1、CITY全車淨重不到1噸，另外日系車主張的低轉速 高扭矩 比較適合城市路停停走走跑高速拉到120左右的話 已經拉到很高的轉速了 本身低轉速的車拉高轉速就不會省油這就是為什麼歐系車是高轉速發動機的原因了！高速的話 德系或法系車最佳選擇！
2、1.5AT，一個人，後備箱很空，高速最高開到140，基本保持120，噪聲有點大，但可以接受。
3.不開窗就很穩 ，開窗的話。120噪聲大，建議把音量開大點。但是超車時（特別是大貨車）感覺飄的很，感覺有一股側風吹過來，也開過Regal、Jetta、夏利2000，感覺高速上思迪的表現最差，也許就如city這個名字一樣，最適合城市裡面跑跑，安全第一。
4、 思迪（風範）不適合高速，如果120以內，跑多遠都沒有問題，本田的質量值得信賴。思迪高速公路過彎的感覺不好。
5、高速要看路段的，像山區高速 FF 175輪胎 120碼過彎 還是有點輕漂的感覺 讓人感覺不是那麼塌實!。換195輪胎就好多了。
什麼樣的車適合上高速
1、動力強大。動力越好，在高速上越安全，超車乾脆利落，遇到危險也能有更大的餘地躲避。（固然很多人告訴你動力小的車慢，安全），但是我還是想告訴各位，並不是這樣，動力越強，留給你的機會就越多。（別鑽牛角尖說動力強的車可以開很快，容易出事，那麼100P馬力的你狂踩的話，在高速上也可以很快）
2、穩定可靠。高速上，除了安全，最重要的還是要可靠，想想在人生地不熟的地方，你的車把你扔在高速上，那是多麼蛋碎的事情。
3、人機工程合理。一旦上了高速，往往你需要連續駕駛這臺車很長時間，短的2-3小時，多的5-10小時都有，那麼合理的人機工程，舒適的設計，對於駕駛員來說至關重要。（這裡的人機工程包含隔音啊，座椅舒適等等）
1、CITY全車淨重不到1噸，另外日系車主張的低轉速 高扭矩 比較適合城市路停停走走跑高速拉到120左右的話 已經拉到很高的轉速了 本身低轉速的車拉高轉速就不會省油這就是為什麼歐系車是高轉速發動機的原因了！高速的話 德系或法系車最佳選擇！
2、1.5AT，一個人，後備箱很空，高速最高開到140，基本保持120，噪聲有點大，但可以接受。
3.不開窗就很穩 ，開窗的話。120噪聲大，建議把音量開大點。但是超車時（特別是大貨車）感覺飄的很，感覺有一股側風吹過來，也開過Regal、Jetta、夏利2000，感覺高速上思迪的表現最差，也許就如city這個名字一樣，最適合城市裡面跑跑，安全第一。
4、 思迪（風範）不適合高速，如果120以內，跑多遠都沒有問題，本田的質量值得信賴。思迪高速公路過彎的感覺不好。
5、高速要看路段的，像山區高速 FF 175輪胎 120碼過彎 還是有點輕漂的感覺 讓人感覺不是那麼塌實!。換195輪胎就好多了。
什麼樣的車適合上高速
1、動力強大。動力越好，在高速上越安全，超車乾脆利落，遇到危險也能有更大的餘地躲避。（固然很多人告訴你動力小的車慢，安全），但是我還是想告訴各位，並不是這樣，動力越強，留給你的機會就越多。（別鑽牛角尖說動力強的車可以開很快，容易出事，那麼100P馬力的你狂踩的話，在高速上也可以很快）
2、穩定可靠。高速上，除了安全，最重要的還是要可靠，想想在人生地不熟的地方，你的車把你扔在高速上，那是多麼蛋碎的事情。
3、人機工程合理。一旦上了高速，往往你需要連續駕駛這臺車很長時間，短的2-3小時，多的5-10小時都有，那麼合理的人機工程，舒適的設計，對於駕駛員來說至關重要。（這裡的人機工程包含隔音啊，座椅舒適等等）