任務彈性好啊，途中可召回，可臨時更改目標，可混合使用各種彈藥，且載彈量大。

平時露面頻率高，作為威懾展示也是不錯滴

說白了這個問題還是需要從“成本和戰場效率以及作戰用途”來分析。

第一、從成本角度考慮。

我們都知道，一枚洲際彈道導彈的價格絕不會比一架戰略轟炸機低很多，據網路資訊一枚較為先進的洲際彈道導彈造價大約為1億美元；而戰略轟炸機比如俄羅斯的圖160單價也基本上為1億美元。

第二、使用效率方面。

洲際彈道導彈只能是單程票，一次性使用，更多的是攜帶核彈頭起到戰略威懾的作用；而戰略轟炸機則不同，雖然價格差不多，但是戰略轟炸機則是可以根據作戰情況在維修保養的基礎上反覆使用，而且也可以掛載攜帶核彈頭的巡航導彈等大殺器，在離攻擊目標千里之外就可以利用導彈的攻擊距離對敵進行打擊。

第三、從戰略威懾方面來說。

先進的彈道導彈可以攜帶多枚核彈頭對目標進行遠端打擊，而且目前世界上各國對於彈道導彈的攔截來說還非常不成熟，可以說一枚彈道導彈的作用可能就能影響整個戰爭的態勢，它更大的作用是震懾。

而戰略轟炸機則不同，雖然其有一定的突防能力，但畢竟更容易在戰時遭到敵方空中力量、防空武器以及其他軍事武器的攻擊和攔截，此外其發射的導彈也會成為對手攔截的目標。

綜合以上，戰略轟炸機和彈道導彈對於敵的震懾作用都很大，但是彈道導彈由於其飛行軌跡和高度令對手望塵莫及，所以二者相互補充，不可替代！！！！！！

大家好！我來回答這個問題。核武器的作用大概只有兩個：戰略打擊和戰略威懾。

核武器最大的威懾是在發射架上，一旦發射出去，那麼就是核戰爭，核武器的作用喪失了一個。戰略轟炸機的最大優點是可以長時間威懾。譬如日本叫囂太甚，我們可能不能向它發射核導彈，但是我們可以派出懸掛核武器的戰略轟炸機去周邊巡航。既可以按照需要打擊它，也可以根據需求隨時返航。這個作用，洲際導彈不具備。這是為什麼我們有洲際導彈，還要發展戰略轟炸機的原因之一。其二，一旦核戰爭爆發，核武器的生存變得非常重要。核潛艇自然不用說，大戰將至，肯定早早消失在茫茫大海，隨時準備給敵國致命一擊。地面機動的核武器必定按預案進入發射陣地，隨時準備發射。而最早的固定井式發射的核武器，將遭到敵國重點關照，生存能力最低。而攜帶核彈頭的戰略轟炸機升空，是核武器生存機率應該最高。這就是為什麼我們要研製戰略轟炸機的原因之二。

洲際彈道導彈是核大國之間確保互相摧毀的威懾。屬於打急眼了之後最後的一張底牌，說白了就是：要死，大家一起死，至少我有和你同歸於盡的能力。

洲際彈道導彈，只有裝上核彈頭才有威懾力，這時候的洲際彈道導彈又叫戰略核武器。不裝核彈頭的洲際彈道導彈，啥用沒有，就是一個大炸彈而已，也沒有那個國家會怕常規裝藥的洲際彈道導彈。一發上億美元，敞開了讓你打，很快就把你自己的家底打光了，一噸炸藥而已，隨便你炸什麼目標，估計都撈不回來本。

擁有核武器的國家都是世界上的大國，一般情況下，是不會對非核國家首先使用核武器的，如果這麼幹，肯定是天怨人怒、千夫所指。這時候戰略轟炸機，的優勢就顯現出來了。

小國可以不怕戰略核導彈，但是不能不怕戰略轟炸機，戰略轟炸機航程遠，載彈量大，使用成本很低。儘管你在天涯海角，我也可以派戰略轟炸機遠航幾萬公里，帶幾十噸彈，把你家裡炸個底朝天，就問你怕不怕？而且我的成本也很低，就是加個油而已。

所以我認為，戰略核導彈是各個核大國之間的平衡戰略，用到的情況幾乎為零。戰略轟炸機現實存在的威懾，可以天天用，大國對付小國還是戰略轟炸機用起來更順手。天天嚷嚷要用核導彈“核平”別人的就是耍流氓。

洲際導彈成本太高...

