這次恆大入主NEVS，對於恆大布局新能源領域來說是個重大利好訊息，此前恆大已經入主廣彙集團，已經完成了中下游的產業佈局，這次更是已經完成了上游的佈局。

同時，NEVS公司擁有瑞典薩博（SAAB）這樣一家擁有75年造車歷史的老牌車企，並且擁有成熟的新能源造車技術，加上恆大的資金，相信很快就能夠在新能源汽車領域佔有一席之地。

希望這次強強聯合能夠為咱們國內的新能源汽車注入一直強心劑，能夠儘快的實現國內量產。

事實是，1月15日，恆大集團公告，旗下恆大健康（HK.0708）以9.3億美元成功收購電動汽車公司NEVS的51%股權並獲得多數董事席位。讓我們簡單說一下內在意義。

首先，NEVS是國能電動汽車瑞典有限公司釋出的電動汽車品牌，恆大的動作可以說在電動車領域中有了真正的根基。相比FF，NEVS的名譽更好，潛力更大，可塑性更強，更符合恆大的設想。

其次，恆大對新能源汽車領域準備良久，從2018年初就開始有訊息不斷傳出恆大與汽車企業有接觸，後來便有了與法拉第未來的合作，由此證實了恆大想要進軍汽車領域的想法。後來因為法拉第未來實際控制人的信譽問題導致合作流產實在可惜，但是如今恆大與NEVS合作，再次說明了恆大對新能源汽車的決心，這並不是說說而已的小打小鬧，而是下定決心要大幹一番。

最後，好駕駛員，好車，好路，必然走得長遠。恆大的實力，絕對可以成為一名好的駕駛員，NEVS又是適合恆大的一輛好車，在新能源領域這條越來越寬廣的道路上，天時地利人和，不得不說，恆大的這一波操作非常完美。恆大新能源汽車再起航，未來可期！

我認為這對於新能源行業是一件好事情，未來新能源行業可以說是一個非常有發展的行業，就現在而言，在環境慢慢變差，能源一步步枯竭的情況下，新能源汽車就是未來發展的方向，新能源汽車的出現將會是未來的趨勢。 收購了之後，就可以資源共享，能源互補促進新能源的發展，恆大擁有強大的資金可以用於研發，nevs擁有最先進的技術，它是目前獲得新能源汽車整車資質的十家企業之一，這樣的聯合對於新能源汽車的發展起到了促進作用。目前新能源汽車的發展就像遇到了瓶頸期，順水行舟不進則退，就這個關鍵的時刻，恆大和他聯手，恆大的資金和銷售渠道加上nevs掌握的技術，團隊，資質，基地和生產線相結合，希望可以突破新能源的瓶頸期，給新能源帶來很快的發展，我認為這事是好事。

恆大入股NEVS 51%股權，可以看出恆大在汽車領域是要做出成績的決心。現在新能源汽車是國家推廣大力發張的產業，中國的傳統汽車行業經過多年的發張，雖然也壯大了，但是還是歐美日產的汽車在壟斷地位，中國產車還主要在中低端市場。在國家的大力號召下，大力發展新能源汽車，是未來發展的趨勢，一是是中國產的新能源汽車與國外差距較小，可以彎道超車；二是可以節約能源，減少汙染。

資料顯示，中國新能源車銷量2018年度同比增長83%，連續四年位居全球第一，在公共充電樁的保有量上同樣處於世界首位，在世界新能源車市場遙遙領先。NEVS有技術、有生產牌照、有科研人員和生產線，恆大前期與廣匯的合作，為汽車也最大的經銷商，現入股NEVS併成為最大的股東，完全解決了新能源汽車的短板。

恆大與NEVS的聯手，一定會給中國新能源汽車市場帶來新的感受。拭目以待中國汽車的強車夢。

“傳統燃油車時代即將落幕，新能源汽車時代來臨已不可逆轉”，有行業專家認為，目前國內新能源車企眾多，但尚未有具備技術優勢與國際競爭力的民族品牌。恆大此次入主NEVS不僅打造全球頂尖的新能源汽車技術，同時將歐洲製造的高品質與中國製造的高效及成本優勢相結合，大大提升了中國新能源汽車的競爭力，有望成為世界頂級的中國汽車品牌。

