我覺得質量應該是沒什麼問題吧，畢竟車子沒有異常變形，也沒有人員傷亡，再加上那天場地比較潮溼，車子為了測試也沒有開防滑功能，再次繽越本來就是小型SUV家用型，像這樣測試出現問題還是可以接受的，而且無論從外形還是其他的內飾和配置來看都還可以，運動款的尾翼設計也非常的有層次感，還是可以的，我覺得應該是意外。

傻瓜太多，什麼車都會開翻。

不信，就去搜索，只要搜任何品牌加翻車兩個字，你都能搜出一大堆。哪怕是操控著稱的寶馬也是一樣。

那個駕駛員明顯技術不行，一開始方向盤打的太猛，車子傾斜加速，也沒很快調整回，失敗一次再來就行，翻車就搞大了。

最主要是沒開esp。英國佬做過測試，遙控機械臂控制油門和方向盤，時速180打死方向盤，車身都不會翻。有意思的是，只要路面不平，或者稍微有點下坡，esp在180時速下就沒用了

當然是人為原因了，翻和不翻都能吹一波…我就想問問就那麼一家用車有必要做這種動作？再說了，就這麼一個單車的翻車事故哪個車能嚴重變形了，安全帶繫好的情況下司機能有重大傷亡…不翻你就往死裡吹，翻了就找各種理由跟車沒關係…再秀一波自己多安全…這營銷我是真的服…論營銷我就服微商跟吉利，宇宙無敵了…

吉利既然敢搞這個表演，就代表對這車本身很有信心，只是沒想到後面出現了意外。世事難料，只能說它有點背時，各種原因機緣巧合的聚在一起，所以我們沒有必要過於去苛責這種帶有偶發性的東西。事故發生後，官方也給出原因，一是下雨導致賽道部分路面乾溼交接導致摩擦係數和抓地力不均勻，簡單說就是下雨導致輪胎打滑。二是ESC車身穩定系統處在關閉狀態。

影片我也看了，試車當天的天氣確實不好，車道上都是水漬，車子掉頭準備下一個表演動作時，正好開到部分溼滑的路段，這就導致在表演時，輪胎的抓地力是不穩定的，導致翻車。幸好，事故車輛司機沒有受傷，車子正面安全氣囊和側氣簾都彈出來了，安全帶也把司機緊緊的固定在車位上。車身結構基本上保持原樣，車頂及天窗基本完好，沒有出現特別嚴重變形，四個車門還能正常開關。實際上，也從側面驗證了車子挺安全的。當然，這個驗證的代價有點慘重，差點讓繽越夭折。

因為我自己對吉利品牌還是挺認可的，印象也一直都蠻好，所以在事情一出來之後，我就去詳細瞭解了一下事實真相，也奉勸那些急著跳出來罵上幾句的人還是先冷靜冷靜，我們一起來機智的看一下這個事情。

首先，我們要注意，繽越從本質上來說只是一款家用SUV，配備前麥弗遜後扭力梁，本身就不適合高難度駕駛，加上表演的時候關閉了ESP，翻車的機率本來就很大。換而言之是什麼呢，就是說並不是就是吉利繽越的車子有什麼毛病，而是換任何一個車說不定都會翻，所以別家的車企也別急著跳出來了，換你你也一樣。要搞清楚這首先就是一個特技挑戰，本來就不在繽越的範疇裡，又加上種種外力因素，所以我並不認為就是車子質量的原因才導致的翻車。

再來一個從翻車流出的現場圖我們可以看到繽越的安全氣囊完整彈出，整個車體也沒有大的變形。不得不說一句，自從吉利收購沃爾沃以後，在質量把控方面確實得到了巨大提升，繽越就使用70%+高強度鋼比例，20%+熱成型鋼比例打造，所以才能在翻車以後整體儲存完好，就連擋風玻璃都沒有破，質量方面是值得肯定的啊。畢竟對於我們大部分的消費者使用者來說，有幾個買車是用來玩特技的，平常用車完全沒問題好嗎。我只能說這一翻反而還看出來吉利在質量上的作為。綜上，我不認為吉利繽越翻車就是車子的原因，希望大家都能理智一點來看問題，也看透事實真相。