飛過千山萬水只為炸個坑...

洲際導彈就成為核彈頭首選了...

實際，洲際導彈是一種武力震懾作用...

洲際導彈是戰略層面的武器級別...

而轟炸機是戰術層面的級別...

轟炸機能攜帶核彈，集束炸彈，常規炸彈

轟炸機除了戰術，還可以進行輔助攻擊...

最重要的是具有後悔成本上的差別....

轟炸機放棄攻擊損失就是些油耗而已...

洲際導彈發射出去了，沒辦法回收了...

普通導彈就貴得要命，何況洲際導彈...

這年頭髮射洲際導彈就被誤認核攻擊..

轟炸機載著核彈，不扔就沒辦法判斷...

轟炸機各方面都比較實用，也實惠...

前提是轟炸機沒被擊落，成本比較低..

導彈不便宜，美國空軍準備在2025年前生產的一種用於替換“民兵”的新導彈單價就1億美元（還是要生產450枚的前提下），這個價格一點都不比戰略轟炸機低。某些情況下，轟炸機的效費比要比彈道導彈高很多。

我舉個例子，越戰時期美軍的滾雷行動就是一次大規模轟炸行動。滾雷行動期間美軍總共出動了30萬架次的飛機進行空襲，扔了90萬噸炸彈。我們如果要用彈道導彈去投放90萬噸的炸彈去別人家裡，至少需要30-50萬枚彈道導彈。

這得要多少錢？

一枚彈道導彈的價格，不會比飛機更低，而美軍在滾雷行動中總共損失了900架飛機，這900架飛機的成本要比30萬枚彈道導彈低的多的多。如果真用導彈，估計能把美軍幾十年的軍費都打光。

實際使用中，彈道導彈側重於攻擊戰略目標，比如工業基地，城市，軍事基地等等。而轟炸機攻擊的目標則大多是戰術目標。

〇洲際導彈與轟炸機的功用不同。

〇洲際導彈用途是戰略轟炸，為有核國家平時用以戰略威懾，戰時用以徹底摧毀丶或滅國用。是全面戰爭和最後拼命時使用的殺手鐧。

〇轟炸機是執行戰役或戰術任務的大殺器。可以反覆使用，一般用於區域性戰爭，攻擊有限目標和重點目標時使用。是現代超級大國稱霸，減少地面戰爭己方人員傷亡，用於遠距離空中打擊，制服、打敗小國的有效手段。

這個問題就好比卡車載重都50噸了，還要火車幹什麼？小編家的半掛車最大載重超過48噸，幾乎是一節火車皮的載重量了，按理說火車應該淘汰才對吧！但是事實上卡車、火車各有自己的用處，兩者的優劣不多說，相信大多數人都清楚誰都取代不了誰！導彈和轟炸機的關係就和卡車火車類似！導彈最大打擊半徑有5000公里到18000公里不等，在現代化GPS的指導之下這種導彈可以精確打擊地球的任何一個點，但是前提是太空裡的制導衛星不受干擾。

很顯然在電子戰飛機滿天飛的今天，電磁環境不受干擾是不可能的事情。納粹德國在開發出弗裡茨無線電制導炸彈之後並沒能左右戰局，原因並不是這種炸彈產量不足，也不是操作人員數量不夠，而是因為盟軍很快就發現了剋制手段，那就是利用電磁干擾手段妨礙操作員指引炸彈，這樣一來高價生產的弗裡茨炸彈變得一無是處了。同樣的現代化導彈也很難躲過強大電磁干擾準確命中目標。