有行業分析人士還指出，汽車業是衡量一個國家綜合實力和發達程度的重要標誌，而發展新能源汽車是中國汽車工業實現重大突破的機遇期。恆大此次入主NEVS發展頂尖的新能源汽車技術，不僅有助於為恆大打造百年老店奠定基礎，更將大大提升了中國新能源汽車的核心競爭力，助推中國由“汽車大國”走向“汽車強國”。

NEVS成立於2012年，NEVS總部位於瑞典特羅爾海坦市 。作為前瑞典薩博汽車公司的主要收購方擁有完善的生產製造及研發設施。 股東為國家現代能源控股有限公司（NMEH）、天津濱海高新區（THT）、國研科技（SRIT）以及世紀金源集團 。NEVS的願景為“塑造綠色出行、共建可持續未來”，其核心業務為生產高階電動汽車、出行服務以及可持續城市規劃解決方案 。 全新的概念量產車型9-3純電動轎車、9-3X純電動SUV以及InMotion概念艙型首次亮相於第三屆亞洲消費電子展。 中國武術界有句名言，叫“一膽二力三功夫”。做企業也是一樣,有膽識、魄力、眼光、謀略和格局的人，才能在商業大潮中脫穎而出成為佼佼者。 許家印就是這樣一位企業家！從恆大在汽車領域的謀篇佈局，就可看出許家印為夢想拼盡全力的膽識、魄力、謀略，以及推動中國從汽車大國到汽車強國的情懷與格局。

對於新能源，不可否認的是，這是未來的發展方向。

恆大與FF和平分手後，在短暫時間，和薩博結合，恆大這波操作，可見做電動汽車產業的決心和毅力。

薩博的前身是造飛機的，然後又完美轉型汽車業，可見其是擁有核心技術的。

科技是第一生產力。恆大這次又有技術，又有雄厚資金，未來發展應該是不錯的。

新能源汽車是未來的發展方向，這點毋庸置疑。

1、隨著國家對環境問題的越來越重視，大力提倡節能減排，減少對環境的汙染，新能源汽車必然是未來的主流；

2、新能源汽車不用限號出行。因為環境汙染嚴重，為了減輕環境壓力，很多城市都採用汽車限號的方式，限制私家車的出行。但是，新能源汽車幾乎是零汙染、零排放，所以也就不在限號範圍內，更方便出行；

3、新能源汽車駕駛更安全、穩定。新能源汽車相對來說動力較小，最高行駛速度一般要低於普通汽車，因此駕駛起來也就更穩定，安全係數也更高一些。

新能源汽車產業前景光明，恆大這時候收購NEVS，加上恆大的資金和技術，必將在新能源汽車行業大展宏圖。

既然決定做就得做好，這件事情上恆大做的挺好的。

1、NEVS自2012年起專注於純電動汽車開發，建立起世界級電動車研發與製造平臺，開啟了薩博的新能源汽車時代。在技術方面，NEVS擁有完全自主智慧財產權的Phoenix系列純電動汽車研發平臺，至今已投入開發工時超200萬小時，成為全球屈指可數具備先進新能源整車正向研發能力的企業，全球領先的自動駕駛技術也已實現量產級應用。

2、恆大集團是以民生地產為基礎，文化旅遊、健康養生為兩翼，高科技產業為龍頭的世界500強企業集團。目前，恆大總資產1.77萬億，年銷售規模超5500億，累計納稅超2000億，慈善公益捐款超115億，員工14萬人，每年解決就業260多萬人，在世界500強排名第230位。

這是實力加技術的結合，加上恆大的決心，一定能成功的。

我覺得還是不錯的，在現代這個社會，提倡綠色出行，減少汙染，在新能源這塊，過了幾年將風靡全球，我覺得許老闆眼界獨到，等到新能源出來，買一輛開開