論越野效能Wrangler更好 PRADO除了越野性以外其他的 舒適性 家用性 耐久性都比Wrangler好尤其是最後一點

這兩個車我認為還是仁者見仁智者見智，各有各的好處，主要就是看你平時的用途

Wrangler比較適合極限越野，幾乎完全沒有舒適性，所以我個人更加傾向於PRADO，PRADO機械效能牢靠，空間大，除了越野，舒適性也比Wrangler好，保有量也大。兩款車的涉水深度Wrangler750mm、PRADO700mm。

Wrangler最大的缺點在於長途突襲的時候舒適性實在欠佳，單就那筆直的坐姿就讓你真心難受，而且車內儲物空間也不足，不過用它去極限越野、爆改那真心是比PRADO強，就算是不去越野，城市操控也相當好，只是真心不怎麼舒適，就看你個人需求，還是那句話想整日爬山涉水那就Wrangler，圖了駕駛樂趣，就別在強求其他。

Wrangler的外觀對於很多人來說根本就不必說，外形、情懷很多人都有一個越野夢，那麼Wrangler就是讓你實現夢想的利器。3Wrangler3.6最大功率209kw，最大扭矩347牛·米，對於所有的爛路來說根本都不是什麼事，所以它真的是一款專為越野而生的車。

PRADO的發動機以及變速箱都相當成熟，開起來比較有安全感，其實走什麼泥路都不在話下，如果真的和Wrangler比越野還是差了點，不過它比Wrangler更寬大的車身減震走起長途來要舒服很多。PRADO屬於一款各項都非常均衡的車，除了極限越野拆一點，舒適與穩定性很好，就保有量和車輛保值方面講要好於Wrangler，如果平時只是城市道路，偶爾帶家人去野外兜風，那麼PRADO要比Wrangler更實用一些，不要說4000了，就PRADO3500、2700也都夠用了。

PRADO更符合大眾的審美需求、Wrangler像是一個時刻穿著軍裝的戰士。根據我們的分析，這兩個車，PRADO適合，價格也最低，不會因為越野而心痛車子受傷

喜歡出去玩，攀爬，重度越野不在意舒適性!可以接受改裝!Wrangler（就是一個大玩具）!如果是家用，要求舒適，省心!就PRADO，穿越，自駕都可以（省心，耐用，高保值）!車子很難分出好壞，因為每輛車都會在價格，效能上面有差異，有優點就會有缺點!什麼車都是各有各的優點!如要真要做出什麼比較!可以選某個方面來比較如舒適性、脫困效能等!就可以分高低了!

我覺得這個問題很好根據個人選，而且下面很多朋友也說了。長途霸道。平時開出去玩玩就Wrangler！

兩個車都非常不錯！按我自己是PRADO車主來講：Wrangler真心不錯。個性張揚。復古十足。開著Wrangler出去那種活徹底精神就和其它車不一樣！3.6越野真心強大！要是再改裝下那種回頭率不是PRADO能比的。

但是Wrangler始終是過於玩具了……雖然有著強大前後硬橋！但現實我們還的面對生活不是？首先Wrangler並不適合當做家裡唯一一臺家用車！

第一自己開長途是比較累的，尤其是後排坐位。那簡直是坐小板凳！市區通勤可以，坐個長途會痛苦的！靠背太直。裡面空間不大！

第二Wrangler12款之前的有個問題。就是很容易自燃。網路影片的不算。我親眼見見過Wrangler著火。好像是分動箱溫度過高造成的！12款以後的相對安全。

PRADO這車。其實沒什麼好說了……已經很普遍了！

這車除了大可靠性。在各個方面就顯得比較中庸。既沒有那裡很突出。也發現不了它什麼大問題……

如果要認為3.5的唯一要喝95的。我覺得這是一個問題！

但是PRADO後排坐起來絕對舒服。靠背可以往後倒一點！坐起來賓士E寶馬5不是能比的。個人認為！

話說回來…

如果我家裡有好幾輛車。在經濟許可能讓我再去改裝Wrangler的話。說實話我會選擇Wrangler！

看用途，玩的話，還能接受改裝那就Wrangler。不過改裝費用較大！PRADO最適合家用，改裝之後也是非常高大上！越野嘛，霸道也是足夠用的！畢竟中東那麵人家一直都是開霸道的。

首先看設計屬性。老美愛玩石頭，玩泥巴，大家聚在一塊兒，在一塊巴掌大的地方一玩玩一天，所以Wrangler的屬性就是攀爬，在北美賣的也不貴，做工一直以來也不精細，到直到最新的一代才有很明顯的提升。外形酷炫，改裝潛力大，開著拉風，還兜風，彰顯年輕和個性，這是Wrangler。穩定性比不了豐田，但是誰要說開PRADO彰顯年輕和個性，那也太沒良心了。

PRADO設計是不是穿越，不是西藏什麼車多，什麼車就適合穿越。PRADO的設計初衷是全能，因為越野和長距離穿越已經有陸巡了，豐田覺得城市裡陸巡不夠靈活，不如再造一個全能的全時四驅“小越野車”給粉絲們來拉動GDP，於是PRADO誕生。所以PRADO的歸宿就是中庸，開著舒服安靜，越野能力也不輸陸巡太多，尺寸對於多數家庭來說都足夠了，這是它的好處。至於越野能力和耐久性為什麼這麼逆天，那完全是因為豐田對於LC系列的生產標準和零部件標準，這點也是值得咱們中國車廠一直學習的地方，當每一個零件都具備強耐久性和嚴謹裝配的情況下，一把筷子更不容易被折斷，這個道理不難懂吧。