美軍的戰斧巡航導彈一直在追求智慧化，就是加強導彈的末端自主制導能力，導彈的計算機在探測引頭的幫助下自動捕捉目標，將目標資料與資料庫反覆對比之後自主選擇目標，這樣就繞開了GPS定位和雷達制導！但是這種技術存在巨大困難，人工智慧遠遠達不到預期，因此說別看現在美軍導彈很神奇，它也就是欺負那些僅僅裝備不強的弱旅罷了，真正具備強大電子戰能力的國家它是不敢惹的！

既然導彈在電子戰干擾下不能正常工作，就要用轟炸機了！轟炸機是人工操作的武器平臺，在駕駛員、Navigator、投彈手的配合下只要飛到目標城市上空，就能把核彈投下去！它對抗電磁干擾的能力是任何導彈都不具備的。難道說轟炸機勝過洲際導彈嗎？當然也不是的！轟炸機的速度遠不及洲際導彈，在截擊機、防空導彈攔截下的生存率更是微乎其微，儘管採用低空突防的圖160、圖22逆火等突防能力略有上升，但還是沒人敢保證在戰爭狀態下它們能飛到目標上空。因此不管洲際導彈能打多遠，它都去帶不了轟炸機。

用途不同，不論戰略導彈如何發展，他都不能取代航空兵，這就好比是自行火炮和主戰坦克的關係一樣，雖然自行火炮射程很遠，威力很大，但是在前線靈活運動，隨時可以打擊及時目標的坦克也不能缺少，同樣的道理，不論洲際導彈打的多遠，也不如戰略轟炸機這樣可以在前線長期巡航，隨時打擊及時目標。

有些作戰目標不是戰前就能標定的，比如敵軍的戰役軍團集結地域。現代戰爭強調打擊體系節點，癱瘓敵人的戰役軍團，但是針對戰役軍團本身的打擊依然是必要的，比如美軍一個師4萬多人，準備在某一地域集結開拔，這個時候戰略導彈的反應可能來不及，即便是能來得及，也不一定好用，畢竟如果戰爭還沒有升級為全面核戰爭，戰略導彈的使用就是受限的。

此時，前線的戰略轟炸機就可以出動，他可以攜帶大量的中遠端巡航導彈，使用集束式殺傷彈頭，或者直接使用末敏彈藥，對敵人的裝甲叢集和物資儲備、人員密集的戰役集結地域展開空襲，甚至是配合其他戰術戰鬥機一起空襲的聯合空中打擊，這樣就可以在不使用戰略導彈升級戰爭的情況下，打擊和阻斷敵人的戰役部隊，從而對整個戰局產生影響，而這樣的地域是隨時出現的，不可能在戰爭前獲知。

以上只是一個例子，其實實戰中這樣的情況會有很多，戰略轟炸機航程遠、續航時間長、載彈量大，可以長時間在一個空域活動，持續對目標地域展開火力壓制，但是戰略導彈就不同了，總不能出現一個目標發射一枚戰略導彈吧？況且，現代導彈技術的發展，使得戰略轟炸機打擊移動目標，尤其是艦艇目標的能力更強，他有了新的作戰領域。

比如說，轟6N轟炸機，他就是在轟6K的基礎上改進出的專業的反艦轟炸機，他可以發射YJ12重型超音速反艦導彈，或者YJ18亞超結合遠端反艦導彈，一次可以攜帶6枚，超過了一艘驅逐艦的打擊能力。又比如說美國的B1B轟炸機，可以攜帶大量的LRASM反艦導彈，每一枚射程在800公里左右，一架B1B就可以對一個艦隊進行飽和攻擊。再比如說俄羅斯的圖22M3轟炸機，他可以攜帶匕首反艦導彈或者王魚反艦導彈作戰，也可以對艦艇構成嚴重威脅。

而這些，戰略導彈都不能幹，只能依託於戰略轟炸機，因此，戰略轟炸機有他的任務領域，有他難以取代的作用，因此中美俄三大國還都在研發新一代戰略轟炸機，不論是美國的B21，還是俄羅斯的PAK-DA還是中國的轟20，都代表了大國對未來轟炸機發展的全新理解。

