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  • 1 # 曉東79973387

    長安CS55和長城哈弗H6同屬於自主品牌的緊湊型SUV,從外觀看來哈弗H6比CS55尺寸大,CS55前臉延續了長安一貫的設計,整體層次感分明,哈弗H6更顯時尚;動力配置方面,哈弗H6涵蓋了1.3T、1.5T、2.0T等多款發動機,而CS55只提供1.5T發動機,動力方面H6有更多選擇;空間方面,哈弗H6的車身尺寸和軸距帶來了更大的空間,而長安CS55在價格上有較大優勢,用之兩車各有千秋。

  • 2 # 萬般努力1616

    長城哈佛的動力系統這兩年突飛猛進直噴1.3gdit動力資料108kw235Nm達到了友商1.5t水準 2.0t直噴雙渦輪增壓雙vvt技術動力資料178kw355Nm超越大眾2.0t新出的1.5gdit直噴渦輪cvvl雙vvt一整套技術更是牛逼最強1.5t 124kw285Nm 1000轉渦輪介入1400轉就可爆發最大扭矩輸出 新款柴油綠靜2.0t雙蝸輪增壓145kw420Nm也是相當的牛逼,還有國內唯一的大排量最頂尖的6缸3.0t 直噴雙蝸輪增壓發動機233kw480Nm。新研發上市的7速雙離合也是調教的平順靈活國內領先 一向以底盤穩當耐造車身品質內飾做工好著稱的長城為什麼還是這麼招黑 就是銷量太高找來了太多羨慕嫉妒恨。哈佛全系換裝全新動力總成 動力大幅提升油耗大幅下降

  • 3 # 使用者4309354715005

    在高性價比的厚道好車東風標緻雪鐵龍中,選擇車型是最明智的。

    標緻雪鐵龍一直很旺。東風標緻雪鐵龍是高性價比的厚道安全好車,厚道的人一定都會好好的大力的宣傳,而不是別有用心的無中生有的借題發揮,對嗎?

    標緻雪鐵龍一直挺旺。當人們越來越重視高性價比安全性時,厚道好車東風標緻東風雪鐵龍一定會越來越旺銷的!(我這種真話實話,就是應該有更多的知情受益使用者,不停的重複的堅定的說!!!)請無良小我自私嫉妒心的黑噴多積口德!

  • 4 # H汽車搬運工H

    其實這兩個車在這個級別不相伯仲,H6基本月月銷量第一,CS55後起之秀,銷量也很搶眼。

    車身尺寸方面:哈弗H6有點比較明顯的優勢,長寬高、軸距都要優於CS55。

    哈弗搭載有兩款發動機,除了1.5T,還有2.0T發動機來選,匹配的是7檔雙離合。

    CS55只搭載1.5T發動機,匹配的是6AT變速器,此變速器是愛信,可靠性還是不錯。

    安全配置方面:CS55比哈弗H6多出了併線輔助,車道偏離預警,主動剎車,同時還有自適應巡航及自動泊車。

    CS55雖然在配置上的優勢確實有些大。但CS55的內飾設計相比H6有點缺乏新意,如果你不在意內飾,那CS55將會是兩車中實力更強的那位。

  • 5 # 啟名星

    如果你買車喜歡看銷量或者說隨大流的話,那麼哈弗H6會是你的菜,畢竟月月國內SUV的銷冠神話,至今無人匹敵。如果你喜歡時尚個性的話,長安CS55會成為你的菜~~(資料不一定準確,但是哈弗H6的銷冠地位絕對沒跑了~~)

    那銷量好是不是就說明質量也好呢?我個人覺得真不一定~~

    那我們就具體分析分析哈弗H6和長安CS55該怎麼選~~

    按照慣例還是先來說外觀,改款之後的CS55感覺更加時尚大氣,說它是長安SUV家族目前的顏值擔當(同時也是銷量擔當),好像一點也不為過。H6不僅有紅藍標之分,還有coupe車型,總之有點全面撒網的意味,總有一款外觀符合消費者的口味,這也是哈弗月月銷冠的原因之一。此次對比的為藍標車型,整體看起來要比55大一些,不過尾部和側面的視覺效果不如55的協調流暢,簡單來說,就是55更加時尚,比較對年輕人的口味~~內飾的話,55要更加時尚運動一些,紅色飾條的點綴恰到好處,H6的內飾風格整體以大氣穩重為主,也就是看起來更加有檔次感,兩種不同的風格正好對應不同的消費群體。

