無人區，越野車上睡了十幾天，零下20多度，海拔4800-5000米，2016年12月拍攝《藏北秘嶺·重返無人區》的時候。把座位頭枕取下來，移到最前放到最低，與後排平行。用被子做墊子，-30度的睡袋，再加一個開啟的睡袋蓋上。

睡前把車輛發動，開啟外迴圈熱風，天窗小縫，不熄火。早上起來排氣管下面都成冰錐了。

這要根據自己房車情況，有的房車配有駐車暖風系統同時房車進行隔音隔熱處理基本上就不會冷，但是沒有這些裝置或者處理估計會很難熬！

天台雷鋒鄉是房車一族的最愛，美麗鄉村山青水秀好地方。規劃是台州最好的房車目的地，有地方可以停。比較自由，各種景點距離不遠。來一次好象到了世外桃源……

我自己有一輛房車，開著它走過大江南北，零下幾十度我沒有經歷過，但是我在大柴旦，零下十度過夜過，溫度不是什麼問題，因為車裡有駐車燃油加熱器，會很暖和。一般外面零下十度，裡面20度很正常，短褲啤酒看看電視不要太舒服。

可是問題來了，你要做多少準備才能在裡面短褲啤酒吃菜看電視呢，首先你要對全車的水路系統做保溫，不然零下三十度一晚上肯定凍住，凍住大水箱沒事，大不了不用水，可是水管凍裂了就很麻煩了，零下十度我車裡200升水凍成了一塊冰磚，幸運的是管路沒壞，所以房車的車友沒有在零下這麼玩的。

柴油要加-35的，不然肯定凍住，我零號柴油在大柴旦，加熱器早上六點熄火了，因為柴油凍住了，整個車內供暖就成問題了，啤酒也就喝不成了。最可怕的是車子發動不了了，我等了七個多小時一直到下午才把車發動，如果一直溫度不起來，你有可能被困住。

房車的保溫做的是很不錯的，比一般的房屋更好，解決了水和柴油問題，就可以。

祝你玩得開心。

我在新疆，新疆的冬天零下20多度是常態，自2014年開始從事房車露營行業，至今已有5個年頭，這五年間，確實有讓我最印象深刻的兩次寒冬房車露營，一次在伊犁哈薩克自治州的昭蘇縣；一次是在新疆的寒區阿勒泰地區哈巴河。這兩次都是在2017年的12月份，當時為了調研整個新疆房車露營地的分佈情況，棟哥單人單房車先是耗時一個月，對天山以南的區域進行了細緻走訪調查；到了12月初返回烏魯木齊，休息了一週左右，再次單人單車以烏魯木齊為起點，沿G30高速對整個北疆做了一次深度調研。當時正值12月底，北疆的氣溫基本在零下20度左右。

先沿著連霍高速直達祖國最西段—— 伊犁哈薩克自治州。一天前往伊犁州境內的昭蘇縣擺放兩家營地，新疆的冬天6點鐘天基本就暗下來了，儘管友人拼命挽留，但是作為一個工作狂，我謝絕了挽留，駕車準備往特克斯返回。誰知剛走到昭蘇縣遊客集散中心，大雪便降了下來，出於安全的考慮，只好夜宿昭蘇縣了。看看房車車廂的溫度顯示器，室外溫度已經低至-26度，而車廂內在燃油鍋爐的“發力”之下，已經達到28度了。熱的我只好脫的只剩下秋衣秋褲吃起火鍋；就這樣一整夜，雖然燃油鍋爐有噪音，但是相比寒冷也就不算什麼了。

走完博爾塔拉蒙古自治州後，沿著公路一路北上趕往阿勒泰。路上我還是有所擔心的。畢竟阿勒泰屬於新疆的寒區，冬天零下30多度很正常，有些地方零下40度也不算稀奇事，但是一想到昭蘇的經歷，還是把心放在了肚子裡。所幸一路上並未下雪颳風，半夜順利到達哈巴河縣，已是凌晨2點鐘，街上乾淨的連個人影都沒有，好吧，在房車裡露營吧，快速的開啟燃油鍋爐，沒多會兒車廂裡溫暖如春，也許是開了一整天車過於勞累，沒多久我就睡著了，好嘛，凌晨5、6點鐘的時候，我被凍醒了，看著車窗上厚厚的冰霜，正納悶：不是開著燃油鍋爐嗎，怎麼會......？檢查完畢，燃油鍋爐的小油箱沒油了！就那麼幾個小時，我從生龍活虎到40.8度高燒。

哈哈 房車 有人知道長途大貨車的司機在寒冬是怎麼車裡睡覺的嗎？還房車還享受生活，買臺大貨車吧 會有你想知道的一切 而且還能賺錢呦

建議：柴油車一定要選裝油路預熱系統和空氣預熱系統，天冷的時候避免油路凍結，對進氣進行加熱保證能夠順利啟動發動機！