這個事情的發生，真的是驗證了那句話“天時地利人和”。天時：下雨導致賽道潮溼，特技表演時，車速太快，輪胎抓地不穩。地利：這個因素應該歸結也繽越本身吧，特技表演的時候沒有開車身穩定系統，導致汽車打滑的時候，沒有及時剎車。話又說回來，開了車身穩定系統又不能完成特技表演，真的好矛盾啊。人和：駕駛員的技術也要背點鍋吧，影片裡面好像有兩臺紅色的繽越同時進行特技表演吧，其中一臺翻車的時候，另一臺還是好好的。如果車子有問題，照理說兩臺應該都會出現問題吧。無論如何，繽越翻車確實會產生一定的負面影響，很容易讓我們對它的質量產生懷疑，但是看了影片和網上的分析，我覺得翻車真的是偶然事件，把它定論成車子質量有問題，有點冤。繽越能上市就說明，它的質量是經過質檢部門的認可的，說它質量有問題，不是在打質檢部門的臉嘛？手工碼字不容易，求點贊~

關於這個事件網上可以說是吵翻了天，各路牛鬼蛇神都跳出來說兩句。本來吉利這幾年的發展，做出的成績有目共睹，他們這些人好不容易揪出一處，那還不是好好賣賣力氣啊。所以我也懶得跟這些使勁黑的人爭了，就用事實跟你們說話。

首先，我們來明確一個事實那就是這個事情是一個機率很小的突發事件，不針對任何車型，都有可能發生。其次這本身就是一個挑戰賽，是一場特技表演秀。那什麼叫挑戰賽呢，就是說有可能挑戰失敗，本身就是有風險的好嗎，所以當時不就有另一輛繽越完美地完成了表演秀嗎，這還怎麼要黑是汽車質量的問題，我請問一下。再來，我們把目光聚焦到繽越這個車型上，它作為一輛SUV車型，本身就不是能來完成特技表演的車型，SUV天生質心就高於小轎車，是極易引發意外的，這是任何SUV車型都無法規避的，可別再扯什麼是繽越的問題了。所有綜合以上，這次事件我不認為就是車型質量問題。

最後，我想再為繽越說兩句，“天生好底子”的繽越自亮相以來，就受到消費者的密切關注，這一點也在銷量上用實力力證。其正式開啟預售，僅僅12個小時，就收穫了超過1.2萬輛的訂單，這實力就問還要怎麼黑。所以市場的消費者還是很理智的，他們自己判斷，自己選擇。所以那些忙著上躥下跳的人，我勸你歇歇吧，繽越好著呢！

逛問答的我，恰巧遇到了這個問題，我想說的是，車子已經上市了，追究是什麼原因已經沒有意義的，因為我們不是當事人，我們不能隨便你的定論，是車子質量問題，亦或是人為原因。但是我們能夠了解到的，是車子的銷量和車子的口碑。

之前看過繽越的新聞，因為之前的關注度太高，所以在新聞釋出會之前就有好多人預定了車子，最終的銷售額度也是非常客觀的，感覺不愧是數一數二的車企，還是很有實力的。

我沒買車子，但是我的老表是第一批提車的車主，沾個光，也滿足一下我的好奇心。我們開車去了市區外面的一個度假山莊。車子的顏值還是很高的，感覺比圖片還要好看，內部的設計也是那種運動風格的，我個人是挺喜歡的，特別大的高畫質中控屏，還是觸屏的，可以語音，用起來很爽，暖氣很足，而且預熱很快，反正老表的反饋是配置都還實用。

之前就說7.9秒的加速，我們在環城路上飆了一把車，加速確實很快，一腳油門下去，刺激。其他的我也沒開過，就不知道了。

其實我覺得，車子已經上市了，買的人多，主要還是看質量，畢竟像之前的危險開車法，我們是不會嘗試的。反正我還是很看好的，支援一下。

這個都是挺久的新聞了，據說當時是由於駕駛人員操作不當。而且說實話，像繽越這樣車子，本來就是SUV，底盤會高一些，在極限狀態下，駕駛員再操作不當，翻車是很正常的事情，就算你給我一輛路虎，我也能給你開翻車，這根本說明不了什麼。

倒是這個新聞為什麼突然的爆出來，而且讓大家懷疑汽車質量，這背後多半是有人可以在推動。說到這裡，想必大家都明白這個事兒到底怎麼回事了。很明顯，繽越這車子是沒問題的，而且現在銷量過萬了，那麼多人買，說明它質量肯定差不了。

十來萬的車子，有什麼黑的，本來就一代步車你去玩飆車？翻車黑車子有問題？這都是水軍抹黑吉利的套路。華人就是不在自己身上找原因，別人銷量上去就各種黑。無聊！