凡是要以發展的眼光看待問題，不要把目光停留10年去看待自主品牌。自主品牌與合資確實還是有一段差距，但是這個差距在慢慢的縮小。雖然合資品牌也在發展，但是自主品牌的奮起直追的速度令人不容小覷。小編今天就舉出幾個響噹噹的自主品牌車型，感謝這些車型去帶領自主品牌走向更大的成功。

1.長城—哈弗H6，長期雄踞SUV銷量排行榜首，當之無愧的國民神車。

2.吉利—博越，SUV中的一匹黑馬，從上市一路高歌猛進到現在基本穩居前五，月月銷量幾乎可以拿到2萬輛。

3.廣汽傳祺—GS4，GS4可以算的上是廣汽傳祺的救命稻草，到現在依舊是廣汽傳祺的頂樑柱車型。

4.吉利—EMGRAND EC7，轎車一項是自主品牌的短板，銷量排行榜上EMGRAND EC7是唯一可以與合資正面競爭的自主品牌轎車。

5.比亞迪—F3，BYD市場保有量最大的車型，也是比亞迪的發展歷程中的功臣。

6.長城—風駿皮卡系列，風駿皮卡比哈弗H6還堅挺，十幾年的銷量王無人撼動。

7.上汽榮威—RX5，RX5也可說成是榮威發家致富的車型。

買車、選車有困難關注猴子喲

如果沒有意外的話，基本都是SUV車型。畢竟中國產車的利潤奶牛基本都來自SUV車型。

1.吉利銷量擔當——博越，2018年上半年累計銷量為139088臺既是銷量擔當，也是顏值擔當，沒毛病

2.長安銷量擔當——CS55，2018年上半年累計銷量為91178臺如果不是大哥CS75因為機油增多問題，銷量遭腰斬，可能今年的銷量主力還是CS75，要知道去年可是賣出去了20多萬臺

3.長城銷量擔當——哈弗H6神車就是神車，連續5年銷量第一，也是沒誰了～～

4.奇瑞銷量擔當——艾瑞澤5，你沒有看錯，奇瑞瑞虎SUV家族居然敗給了自家轎車，2018年上半年艾5累計銷量為53493臺，而一向低調跑銷量的瑞虎3僅有50172臺有點意料之外，但也在情理之中，瑞虎3是時候換代了～～

5.比亞迪銷量擔當——宋MAX，2018年上半年累計銷量為81088臺

明年是不是就該新款宋做主力了，畢竟換代車型也是龍顏設計語言哦～～

6.廣汽傳祺銷量擔當——GS4，2018年上半年累計銷量為125340臺這個沒什麼好意外的，畢竟廣汽傳祺就是靠這一款車翻身的。

7.上汽榮威銷量擔當——RX5，2018年上半年累計銷量為103595臺

和廣汽傳祺一樣，不過比廣汽傳祺更甚，廣汽還有GS8，而榮威除了RX5，其他車型銷量都不算好。

8.江淮銷量擔當——瑞風MPV，2018年上半年累計銷量為34277臺。居然不是瑞風S3，可見江淮的SUV家族正在慢慢沉淪～～

9.海馬銷量擔當——S5，2018年上半年累計銷量為14571臺累計銷量不及神車單月銷量，由此可見，海馬混的有多慘，最近又是換標，又是新的家族式外觀設計，只想說一句，趕緊上吧，再晚湯都喝不到了～～

10.華晨中華銷量擔當——V6，2018年上半年累計銷量為9124臺如果說海馬已經很慘了，中華比它更慘，半年銷量不足萬臺，月均不足兩千臺，雖然有V7上市，但是老用寶馬的親戚糊弄消費者，也該換換套路了～～

由於中國產品牌眾多，像北汽，東風旗下子品牌眾多，就不一一列舉了，感興趣的話，可以查查汽車銷量排行榜哦～～

長城汽車：

哈弗H6：34.81萬輛。

HAVAL H2：15.34萬輛。

哈弗H7：3.13萬輛。

HOVER H5：1.14萬輛。

哈弗H8：0.07萬輛。

哈弗H9：0.63萬輛。

上汽通用五菱：

五菱宏光：27.01萬輛。

寶駿510：21.5萬輛。

五菱榮光V：14.47萬輛。

寶駿730：12.53萬輛。

寶駿560：11.57萬輛。

五菱之光：7.61萬輛。

五菱榮光S：5.61萬輛。

長安汽車：

CS75：16.65萬輛。

CS35：10.26萬輛。

逸動：7.19萬輛。

CS15：4.99萬輛。

CS55：3.20萬輛。

CS95：1.79萬輛。

廣汽傳祺：

GS4：24.73萬輛。

GA8：6.74萬輛。

吉利汽車：

博越：16.96萬輛。

EMGRAND EC7：16.76萬輛。

EMGRAND EC7GS：9.86萬輛。

遠景：9.35萬輛。

EMGRAND EC7GL：7.89萬輛。

遠景SUV：5.59萬輛。

博瑞：2.99萬輛。

榮威汽車：RX5：15.25萬輛。

i6：4.44 萬輛。

360：4.14萬輛。

350：1.21萬輛。

奇瑞汽車：

艾瑞澤5：7.08萬輛。

瑞虎3：6.11萬輛。

瑞虎7：4.75萬輛。

QQ：2.46萬輛。

比亞迪汽車：

F3：9.51萬輛。

宋：4.76萬輛。

元：1.86萬輛。

唐：1.05萬輛。

秦：0.76萬輛。