我的14款X-Trail，變速箱頓挫、脫檔已經嚴重影響到行車安全了，4兒子店推諉扯皮，千萬別買X-Trail了，奇峻變速箱頓挫、拖檔，【東風日產】您好，這裡是東風日產簡訊客服平臺，針對您在汽車投訴網反饋：新X-Trail2.5 變速箱脫檔、不升檔的問題。廠家已知曉並且高度重視，如有需要，請您收到簡訊後可主動致電東風日產熱線電話400/800 8308899。買了X-Trail，你就準備再買一臺變速箱吧，X-Trail有風險，購車需謹慎……

本人之前從事過汽車行業，而且涉及汽車行業的面比較廣，不說X-Trail的CVT變速箱，只要配CVT變速箱的車，只要你不是佛系駕駛員，只要你時不時的想來個底板油，包括長時間透過檔位控制車速下盤山路的，變速箱都容易出毛病，CVT變速箱我們私下裡叫玻璃變速箱，很脆，這個是結構問題目前沒辦法改變，這個變速箱駕駛起來一定要溫柔，當然，唯一的好處就是省油，現在的CVT變速箱透過電腦控制和保護，壽命已經比5年前的提高了不少，但是你買車的時候銷售絕對不會告訴你開的時候要輕柔一些（我估計銷售也不懂）只告訴你正常開，不光這個，還有很多奇葩的事情，題目提到的X-Trail，新車上市後，很多4S店在顯眼的位置弄個斜坡架子，然後把X-Trail開到斜坡上停在哪裡做宣傳，然後呢，各種論壇和媒體的宣傳噱頭也都往越野上靠，X-Trail的四驅確實不錯，有一定脫困能力，但是配個玻璃變速箱。。。。你知道嘛。。。懂車的人和媒體，私下裡聊天都是把這個當笑話講的（不公開講的原因是拿人嘴短你懂的，那些汽車媒體人別噴，參加各種試駕和釋出會時的車馬費你沒少拿），這就是廠家缺德的地方了，本來就是個“玻璃”質量，你竟然往耐造方面引導，CVT變速箱的弱點被你們這麼掩蓋來欺騙消費者，你們的良心呢？奉勸能看到這篇回答的朋友們，CVT變速箱適合佛系駕駛員，它永遠不可能和越野以及耐造有任何關係！另外，車友會之前的資料反應。。。老款X-TrailQashqai行駛公里數一超過15萬，高速上車速想超過120很難！

Cvt的變速箱不是最好的變速箱，但是家用可以了！所以沒有十全十美的東西，所以小日本也是設計有他的道理所以沒有啥大問題，放心用吧！

本人14款X-Trail2.5豪華版，我也糾結過這車的變速箱問題，開到現在里程是7萬多公里，沒有什麼問題，我開車比較柔，但是超車也經常幹到4000多轉。家裡一個表弟買的Teana，他是屬於暴力駕駛型的，絕對暴躁小夥子，長期地板油，兩年換變速箱了，還好是在質保內。

我覺得正常家用的話不需要考慮這個變速箱的質量問題，而且還比較省油，我平均才8個油，當然，機器麼總有自己的適用範圍，生產這麼多也不可能每一個都不會出質量問題。