先說一點題目中說的轟炸機應該是戰略轟炸機，本文觀點也是以戰略轟炸機作為比較，如果單純說轟炸機概念太廣泛了，而且只有戰略轟炸機的航程才超過了一萬公里以上。

美國民兵III

俄羅斯R-36M彈道導彈

洲際彈道導彈擁有的國家也只有5個即是中美英法俄等國家，洲際彈道導彈是一種戰略威懾力量，是三位一體的核打擊力量的重要成員之一，是核常兼備的導彈，是可以攜帶核彈頭的戰略攻擊武器，一般是在最後關頭使用的大國重器，也是保持世界主要大國之間的戰略平衡的主要核武器之一。一般射程大於8000KM的才能叫做洲際彈道導彈，世界主流的戰略洲際彈道導彈是射程在8000-18000KM之間，一般射程均在13000KM左右，號稱世界射程最遠的是俄羅斯的薩爾馬特洲際導彈，射程可以達到18000千米，在俄羅斯本土發射這可以達到世界任何一個地點。

民兵3再發射

洲際彈道導彈可以飛行一萬多公里，基本可現實全球打擊，主要是可以攜帶大量分導式核彈頭，一旦發射，目前還沒有有效手段對他就行攔截。拿美國的民兵3洲際彈道導彈來說，射程在13000千米，可攜帶3枚以上分導式核彈頭，攻擊誤差範圍在100米左右，根據粗略估算總攻擊能力要超過在日本爆炸的原子彈能力的40倍以上了，這樣一枚核導彈甚至可以直接滅掉一箇中小型國家了，實力恐怖如斯啊。

美國B52H

再看戰略轟炸機也是三位一體的核打擊力量的成員之一，在國家戰略意義也是十分重大。戰略轟炸機可以在潛在敵人的家門口進行戰略核威懾和常規的轟炸任務，以前強大的突破能力，以其可攜帶大量炸彈，以其較遠的航程，可對目標實行高效的機動打擊能力。不過戰略轟炸機一般執行的都是非核轟炸任務，轟炸機的戰略核威懾和戰略洲際彈道導彈一樣，不用輕易使用，只是作用空中核力量的一種強大威懾的平臺，在國家需要的時候，對目標進行毀滅性的核打擊。

美國B2轟炸機

世界真正擁有戰略轟炸機的國家也只有美俄兩國了，中國的轟6K只能算是中程轟炸機。目前美國的轟炸機數量最多質量最高，代表的主要有B52H、B1、B2等戰略轟炸機，其中B2世界上第一種唯一一款隱身戰略轟炸機，這些轟炸機在美國的歷次對外的區域性戰爭大會了無可替代的作用，所以美國一直是站在戰略轟炸機金字塔頂端的國家。而俄羅斯的戰略轟炸機大部分是蘇聯遺留大老牌轟炸機，其代表主要圖95,圖160等戰略轟炸機，這些老爺機經過現代化改裝後仍將在俄羅斯空軍中服役幾十年，因為除了美國以外也只有俄羅斯有這樣的大殺器，也是俄羅斯經常進行戰略威懾巡航的利器，雖然是老爺機效能依然十分強大，可見戰略轟炸機地位多麼的重要。

俄羅斯圖95

從以上內容不難看出，戰略洲際彈道導彈和戰略轟炸機的共同點就是他們都是核常兼備，都是進行核威懾的大國重器，是國家三位一體核打擊力量的重要組成部分，缺一不可。他們的主要區別在於戰略轟炸機可以執行的任務更加多樣化，更加靈活，用途更加廣泛；而戰略洲際彈道導彈的不管是常規打擊或者核打擊攻擊手段相對單一，一般不用輕易使用，一般常規任務中程導彈或者巡航導彈即可完成， 主要是在於戰略威懾和核戰的使用。因此戰略洲際彈道導彈和轟炸機兩者完全可以相互配合使用，一個負責第一波踹門攻擊，一個負責持續的戰略轟炸，所以擁有戰略洲際彈道導彈和同時擁有戰略轟炸機是不互相矛盾的，而是恰是相輔相成的，構成了一個大國的全面核打擊力不可或缺的必需品。

俄羅斯圖160