    下面對比一下具體引數和配置,為了公平起見,我們以兩款價位相近的自動車型為例~~

    空間尺寸方面,H6明顯佔優勢,畢竟它可是和CS75叫板的車型,所以空間大也就不足為奇。

    動力總成方面,都是1.5T,不過55的最大功率和最大扭矩都要強於H6,而且匹配的愛信6AT要比它的7DCT好用很多,以穩定可靠著稱。

    其他配置方面,其實可以看出H6明顯要高一些,而且終端價格相對要便宜一些,總結一下就是價效比更高,這也是它月月銷冠的一大原因~~

    買車其實買的就是價效比,所以一般情況下可能大多數人覺得H6更好,不過除了價效比,還應該省油省心,在這個油價十連漲的情況下,個人更覺得長安CS55更好一些~~

  • 6 # 水墨丹青8587在侃車

    顏值上,哈弗H6在外觀上顛覆了先前車型越野味濃重的風格,採用了更能博得大眾消費者認同的新設計,整體設計大氣沉穩,但也不乏有時尚的元素出現,平直的車頂線條則可以很好的保證車內頭部空間。 CS55整體沿用了現款車型的設計風格,僅在細節方面進行了調整。例如,新車的中網採用了全新的點陣式設計,現款車型中網上的“CHANGAN”文字LOGO也換為了長安汽車LOGO。看上去年輕,動感了許多。

    內飾上,哈弗H6造型中規中矩,其採用了上深下淺的配色風格,同時還在細節上加入凸顯質感的銀色裝飾,整體的視覺效果貼合多數人的審美。對比與老款車型,CS55的風格,並沒有特別突出的變化,值得大家眼前一亮!但是,其新的UI設計,充分考慮了時下年輕人對於科技感的追求!新的UI設計給人更多的選擇空間,比如,使用者可以更加自己的喜好選擇不同的風格:運動、經典和科技,這樣不僅豐富了選擇,視覺效果也有很大的改觀!

    動力上,哈弗H6提供2.0T汽油發動機,並匹配7速雙離合變速箱,2.0T的動力對於車身1.72噸的SUV車型前段輸出確弱些,至於後段輸出,80碼之上的加速簡直就像乾柴烈火的動力。 新款CS55,搭配1.5T的渦輪增壓發動機,特別是有了一款藍動版CS55,這樣給喜愛CS55造型,而且追求品質的消費群體,提供了更多的選擇!

    配置上,哈弗H6採用以駕駛員為中心的設計理念,內飾設計全新造型,操作更為便捷,體驗科技帶來的人性關懷。內飾多處採用奢適搪塑工藝,質感舒適,多功能真皮方向盤整合藍芽、定速巡航、換擋撥片等功能於一體;一體式副儀表盤設計整合電子駐車多媒體控制等多項功能,更具科技感。 CS55採用全新的UI介面設計(運動、科技、經典三種模式),並融入IACC智慧駕駛系統(單車道智慧輔助駕駛、交通擁堵輔助、車道保持、自動減速過彎等功能)、TSR限速標誌識別、FAB智慧遠近光燈控制、forest air森林空氣淨化系統等配置。特別是CS55藍動版將搭載最新的互動系統,駕駛員能夠透過中控液晶屏看到48V系統提供的智慧啟停、能量回收、加速輔助三項功能在不同工況下的實時動態。

    空間上,哈弗H6長寬高分別為4645/1880/1690毫米,軸距為2715毫米。CS55長寬高尺寸分別為4500/1855/1690mm,軸距為2650mm。

    價格上,哈弗H6起步價8.30萬元,CS55的起步價為8.39萬。

    總 結:總的來說,哈弗H6和CS55各個方面都很相似,不相上下,既給我們提供了較大的選擇餘地,也給我們的選擇帶來了一定的困難。但是您可以根據您個人的喜好和預算費用以及家人的意見來進行選擇。您是怎麼認為的呢?

