摩托車本來就是很好用的短途交通工具 只是不遵守規則的人破壞了它的好 而導致管理混亂 從而被禁行 現在管理開始得到改善 又放行了

1.管不好就一刀切禁了省事，省心。

2.摩托車相對汽車創造GDP少，政府沒好處。

3.一部分摩托車駕駛人自己不爭氣，把摩托車名聲搞臭了。

如果大部分人的素質上去以後，摩托車給我們帶來的便捷是汽車無法比擬的，看看國外就知道了，摩托車可以走任何限制道路，公交車站，市中心限制區域，高速，上班一族，摩托車愛好者的福音

很多地方？哪裡？！有真相嗎？沒有就不要忽悠我等機友！你看看大廣州什麼時候解禁，那就“很多地方”都會解禁了.......

那是要掏你錢，現在房車都賣不動了，你身上也沒什麼錢了，但摩托車還是買得起的，把你身上的錢被掏得差不多了，叫你們迴歸製造業，好好幹活掙錢。要麼鼓勵回老家種植養豬什麼的。

道路事故讓摩托車背裡鍋完全是愚人之舉，解禁才是明智選擇，有牌有證摩托事故率少至又少，大多事故來至無牌無證或報廢車，有關領導頭腦簡單就全部禁摩，方便快捷交通工具何罪之有？

感覺和電瓶車的管理有關，這段時間電瓶車嚴格執行新標，馬路上嚴查電瓶車，二摩托車政策確放鬆不少，減免購置稅，6年免檢等。

都是狗屁磚家說的唄！前年什麼夏令時，弄了沒幾年又屁了！計劃生育，說什麼少生孩子多種樹，寧添一座墳，不添一口人！現在又二三胎的隨便生！真是狗屁磚家！