豐田越野車表現出的是全能和持久，Wrangler表現出的是陽剛和堅硬，都是爺們該有的風度和水準，所以到下單之前，問自己是要年輕爆發力，還是要低調沉穩有內涵的大叔風。

多嘴一句，PRADO不選2700，Wrangler儘量上盧比肯。這題就說到這兒。

一直以來，豐田PRADO和JeepWrangler就是一對“宿敵”，頻繁的成為大家競相比試的主角兒。其實，兩款車除了都是硬派越野車這一個共同點以外，基本上不具備其它的可比性。因為工作關係，這兩款車也算經常接觸。作為老美那種喜歡狂野亂造的個性，平時攀爬個山岩，沼澤泥地拖個困，非軍工級的Wrangler不可！而PRADO作為陸巡的衍生車型，可以說非常成功，作為一款越野車，既滿足了日常通勤的需求，還兼顧了越野的效能，無論何種路況何種環境給油就走，絕不含糊！那麼，到底使PRADO好，還是Wrangler更勝一籌呢？

豐田PRADO是蘭德酷路澤的衍生產品，按照型號來說，屬於LC90系列。自從脫離了酷路澤行列，PRADO發展的可謂順風順水，一度成為越野的代名詞。不同於JeepWrangler之處，PRADO的訴求更加全面，你說我是SUV吧，我有越野車的純血統：非承載式車身、全時四驅、後整體橋非獨立式懸掛、大排量自吸發動機。你說我是越野車吧，我有超越SUV的舒適性，包括空間、舒適性以及透過性和操控性。什麼新疆西藏，雨雪風霜不在話下。

Wrangler的爺爺—— 威力吉普，二戰時就馳騁戰場聞名，Wrangler深諳前輩之道，幾十年來依然我行我素，前後整體橋非獨立懸掛、非承載式車身、大排量自吸/渦增發動機，更大的改裝空間，使得Wrangler的名字名不虛傳。但是車輪以上的穩固性一直使得Wrangler，只能是個越野莽夫。驚人的油耗和極差的舒適性，若是作為日常通勤或家用車，過不了多久你就會嚷著換車。但是一旦到了野外，攀爬山岩泥沼脫困，PRADO只能望塵興嘆。

都好，看你用車環境和對車的期待是什麼。就像去年特火的PRADO車友會和Wrangler車友會對比圖片一樣。

PRADO車友群大部分都是中老年，把車的質量放在第一位，不太在乎外觀個性。包括路上跑的PRADO很少有人拿去大改的，因為買PRADO的客戶群體大部分用於日常接待和長途穿越。

Wrangler車友群很多都是年輕人，善於改裝，把自己想法和個性改裝在自己的車上，尋求的是個性，還有部分越野老鳥，用於極線比賽和攀爬，這也是PRADO不能比擬的，Wrangler豐富和成熟的改裝，爆酷的外觀，還是很吸引男性和妹子的，

偏向家用推薦PRADO，高保值，保養便宜，耐用性，舒適和超大的空間，就是汽車領域的理財產品。

喜歡玩，年輕使用者，用於極線越野攀爬的，推薦Wrangler，Wrangler更像是一種文化，自由的象徵。

我的第一輛車就是PRADO，是我爹跑工地後“傳”下來給我的。我將會從兩個方面來說說這兩個車，哪個比較好。

首先是從用車質量上來說，我們民間也有流傳一句話，“開不壞的豐田”。這個毫無疑問是PRADO的質量比較好，而且也比較保值，我那臺祖傳的PRADO現在以及50多萬公里了，不能說一點問題都沒有，各種小毛病也是有的，而且後期還有各種各樣的小異響，但是因為PRADO這個車都是用來幹髒活累活的，所以也就沒人在意它的小毛病。它並沒有Wrangler這樣嬌氣。在我用車這幾年，這車基本沒有怎麼好好的保養過，基本都是常規保養，機油和三濾，只能說非常的耐操。

其次說的是你用車的目的。PRADO在越野能力方面，說真的，並不是Wrangler的對手，Wrangler不管是極限越野還是攀爬，都非常厲害，而且配上它的四驅系統，可以說很難找到這個價位的對手。但是PRADO的越野效能也不差，而且它還有一個優點就是乘坐感受比Wrangler舒服太多了。Wrangler給人的感覺太顛了，而且平時上班下班在市區裡的時候，開起來太不舒服了，這一點PRADO就好多了。

這兩款車沒有誰更好誰不好之分，兩個都是純越野車，主要看你用車標準，下面我就兩款車給您做個對比分析：

油耗PRADO4.0平均15左右，Wrangler11款之前15,12款13

動力PRADO超車更猛，Wrangler低速扭矩世界第一

舒適度PRADO六十分Wrangler零分

操控PRADO作為日本車調教偏軟，適合長途及鄉間小路，Wrangler硬性風格，尤其擅長沒有路的地方

Wrangler視野好尤其在沙漠，岩石具有無可比擬的優勢

安全方面，看看前槓和大梁，Wrangler塑膠包鋼條，PRADO只有鐵管

保養費用兩車差不多，選擇4S保養豐田比克萊斯勒貴一些

外觀Wrangler100分PRADO70

內飾PRADO50分Wrangler0分

空間PRADO稍微大一點

質量都可以，個人更偏向於進口車

如購買PRADO建議天津購買中東版

根據實際需要，旅遊居多選擇PRADO，Wrangler適合探險，開路，爬石頭，玩水，抖騷等等。