  • 7 # 國產好樣的

    1. 哈弗H6 (級別:緊湊型SUV)

    指導價:10.3-14.68萬 官降後:8.3-12.7萬

    車身尺寸:4600/1860/1720MM 軸距:2680

    發動機:1.5T 150馬力 1.5T 169馬力 2.0T197馬力

    變速箱:6擋手動 7擋雙離合

    使用者平均油耗:1.5T手動8.6L 自動8.8 L /100KM 2.0T自動9.5L

    使用者綜合口碑:

    外觀--漂亮,車頭時尚霸氣,腰線流暢,車頭燈犀利,做工精良。

    內飾--中控臺造型新穎,做工不錯,材質厚道,座椅材質很舒服,儀表盤比較也科技感。

    動力--起步有點肉,加速動力十足,換擋平順,油門控制比較靈敏,操控輕鬆。

    操控--轉向手感輕且靈活精準,底盤不低且懸架紮實,剎車很靈敏,路感反映清晰。

    油耗--7.9-12L的都有,對於一臺接近1.6噸的SUV來說綜合8個多並不算高,而且這個和個人開車習慣很大原因。

    舒適性--前排座椅很舒服,隔音不錯,腰部支撐調節方便,駕駛很舒適,後排座椅調節方便,乘坐舒適等。

    空間--一個大字,前後排空間都很大,頭部空間大,腿部空間也很大,後備箱也很大。價效比:降價前一家是超高性價比了,目前官降兩萬更是無敵了,橫向對比自主或合資品牌,平心而論絕對是超值選擇,這可能也是神車經久不衰的原因之一。

    2. 長安CS55 (級別:緊湊型SUV)

    指導價:8.49-13.39萬 目前新舊款均有優惠5000左右

    發動機:1.5T 156馬力 變速箱:6擋手動 6擋手自一體

    車身尺寸:4500/1855/1690MM 軸距:2650MM

    發放機:1.5T渦輪增壓 156馬力 變速箱:6擋手動

    使用者平均油耗:7.7L/100KM

    使用者綜合口碑:

    外觀:漂亮,大氣,回頭率很高。

    乘坐空間:空間很大,後排座3個人都沒有問題,家用足夠用了。

    油耗:有的車友不開空調高速可以跑到4.9L,少見啊。

    安全配置:非常齊全,具有很高的安全性。

    後備箱:新款CS55的行李箱空間非常的寬敞,後排座椅支援了6/4比例放倒,而且放倒之後的平整度很高,實用性是挺強的,拉個洗衣機都沒有問題。

    操控:轉向精準,方向盤無虛,位操控輕鬆。

    H6和CS55內飾對比圖

    總結:兩款車型都是中國產比較好的車型,外觀內飾配置動力均各有所長,平分秋色,主要還是很自己喜歡,空間方面H6更大更具優勢,當然油耗方面CS55更經濟。價效比兩款車也都差不多。

  • 8 # W16渦輪蒸鴨

    現在只要一提到SUV的車型,大家第一時間想到的就是哈佛h6。這款汽車實在是太多人都知道了。單單隻從他的外形設計上來看,就非常的成熟大方。再來看一下它的銷量是其他款式的汽車完全沒有辦法超越的。而且從購買人群的評價中來看這款車的口碑也是很不錯的。相對於長安CS五五這款造型就是比較偏運動,時尚年輕一些。雖然也是一款非常暢銷的汽車。但是許多人還是認為並沒有超越哈佛h6。那麼接下來就讓我和大家一起來了解一下這兩款車到底是哪一個更好吧。先來說一下我們這個哈佛h6。

    作為是國內最受歡迎的一款汽車。它是一款緊湊型的SUV車型,外觀成熟大方。這款我在很早之前就介紹過,他的格柵是採用了多輻條的設計方式。並且汽車前身的大燈和格柵是連在一起的。這樣就顯得更加的時尚。還有就是汽車前身的led大燈是在最下面的位置,和保險槓的位置非常靠近。再來說一下汽車的側身,線條非常流暢也很硬朗。整體就是給人了一種非常時尚的感覺。這款車的內部設計也非常不錯。不管是汽車的座椅還是方向盤都是真皮的,還帶有自動加熱功能。

    汽車的顯示屏也很大,還可以自動旋轉。並且大家來看一下這裡的中控臺這塊地方。造型上非常流暢,具有科技感。但是這款車最大的賣點就是在於後排的座椅還有後備箱這塊地方。我沒想到儲存空間非常大,而且底盤也非常的穩固。這樣開車的時候就會非常穩。但是唯一不好的一點就是耗油量有點大。這也是很多消費者,最不能接受的一點。

