目前關於BMW3 Series汽油箱漏油的現象還是不少的，汽油箱出現漏油的現象，可能是汽油箱橡膠管路老化密封不嚴、碳罐故障、汽油箱本身有開裂或孔洞等原因導致的，詳情你也可以諮詢車質網專家答疑版塊或進行問題反饋。

http://www.12365auto.com/dcbg/20190816/403019.shtml

華晨BMW3 Series油箱蓋板為多層材料製成，如果受熱收縮率不一樣就有可能會發生彎曲。靠外層的材料遇熱收縮更顯著，蓋板表面就會出現凹陷，導致撕裂邊緣熔化焊接區域，從而出現加滿油後，燃油便會從邊緣裂縫處洩漏。想要解決漏油問題只能更換整個油箱。

2018年初，華晨寶馬在原質檢總局干預下，曾釋出公告，自2018年4月2日起，召回2015年9月10日至10月31日期間生產的部分BMW3 Series車輛，共計16504輛。但車質網的資訊表明，上述8位車主所購車輛均不在華晨寶馬宣佈召回的範圍之內（詳情見下表）。如果按照2016年6月生產的車輛還存在隱患來保守估算，至少有近7萬輛BMW3 Series也有可能中招，亟待召回。有消費者認為，華晨寶馬在上述召回中存在故意隱瞞缺陷的問題，監管部門應給予嚴處。

按照2018年的召回公告以及寶馬的召回告知函顯示的內容，由於燃油箱供應商製造原因，在長期使用後，部分BMW3 Series燃油箱上部的加工口蓋板可能開裂，導致車輛加滿燃油時發生燃油洩漏，存在安全隱患。華晨寶馬自2018年4月開始為召回範圍內車輛免費更換燃油箱，以消除安全隱患。召回車輛集中在2015年9月和10月生產，共計16504輛。為表示關懷，寶馬還為每位車主提供了500元的代金券。至少從召回函上看，除了文過飾非將召回是在原質檢總局干預下進行變成了常規質量監控中發現缺陷，總體看不論是召回流程還是補救措施甚至於額外的關懷，基本上沒毛病，可謂是一次比較規範的召回行為。

根據2013年1月1日起施行的《缺陷汽車產品召回管理條例》第八條規定，對缺陷汽車產品，生產者應當依照本條例全部召回；生產者未實施召回的，國務院產品質量監督部門應當依照本條例責令其召回。鑑於華晨寶馬2018年年初啟動的部分2016款BMW3 Series車輛燃油洩漏缺陷召回存在明顯的批次不夠問題，我們籲請市場監管部門立刻就以下問題展開調查，並以適當形式向公眾公開：

一、2018年華晨寶馬開展的針對部分2016款BMW3 Series車輛燃油洩漏缺陷的召回是否已經完成？召回範圍內車輛召回比例如何？

二、本次召回範圍以外的車輛也出現了大量燃油洩漏的案例，是廠家描述的同樣原因導致，還是有其他原因？無論是基於哪種原因，廠家在一年半的時間內為什麼沒有發現並採取補救措施？

三、2016款BMW3 Series存在燃油洩漏隱患的車輛批次到底是什麼範圍？是否可以儘快先行予以公佈？畢竟，一旦在加油站發生事故，後果不堪設想。

四、基於調查結果，如果發現生產企業存在刻意隱瞞缺陷資訊的情況，監管部門如何進行處罰？

N20發動機上的話就是氣門室蓋罩會漏 但從16年3月21號以後的都不會漏了 還有一個位置就是機油格座子及散熱器座子 底盤就是發動機後油封 變速箱油前油封 17年5月以後的都是B系列發動機了 目前位置還沒有遇到過漏油 不喜勿噴