T是帶渦輪增壓發動機，也可理解為T2.0就是汽車排量的大小。1.5T就是1.5排量的增壓發動機。排量一樣但動力比1.5L的自然吸氣的強大得多。比如1.5L排量的發動機最大馬力116Ps，而1.5T排量的發動機最大馬力可以達到147Ps。好的發動機1.5T的馬力比2.0L的馬力還大。小排量大動力，所以現在很多車型都在發展小排量增壓發動機。增壓就是將空氣預先壓縮然後再供入氣缸，以提高單位時間內進氣量進而提高氣缸內空氣密度的一項技術。由於單位時間內進氣量增加，在氣缸容積不變的情況下，空氣密度的提升就相當於壓縮比的提高，相應地增加迴圈供油量，從而可以提高發動機功率和轉矩。擴充套件資料：排量劃分中國轎車級別的劃分是根據排量的大小來決定的。微型轎車的排量小於等於1．0L；普通級轎車的排量在1．0—1．6L範圍內；中級轎車的排量在1．6—2．5L範圍內；中高階轎車的排量在2.5—4.0L範圍內；高階轎車的排量則大於4．0L。公里油耗一般而言，排量越大，百公里油耗也相應越高。但二者之間是不可能存在公式的，起碼駕駛者的操控這一點就不可能使之公式化。但下列因素可以作為比較大的權重作為油耗參考：排量；整備質量；滿載質量；發動機實際工況（轉速、輸出扭矩）；路況可以透過發動機的實時引數反映出來。其它還有很多，像風阻（速度很大時有影響）、輪胎等。