    下面再來和大家瞭解一下這款長安CS55這款車。這款是地地道道的中國產汽車,從外觀上來看是非常年輕時尚的一款車型,有點偏運動的感覺。汽車前身的格柵和LED的大燈也是連線在一起的。並且汽車前身的保險槓看著也非常的時尚。再來看一下汽車的側身的線條非常的硬郎,並且整體是一個黑白搭配的一款顏色。再來和大家瞭解一下汽車的內飾。內部設計看起來空間很大,駕駛座位置非常的寬敞。並且他的方向盤,還有做座椅都是真皮的。

    雖然這兩款車各有各的不同之處。但是哈弗是具備在空間的大小上還有它的安全效能上外加它的舒適度。這些都要比長安CS五五這款更加突出的。最直接的一點就是大家可以看他們的銷量的對比,外加還有就是消費者的評價。許多人都是認為其實根本就沒有任何的可比性哈弗H6要比他強很多。如果大家一定要購買的話可以根據自己的生活需要來加以選擇

  • 9 # 複利吧

    肯定買cs55:十佳發動機,愛信的6AT,作為最早的一批車企對底盤的調校也不輸任何中國產車,另外建議買自動擋藍動版

  • 10 # 汽車調色君

    沉寂了許多年,中國產車終於迎來了揚眉吐氣的時刻,這是小編此刻最想說的,看著身邊中國產車的身影越來越多,非常自豪,不過俗話說的好“捧得越高摔得越慘”,在中國產車高速發展的過程中,也有的廠商名不符實,今天我們就來看看,長安CS55與哈弗H6誰更值得入手?

    從外形上來看,兩款長安CS55與哈弗H6都屬於硬朗的風格,長安CS55的前臉依舊傳統家族式設計,變數度十足,高大而挺的中網,非常有壓迫感,另外就是長安CS55的側身線條也更加流暢了。而哈弗H6則更偏時尚一點,特別是全系配備霧燈,非常人性化,所以有很多年輕人更加喜歡哈弗H6。

    而在內飾上長安CS55採用了對稱設計,紅色飾條裝配中控臺,使得這款車更加運動化,並且三幅式真皮多功能方向盤搭配立體式雙圓儀表盤,8英寸液晶屏更顯得科技感十足,而哈弗H6的內飾更加時尚,貫穿式出風口是亮點,並且哈弗H6採用的是四幅式方向盤,可惜的是入門車型沒有真皮。

    動力上長安CS55搭載的是1.5T發動機,最大功率為115kw,峰值扭矩為225牛米,匹配6擋手動變速箱,而哈弗H6最低搭載的則是1.3T發動機,最大功率為102kw,峰值扭矩為235牛米,匹配7速雙離合變速箱,據小編了解長安CS55百公里平均油耗為8.59L,而哈弗H6的百公里平均油耗在9.19L左右。

    有車主表示:“提車半年,油耗飆至百公里十幾個,並且車漆太薄,在高速行駛胎噪風噪非常明顯,比起哈弗H6的還是遜色不少,真是當初眼瞎買了這款。”整體來看長安CS55表現雖然不亮眼,但中規中矩的配置也還算湊活,而哈弗H6則是一如既往的優秀,長安CS55與哈弗H6誰更值得入手?我反正是選哈佛H6,你們選哪個呢?

  • 11 # 楊楊191461225

    我選長城,但是會選2.0t的,中國產車現在造的確實不錯,就是保值率可能比合資差點,但十幾萬的合資車確實不如十幾萬的中國產好開,我開過幾個三四年的合資車真的也就那樣(Tiguan,Excelle,Lavida),還沒有我五年的長城m4好開呢,當時我連上路花了7萬六,開了5年賣給車販子3萬1我是非常的滿意(開了5萬公里,新車啥樣他啥樣),據說長城在中國產車裡是比較保值的,這次把m4賣了換了一輛哈弗f7頂配帶四驅那款上路差不多17萬,駕駛效能可以秒殺所有20萬以內的合資車,除了油耗有點高這個不敢吹,不要聽他們說合資多麼好,有錢建議直接進口車,能力一般的話就買個品牌中國產車不要買雜牌中國產車

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 一到一百的英語序數詞?